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「それにつけても金のほしさよ」◆やる夫が地中海で，ドイツ潜水艦と戦うようです
『ドイツ艦隊大自沈』（ダン・ファンデルバット著，原書房，1984/01）
読了．
かいつまんでいうと，テルピッツによる大艦隊建造計画の始まりから，スカパフローでの一斉自沈に至るまでの，帝政ドイツ海軍の歴史を解説した本．
・テルピッツとカイザーヴィルヘルムによる大海軍計画の進行と，それがいかにヨーロッパの対立に火を注いだか？
・一次大戦において，彼らはいかに戦い，あるいはいかにして戦わなかったか？
・水兵反乱から始まり，スカパフローで終わる大海艦隊の崩壊まで．
特に休戦後のドイツ艦隊の内幕，反乱を起こした水兵達が，いかにダメダメな連中だったか？
・政治に翻弄され，情報もろくに入らない中でドイツ艦隊司令官は何を思い決断したか？
日本では他に数が少ない内容のもので，大変興味深かった．
ただ，一つ大きく不満なのは，原書では自沈の後に，サルベージ業者による艦隊の引き揚げに関する章があったのが，日本語版ではページ数の関係で削られ，後書きでの内容抜粋という形に縮められていた事．
カイザーの大艦隊の残骸が，二次大戦後に意外な形で人類の科学の発達に役立っている事を，書かずにどうする．
------------軍事板，2011/02/25(金)
英独の建艦競争から第一次大戦，ジュットランド海戦，講和そしてスカパブローでの自沈までが，判り易く書かれて読みやすかった．
特に興味深かったのが，休戦から自沈までの英独間の動き．
この辺の描写は，他の資料だと大体3～4行で済まされてるもんで．
ついでにWW1の英独の主力艦の図説のような洋書があれば教えて貰いたいと思います．
海人社の近代戦艦史，イギリス戦艦史，ドイツ戦艦史は既に保有していますので…
------------軍事板，2012/02/12(日)
【質問】
ルックナー『海の鷲』はフィクション？
【回答】
全くのフィクションではないが，鵜呑みは非常に危険．
作者のローウェル・トマスって，アラビアのロレンスなんかも書いていたりして，1の事実を10ぐらいに脚色して書くので悪名高かったりする．
元々ジャーナリスト出身だから，センセーショナルな物を好むのは仕方ないのかもしれん．
青文字：加筆改修部分
【質問】
何故ドイツは，イギリスに建艦競争を挑んだんですか？
【回答】
最新の潮流はどうなってるか知らないけど，ドイツ史には「外交における内政の優位」という考えが根強くあって，建艦政策はもっぱら国内問題の所産として描かれることが多いですな．
社会民主党対策としてのユンカー層と重工業界の同盟という奴です．
農業関税を引き上げて（１９０２～）ユンカー層の利益を擁護するとともに，その収入を建艦に充て重工業界を富ませるという，プロイセン蔵相ミーケルの発案による「結集政策」として，ドイツ内政史上あまりにも有名な政策です．
また，ユンカーと重工業界の同盟だけでなく，それに付随して艦隊協会や農業家同盟，全ドイツ連盟といった大衆団体の組織によって，保守的大衆を支配層の側にひきつける効果もあったかと思います．
国民的シンボルとしての海軍（ドイツでは帝国陸軍は存在しないが帝国海軍は存在したため，「ひとつのドイツ国家」の重要なシンボルとなった），という要素も重要で，「雄飛するドイツ帝国」というイメージ形成によって国内問題を国外にそらす上で，大艦隊の存在は大きな意味を持っていました．
実際，社会民主党も帝政後期には社会帝国主義論を掲げるようになっていて，一定の効果はあったかと思われます．
ナポレオン◆oxskxXY/hA in 世界史板，2005/10/12(水)
WW1前の話なら，弩級戦艦が登場したことで，それまでの戦艦が全て旧式化したため．
圧倒的な海軍力を持つイギリス海軍に，ヨーイドンで競争ができるというチャンスが生まれた．
それ以外には皇帝の外交政策とか，植民地獲得競争に出遅れたドイツのルサンチマンなどがある．
青文字：加筆改修部分
【質問】
帝政ドイツの「艦隊法」ってのはどんな内容だったのでしょう？ なんか足枷になっていたみたいですが．
【回答】
Kaiser Wilhelm IIが発した艦隊法は二次に渡って制定されています．
最初が，1898年で，19隻の戦艦，8隻の海防戦艦，12隻の大型巡洋艦と30隻の小型巡洋艦を，1903年までに建造するというものでした．
第二次は，1900年で，その規模は倍増し，38隻の戦艦，14隻の大型巡洋艦，34隻の小型巡洋艦と，96隻の駆逐艦を1920年までに建造するというものになりました．
1906年には弩級艦の誕生を受けて，第三次というか，第二次の第一次改訂案が作られ，更に6隻の弩級艦で3個戦隊を，また，植民地用に6隻の装甲巡洋艦を追加しています．
更に，潜水艦，水雷艇の追加も為されました．
かてて加えて，1908年に第二次改訂が加えられ，旧式海防戦艦8隻と前弩級艦4隻の代わりに，4隻の弩級艦の建造が計画され，1912年から1917年までに各二隻の戦艦が毎年就役するようになっています．
1912年には第三次改訂が加えられます．
これは3隻の大型巡洋艦の代わりに，3隻の弩級艦と2隻の軽巡洋艦が加えられました．
あれやこれやで最終的に，1隻の旗艦，3個戦隊を維持する24隻の弩級艦，8隻の巡洋戦艦，18隻の軽巡洋艦，これが第一線戦力．
予備役として，2個戦隊16隻の戦艦，2隻の装甲巡洋艦，12隻の軽巡洋艦．
海外植民地警備用に，8隻の装甲巡洋艦，10隻の軽巡洋艦．
水雷戦隊用に，3隻の水雷戦隊旗艦，108隻の水雷艇，54隻の潜水艦．
水雷戦隊予備として，36隻の水雷艇，18隻の潜水艦，1隻の水雷戦隊旗艦．
これらを建造する予定でした．
（眠い人 ◆gQikaJHtf2）
【質問】
第二帝政時代のドイツ海軍の編制を教えて下さい．
【回答】
●開戦時の編成．
大海艦隊（Hochseeflotte）
旗艦：FriedrichderGrosse
第1戦隊（弩級艦8隻）
Ostfriesland/Thueringen/Helgoland/Oldenburg/Posen/Rheinland/Nassau/Westfalen）
第2戦隊（前弩級艦8隻）
Preussen/Schlesien/Hessen/Lothringen/Hannover/Schleswig-Holstein/Pommern/Deutschland）
第3戦隊（弩級艦4隻）
Kaiser/Kaizerin/KoenigAlbert/PrinzregentLuitpold
第1偵察戦隊（巡洋戦艦3隻＋装甲巡洋艦1隻）
Seydlitz/Moltoke/VonderTan＋Bruncher
第2偵察戦隊（小型巡洋艦7隻）
第3偵察戦隊（小型巡洋艦5隻）
第4偵察戦隊（装甲巡洋艦4隻）
Roon/Yorck/PrinzAdalbelt/PrinzHeinrich
第5偵察戦隊（大型巡洋艦4隻・但し予備艦の動員）
第4戦隊（前弩級艦7隻）
Wittelsbach/Wettin/Mecklenburg/Schwaben/Zaehringen/Braunschweig/Elsass
第5戦隊（前弩級艦7隻）
KaiserFriedrichIII/KaiserWilhelmII/KaiserWillhelmderGrosse/KaiserKarlderGrosse/
KaiserBarbarossa/Brandenburg/Woeth
第6戦隊（海防戦艦7隻）
SiegfriedClassが7隻
第1潜水戦隊（小型巡洋艦1隻＋潜水艦）
第2潜水戦隊（小型巡洋艦1隻＋潜水艦）
機雷戦艦艇（敷設巡洋艦2隻）
東海艦隊
東海防備部隊（小型巡洋艦7隻＋大型巡洋艦1隻）
砲術学校（大型巡洋艦1隻）
水雷学校（装甲巡洋艦1隻）
Friedrich Karl
港湾防備隊
エムス水域（Embden）（小型巡洋艦1隻）
ヤーデ（Willhelmshaven）/ヴェーゼル水域（小型巡洋艦3隻）
エルベ水域（Hamburg）（小型巡洋艦1隻）
東アジア巡洋艦戦隊（装甲巡洋艦2隻＋小型巡洋艦3隻）
Scharnhorst/Gneisenau＋3隻
地中海戦隊（巡洋戦艦1隻＋小型巡洋艦1隻）
Goeben＋1隻
東アフリカ派遣（小型巡洋艦1隻），米東海岸派遣（小型巡洋艦1隻）
●1916年12月1日現在の大海艦隊編成
旗艦：Baden
第1戦隊（弩級艦8隻）
第1小隊：Ostfriesland/Thueringen/Helgoland/Oldenburg
第2小隊：Posen/Rheinland/Nassau/Westfalen
第2戦隊（前弩級艦6隻の予備戦隊後に解消）
Deutschland/Hessen/Preussen/Hannover/Schlesien/Schleswig-Holstein
第3戦隊（弩級艦4隻）
Koenig/GrosserKurfuerst/Markgraf/Kronprinz
第4戦隊（弩級艦5隻）
FriedrichderGrosse/Kaiser/Kaizerin/KoenigAlbert/PrinzregentLuitpold
第1偵察戦隊（巡洋戦艦4隻）
Hindenburg（1917～）/Seydlitz/Derflinger/Moltoke/VonderTan
第2偵察戦隊（軽巡洋艦8隻）
第4偵察戦隊（軽巡洋艦3隻＋敷設巡洋艦2隻）
水雷艇（7水雷艇隊76隻）
潜水艦（小型巡洋艦1隻＋水雷艇7隻＋4潜水艇隊66隻）
機雷戦艦艇，掃海艇，前哨戒隊，支援艦艇
眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：軍事板，2006/04/03(月)
青文字：加筆改修部分
【質問】
「カイザー・ウィルヘルム・デア・グロッセ」とは？
【回答】
第一次大戦前まではドイツ有数の客船．
1897年，シュテッチンのフルカン造船所で竣工．
総トン数14,349トン，全長199.5ｍ 乗客は一等506名含む1506名．
ブレーマーハーフェン＝ニューヨーク間を皮切りに，大西洋航路の主力客船として就航，航海速度を競うブルーリボンに輝くこと2回．
本船を皮切りに，ブルーリボンは1904年のルシタニアによるイギリス客船獲得まで，ドイツ船が独占することになった．
また，はじめてのマルコーニ製商用無線機を搭載した船でもある．
しかし，その間に2回大きな衝突事故を起こしており，いずれも死傷者を出している．
1914年の第一次大戦勃発にあわせてドイツ海軍に徴用，仮装巡洋艦として通商破壊任務に就く．
武装は１０５ｍｍ砲６門，３７ｍｍホチキス機関砲２門．
艦長はz.S. Rayman.
８月４日にウェーゼル運河を出て，大西洋に出撃，二隻の貨物船を撃沈するも，燃料の石炭積み込みを行うために向かった，スペイン領モロッコ沖で８月２６日英巡洋艦ハイフライヤーに捕捉されて交戦，沈没した．
艦長以下は，打ち上げられた先のスペイン官憲に投降し，本船の短い第一次大戦は終わった．
参考：”The Kaiser's Pirates-German surface
raiders in World War One" John Walter
Arms&Armor Press
客船時代の「カイザー・ウィルヘルム・デア・グロッセ」
沈みゆく「カイザー・ウィルヘルム・デア・グロッセ」
ゆずこせう in mixi，2012年07月02日00:18
【質問】
「メーヴェ」とは？
【回答】
第一次大戦におけるドイツ帝国海軍の仮装巡洋艦．
1914年5月にギーステミュンデ（ブレーマーハーフェン）で進水．
このときの船名は『プンゴ』．
就役後，ドイツ領カメルーンからのバナナ運搬に従事していたが，大戦勃発と同時にドイツ帝国海軍に徴用，ウィルヘルムスハーフェンで機雷施設艦としての改装を受ける．
このときメーヴェと改称．
艦長はニコラウス・ツ・ドーナ＝シュローディエン．
排水量9800ｔ 総トン数4788ｔ 全長124.5ｍ乗員235名 武装１５ｃｍ砲×４ 10㎝砲×２ 魚雷発射管×２
大戦二年目も押し詰まった1915年12月29日にキールを出港，
悪天候が逆に幸いして，イギリスのスカパフロー近くのベントラン海峡に，250個の機雷を施設した．
その直後の1916年1月6日，英戦艦キングエドワーズ7世が航行中に触雷，沈没した．
その後はフランスのラロッシェル．ジロンド河口にさらに機雷を施設，ここでも２隻が沈没した．
その後カナリア諸島沖，そしてブラジル近海まで河岸をかえて，今度は通商破壊任務につく．
1916年4月にキールに帰還するまでの間，合計15隻を襲撃，２隻を捕獲した以外はすべて撃沈した．
帰還後，6月に一時的に『ヴィネッタ』と改名，8月までの短期間ノルウェー沖に出撃したが，戦果は1隻にとどまった．
だが，上記の功績により，艦長ドナ＝シュローデンはプール・ル・メリット（ブルーマックス）勲章を受勲，部下の士官も全員が二級鉄十字章を受けた．
ウィルヘルムスハーフェンで再度の整備，改装の後，1916年秋深まった11月に再度戦闘準備が整い，11月23日再び大西洋に出撃，
今度は翌1917年3月の帰還までに，軍馬1,200頭を輸送していた「ジョージア」など，合計で２５隻，123,265GTを葬った．
しかしながら，そのうちの石炭船セント・セオドアは捕獲され，後に仮装巡洋艦「ガイエル」となってドイツ軍に就役した．
1917年春以降は潜水艦母艦「オストゼー」に艦種変更され，無事大戦を乗り切ることにも成功した．
戦後は戦時賠償としてイギリスに引き渡され，貨物船「グリーンブライヤー」としてすごすが，その後ドイツの会社が1933年に再買収，オルデンブルグの名前で就役した．
第二次大戦中も徴用はされず，ドイツと占領下ノルウェーの間を往復する日々が続いたが，戦争終結の年1945年の4月7日に，ノルウェー沖で英空軍のボーファイター雷撃機の襲撃を受けて沈没．
終戦まであと一ヶ月の出来事であった．
写真は
1枚目 メーヴェ
2枚目 ニコラウス・ツ・ドーナ＝ショローディエン
3枚目 メーヴェに攻撃されたフランス船マロニ
参考：”The Kaiser's Pirates-German surface raiders in World War One" John Walter Arms&Armor Press
ゆずこせう in mixi，2012年07月02日10:09
【質問】
第一次大戦における「海上封鎖」の様相は？
【回答】
ところで，海上封鎖とは何か．
これは，1856年4月16日の「海上法の要義を確定する宣言（パリ宣言）」並びに，1909年2月26日の「海戦に関するロンドン宣言」で国際法上適法と見做された戦時措置です．
ロンドン宣言では，封鎖の手順は，先ず封鎖の告知を行った上で，国家が敵国の港湾等に対し海上兵力を以て封鎖線を設定し，海上からの敵の交通を遮断する所から始まります．
「封鎖」を宣言した国は，この封鎖線を越える船舶や貨物は，如何なる国籍のものでも捕獲出来ます．
貨物は戦時禁制品，条件付禁制品，自由品の3つに分けられ，第24条では条件付禁制品を規定しており，その中には食糧，獣類の飼料用に適する秣及び穀類，軍用に適する衣服，被服用織物及び靴類等々と具体的な品物を挙げています．
「食糧」は条件付禁制品の第1項に記載されていましたが，1914年8月20日，10月22日の勅令で英国は，ロンドン宣言のリストを否認し，ドイツの輸入品の殆ど総ての物品を戦時禁制品に指定し，食糧も軍隊以外に用いられる場合でも総て，1915年1月に戦時禁制品リストに，自由品となっていた肥料も禁制品に加えられました．
これにより，英国は1913年当時，ドイツの最大の穀物貿易輸入相手国だった米国やカナダの食糧輸入船を，総て拿捕出来る権限を手にした訳です．
表向きは，「ドイツによる中立国商船を偽装した機雷敷設に対する復仇措置」でしたが，実際には建艦競争を経ても尚優越する海軍力を有し，海上通商ルートを支配している事により，直接の戦闘を避け，遠隔操作で敵国の弱体化を図るというものでした．
当時，ドイツの商船は，蒸気船2,090隻，帆船298隻であり，総トン数550万トン程度です．
しかし7月28日以降，623隻のドイツ商船が中立国の港に逃避し，英国，フランス，ロシアの港で接収された船は全体の36%に当たる200万トンを超えました．
その上，8月前半だけで更に70万トンの商船が連合国側に拿捕されています．
ところが，早期決着を夢想していた軍部はこの問題に殆ど関心を払いませんでした．
1915年2月4日，その英国の措置に対して，ドイツ側が対抗します．
英国海峡及びその諸島を含む全水域を，ドイツの交戦区域とし，この水域で発見される的船舶は総て攻撃すると宣言し，2月18日に無警告撃沈が開始されます．
これに対し，英国も3月11日には敵国向け輸出品の没収を宣言し，総てのドイツの港を封鎖しています．
そんな訳で，幾ら中立国の船舶であっても，危険を冒して海上輸送が出来なくなりました．
5月7日には，有名なルシタニア号事件が起こります．
これにより，128名の米国人を含む1,198名が溺死しましたが，ドイツ側はルシタニア号が多くの武器弾薬を搭載していたと非難しました．
実際にこの船は，420万トンの弾薬と5,000丁の散弾銃が積まれていたと言います．
しかし，米国の反独世論は一気に拡大し，1917年4月6日の米国対独宣戦布告の引金となりました．
この無制限潜水艦作戦は，軍部や政治家のパフォーマンスではありません．
勿論，軍部や政治家は民衆の支持を得ると考え，実際に民衆もこの作戦が食糧不足の突破口を開くと考えたのです．
そもそも，ドイツ側の楽観的見通しは，彼らに「シュリーフェン作戦」が存在していた為です．
これは二正面作戦を避けるべく，ロシアは動員に時間が掛るので，まずは西部戦線に集中し，フランスを降伏させた後，ロシアと戦争を行うと言うものでした．
フランスへの迅速な攻撃の主体は，最右翼に配置した軍団で，これが中立国ベルギーを侵してフランドルを通り，それを通り抜けた後にパリの背後を突くと言う戦術でした．
勿論，フランス側にもこれに対抗する「第17計画」と言うものがありましたが，これはフランス軍の敵に向かって驀地に突き進むと言う，「生の跳躍」をそのまま置き換えた様なものであり，既に漏れていたシュリーフェン計画は一顧だにされませんでした．
こうして，8月の間，ドイツ軍はベルギー軍の激しい抵抗にも関わらず快進撃を続け，パリ近郊まで迫り，フランス政府はパリ市民の失望の中で，ボルドーに疎開し，パリは防衛軍指揮官のガリエニにより，市街戦の準備を進めていました．
ところが，9月6～10日のマルヌの戦いで，英国軍の援助を得た連合軍が，ドイツ軍を押し返すことに成功します．
これは，ロシア軍の動員が予想以上に迅速だった為に，2個軍団を東部戦線に回さねばならなくなったことや，右翼の軍団の侵攻が早すぎて補給がついて行けなかったこと，そして何よりもベルギーが屈服せず，背後にある英国までも敵に回さなくならねばならなくなった為であり，フランスは危機的状況を脱したのです．
結果として，戦争は一時的なもので，平和な生活は一端中断し，その間に決着を付けると言う19世紀的な戦争から，塹壕戦が西部戦線の中心的戦闘形態となり，これには膨大な資源を必要としていきます．
この為，ドイツは当初の楽観主義を捨て，戦時体制の構築に取り組まねばならなくなったのです．
眠い人 ◆gQikaJHtf2，2011/06/20 23:29
青文字：加筆改修部分
【質問】
第一次大戦におけるUボート作戦は，賢明な選択だったのか？
【回答】
非合理的で向こう見ず，加えて非現実的であった，とDominic
Lievenは述べる．
以下引用．
その決定は非合理的で向こう見ず，加えて非現実的であった．
さらに，第一次大戦へのアメリカの介入と直結した政治的，外交的，軍事的，経済的，心理的要素のバランスを正しく取ったものでもなかった．
ドイツ潜水艦戦の勝利の可能性すら現実的に計算されていなかった．
このようになってしまったのは，ドイツの支配的エリートの利益やその思考様式，意思決定において軍部が突出していたからだが，それ以外にも，政策を調整したり，目的と手段の調和を図ったり，相対立する政治的･軍事的･外交的な優先順位と圧力のバランスをとったりする個人や機関がドイツに欠けていたためである．
Dominic Lieven著「帝国の興亡」（日本経済新聞社，2002/12/16）上巻，p.142-143
【質問】
WW1におけるUボートの建造ペースを教えられたし．
【回答】
戦前段階でU1～U45（欠U42）が発注済．
１９１４年は
８月 ×12（UA，U46～U56）
１０月 ×11（U57～U62，U66～U70）
１１月 ×32（UB1～UB17，UC1～UC15）
１９１５年は
１月 ×4 （U71～U74）
３月 ×6 （U75～U80）
４月 ×12（UB18～UB29）
５月 ×3 （U63～U65）
６月 ×12（U81～U92）
７月 ×18（UB30～UB47）
８月 ×18（UC16～UC33）
９月 ×12（U93～U104）
１１月 ×15（UC34～UC48）
１９１６年は
１月 ×31（UC49～UC79）
５月 ×56（U105～U114，U117～U138，UB48～UB71，UC49～UC79）
８月 ×3 （U139～U141）
９月 ×18（U115～U116，UB72～UB87）
１１月 ×9 （U142～U150）
１９１７年は
２月 ×58（U151～U163，UB88～UB132）
６月 ×113（U164～U200，UB133～UB169，UC80～UC118）
１２月 ×102（U201～U212，UB170～UB205，UC119～UC152，UF1～UF20）
１９１８年は
１月 ×220（U213～U276，UB206～UB249，UC153～UC192，UF21～UF92）
と，順に発注されていきました．
そして，戦前既に就役していた２８隻と合わせて３７４隻が完成し，２０３隻が海の藻屑と消えたのでした・・・
出典は「The U-boat Offencive 1914-1945」
ゆうか ◆9a1boPv5wk in FAQ BBS
青文字：加筆改修部分
【質問】
WW1のドイツＵボートの戦果は？
【回答】
以下，独英公式記録比較から．
独 英
１９１４年 ８月 ０ ０
９月 ０ ０
１０月 ８６６ｔ
８６６ｔ
１１月 ２０８４ｔ
２０８４ｔ
１２月 ０ ０
１９１５年 １月 １万７５７７ｔ １万７１２６ｔ
２月 ２万２７８５ｔ ２万２７８４ｔ
３月 ８万９５１７ｔ ７万２４４１ｔ
４月 ４万１４８８ｔ ３万８６１４ｔ
５月 １２万６８９５ｔ １０万６２９３ｔ
６月 １１万５２９１ｔ １１万８０９１ｔ
７月 ９万８００５ｔ １０万５１４５ｔ
８月 １８万２７７２ｔ １８万１６９１ｔ
９月 １３万６０４８ｔ １５万１２７１ｔ
１０月 ８万６０６４ｔ ８万８１４５ｔ
１１月 １６万７５２３ｔ １５万３２７７ｔ
１２月 １０万７７３９ｔ １２万１９５１ｔ
１９１６年 １月 ４万９６１０ｔ ６万４４５１ｔ
２月 ９万５０９０ｔ １０万７８５７ｔ
３月 １６万０５３６ｔ １６万９８６３ｔ
４月 １８万７３０７ｔ １９万１８７２ｔ
５月 １１万９３８１ｔ １２万２５９２ｔ
６月 ９万３１９３ｔ １１万１７１９ｔ
７月 １１万０７２８ｔ １１万００８４ｔ
８月 １６万３１４５ｔ １５万８４０５ｔ
９月 ２３万１５７３ｔ ２２万４８７６ｔ
１０月 ３４万１３６３ｔ ３５万１７６４ｔ
１１月 ３２万６６８９ｔ ３２万６００３ｔ
１２月 ３０万７８４７ｔ ２９万１６３６ｔ
１９１７年 １月 ３２万８３９１ｔ ３３万１４６６ｔ
２月 ５２万０４１２ｔ ４９万７０９５ｔ
３月 ５６万４４９７ｔ ５５万３１８９ｔ
４月 ８６万０３３４ｔ ８６万７８３４ｔ
５月 ６１万６３１６ｔ ５８万９６０３ｔ
６月 ６９万６７２５ｔ ６７万４４５８ｔ
７月 ５５万５５１４ｔ ５４万５０２１ｔ
８月 ４７万２３７２ｔ ５０万９１４２ｔ
９月 ３５万３６０２ｔ ３３万８２４２ｔ
１０月 ４６万６５４２ｔ ４４万８９２３ｔ
１１月 ３０万２５９９ｔ ２８万９０９５ｔ
１２月 ４１万１７６６ｔ ３８万２０６０ｔ
１９１８年 １月 ２９万５６３０ｔ ３０万２０８８ｔ
２月 ３３万５２０２ｔ ３１万８１７４ｔ
３月 ３６万８７４６ｔ ２４万４８１４ｔ
４月 ３０万００６９ｔ ２７万３３５５ｔ
５月 ２９万６５５８ｔ ２９万４０１９ｔ
６月 ２６万８５０５ｔ ２５万２６３７ｔ
７月 ２８万０８２０ｔ ２５万９９０１ｔ
８月 ３１万０１８０ｔ ２７万８８７６ｔ
９月 １７万１９７２ｔ １８万６６００ｔ
１０月 １１万６２３７ｔ １１万２４２７ｔ
１１月 １万０２３３ｔ ２万６８５７ｔ
トータルでドイツの記録では１２２８万４７５７ｔ，
イギリスの記録では１１９６万４１８５ｔ，
英独の記録を比較して，誤差の小ささは驚嘆に値しますね．
ちなみに隻数では，イギリスに５２８２隻の数字が残ってます．
出典は「The U-boat Offencive 1914-1945」
ゆうか ◆9a1boPv5wk in FAQ BBS
青文字：加筆改修部分
【質問】
それぞれのUボートが挙げた戦果を教えられたし．
【回答】
１９１４年については，Ｕ１７が１隻８６６ｔ，Ｕ２１が２隻２０８４ｔを葬ったのみ．
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
Ｕ６ １３隻 ４６５４ｔ
Ｕ８ ５隻 １万５０４９ｔ
Ｕ９ １３隻 ８６３６ｔ
Ｕ１０ ７隻 １６２５ｔ
Ｕ１２ １隻 ３７３８ｔ
Ｕ１６ １０隻 １万１４７６ｔ
Ｕ１７ １１隻 １万５７６９ｔ
Ｕ１９ ２５隻 ９４６４ｔ ７隻 ２万０９５９ｔ １４隻 ３万４３９３ｔ
Ｕ２０ ２５隻 １１万１１７０ｔ １１隻 ３万２５１０ｔ
Ｕ２１ ４隻 ９２１９ｔ １０隻 １万６２５３ｔ ２０隻 ５万１１５６ｔ
Ｕ２２ ７隻 １万５６７８ｔ ９隻
８６６９ｔ ７隻 １万７８９２ｔ ２０隻
４４４８ｔ
Ｕ２３ ７隻 ８８２２ｔ
Ｕ２４ ２５隻 ７万４０４４ｔ ２隻
３８４ｔ ６隻 ３万１３０４ｔ
Ｕ２５ ２１隻 １万４１２６ｔ
Ｕ２６ ２隻 ２８４９ｔ
Ｕ２７ ９隻 ２万９４０２ｔ
Ｕ２８ １８隻 ４万３７６０ｔ ５隻 １万４２９９ｔ １６隻 ３万５７２３ｔ
Ｕ２９ ４隻 １万２９３４ｔ
Ｕ３０ ９隻 ２万２００５ｔ ２隻
２９１３ｔ １５隻 ２万２４６５ｔ
Ｕ３２ １隻 ２２４７ｔ １６隻 ４万４２６８ｔ １８隻 ５万３５７３ｔ ２隻
５６５２ｔ
Ｕ３３ ４０隻 １２万１２４６ｔ １隻
５３５０ｔ ２６隻 ４万６４２７ｔ １７隻 ５万６５７５ｔ
Ｕ３４ １９隻 ５万６５３０ｔ ５４隻 １０万２９１８ｔ ３５隻 ５万８７８９ｔ １３隻 ４万４６４９ｔ
Ｕ３５ ３５隻 ８万９１９２ｔ １２２隻 ２６万６６４３ｔ ６２隻 １７万０６７２ｔ ５隻 １万３２３４ｔ
Ｕ３６ １４隻 １万２６８８ｔ
Ｕ３７ ２隻 ２８１１ｔ
Ｕ３８ ６８隻 １５万０９１２ｔ ５３隻 １１万３９７４ｔ １３隻 ２万４１０７ｔ ３隻 １万０９９２ｔ
Ｕ３９ ４４隻 １０万２４７６ｔ ６４隻 １６万９７６７ｔ ４２隻 １２万１４４７ｔ ４隻 １万０７８８ｔ
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
Ｕ４１ ２８隻 ５万８９４９ｔ
Ｕ４３ １３隻 ２万８５３０ｔ ２８隻 ７万９３１４ｔ ３隻
８７４６ｔ
Ｕ４４ ８隻 ２万６６８３ｔ １３隻 ４万２６４９ｔ
Ｕ４５ ４隻
６７９０ｔ ２０隻 ３万８８３２ｔ
Ｕ４６ １７隻 ３万３８１２ｔ ２５隻 ７万５１９７ｔ １３隻 ４万１３９０ｔ
Ｕ４７ ７隻 １万４５７９ｔ ７隻
９４９６ｔ
Ｕ４８ ４隻 １万０６２２ｔ ３０隻 ９万２９３０ｔ
Ｕ４９ １７隻 ３万５２８８ｔ ２１隻 ５万１１４５ｔ
Ｕ５０ ９隻 ２万５３０８ｔ １７隻 ６万７４５６ｔ
Ｕ５２ ４隻
５７６６ｔ ２４隻 ６万５４５９ｔ ２隻
６５０ｔ
Ｕ５３ ６隻 ２万３２６４ｔ ６０隻 １５万６１６１ｔ ２４隻 ３万６３４４ｔ
Ｕ５４
２１隻 ６万２１８２ｔ ８隻 ２万８７４５ｔ
Ｕ５５ ３隻
９６０５ｔ ３３隻 ５万１０８２ｔ ２９隻 ８万４３２６ｔ
Ｕ５６ ４隻
５３７４ｔ
Ｕ５７ ２３隻 １万５１６７ｔ ３２隻 ７万６５１３ｔ ３隻 ２万３５１２ｔ
Ｕ５８ ３隻
１５７６ｔ １８隻 ２万９３２５ｔ
Ｕ５９ ２隻
４２２ｔ １１隻 １万８３４１ｔ
Ｕ６０
３８隻 ８万０３５７ｔ １６隻 ３万３８０１ｔ
Ｕ６１
２９隻 ６万８１３５ｔ ７隻 ２万２６３５ｔ
Ｕ６２
３９隻 ９万５９０３ｔ ８隻 ３万３１６３ｔ
Ｕ６３ １８隻 ４万７３０２ｔ ４０隻 ９万６５５２ｔ １６隻 ６万７０１１ｔ
Ｕ６４ ４隻
９６３５ｔ ３５隻 ９万４１０９ｔ ６隻 ２万８４２２ｔ
Ｕ６５ １隻
９２２３ｔ ４０隻 ５万８８５１ｔ １１隻 ２万６５８５ｔ
Ｕ６６ １２隻 ２万４８６２ｔ １２隻 ４万４１５４ｔ
Ｕ６７ ３隻
８９８８ｔ １４隻 ３万０７０５ｔ ２隻
９２７６ｔ
Ｕ６９ １４隻 ３万８２８８ｔ １６隻 ６万６１８３ｔ
Ｕ７０ １５隻 ３万０２８０ｔ ３７隻 １０万４９５１ｔ ２隻 １万３４５８ｔ
Ｕ７１ ８隻
６５８５ｔ ８隻 ４９４８ｔ １隻
１２０ｔ
Ｕ７２ ８隻 １万９７６５ｔ １０隻 １万８８０６ｔ
Ｕ７３ １０隻 ７万６１５７ｔ ５隻
４５３４ｔ １隻 ３０３０ｔ
Ｕ７４ １隻
２８０２ｔ
Ｕ７５ ５隻
５０３５ｔ ４隻 ８５８３ｔ
Ｕ７６ １隻
１１４６ｔ
Ｕ７８ ４隻
８２９７ｔ １２隻 １万８３８１ｔ
Ｕ７９ ５隻
９５６０ｔ １６隻 ２万４１７１ｔ
Ｕ８０ ３隻
５５６３ｔ １６隻 ３万９３４９ｔ ７隻
５０３６ｔ
Ｕ８１ ２隻
２５７８ｔ ２９隻 ８万６４２７ｔ
Ｕ８２ ５隻
１９５７ｔ ２１隻 ６万６５０７ｔ ９隻 ４万０１６６ｔ
Ｕ８３ １隻
１２３ｔ ４隻 ６１６３ｔ
Ｕ８４
２５隻 ７万６９８９ｔ ２隻 ５万５９５７ｔ
Ｕ８５
５隻 ２万３１２７ｔ
Ｕ８６
１３隻 ４万６５３５ｔ ２０隻 ７万９０４５ｔ
Ｕ８７
２１隻 ５万９１７０ｔ
Ｕ８８
１３隻 ３万９５８３ｔ
Ｕ８９
４隻 ８４９６ｔ ２隻
６８８５ｔ
Ｕ９０
１０隻 １万０３５４ｔ ２５隻 ９万４１５５ｔ
Ｕ９１
１隻 ２２７４ｔ ３９隻 ９万３９７６ｔ
Ｕ９２
８隻 １万９７９０ｔ
Ｕ９３
２７隻 ７万２７５６ｔ ３隻
６０６８ｔ
Ｕ９４
１５隻 ３万９８７６ｔ ５隻 １万７７６９ｔ
Ｕ９５
１２隻 ３万０３３８ｔ ２隻
７５９２ｔ
Ｕ９６
２１隻 ７万０６１４ｔ １１隻 ３万０９１８ｔ
Ｕ９７
２隻 ４２１ｔ ２隻
４９８５ｔ
Ｕ９８
３隻
９１２０ｔ
Ｕ１００
５隻 １万３９０１ｔ ７隻 ４万２３０７ｔ
Ｕ１０１
４隻
７８８６ｔ ２４隻 ５万２８２１ｔ
Ｕ１０２
２隻
７６０５ｔ ３隻 ５６４０ｔ
Ｕ１０３
３隻
７００１ｔ ５隻 １万５２４８ｔ
Ｕ１０４
４隻
８１４５ｔ ８隻 ２万８５６７ｔ
Ｕ１０５
８隻 ２万９５５３ｔ １２隻 ２万６１３１ｔ
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
Ｕ１０７
６隻 ２万４５７６ｔ
Ｕ１０８
２隻 ８４４５ｔ
Ｕ１１０
２隻
５１０５ｔ ６隻 ２万７０３６ｔ
Ｕ１１１
３隻 ３０１１ｔ
Ｕ１１３
４隻 ６７３４ｔ
Ｕ１１７
２４隻 ４万６８９８ｔ
Ｕ１１８
２隻 １万０４３９ｔ
Ｕ１２２
１隻 ２７８ｔ
Ｕ１３９
６隻 ７２０８ｔ
Ｕ１４０
７隻 ３万０８８８ｔ
Ｕ１５１
１２隻 ２万９０４８ｔ ３９隻 １０万９２３６ｔ
Ｕ１５２
２０隻 ３万７７２６ｔ
Ｕ１５３
４隻 １万２７８０ｔ
Ｕ１５４
４隻 ８１５８ｔ
Ｕ１５５
１９隻 ５万３３０６ｔ ４７隻 １３万４７９５ｔ
Ｕ１５６
４隻
７３５３ｔ ５２隻 ５万６４４２ｔ
Ｕ１５７
１隻
３０２ｔ １３隻 １万０４６３ｔ
ＵＢ２ １０隻 ７０６ｔ １隻
６７２ｔ
ＵＢ４ ３隻 １万０８８３ｔ
ＵＢ５ ５隻 ９９６ｔ
ＵＢ６ ７隻 ３９２２ｔ ９隻
３０８５ｔ
ＵＢ７ １隻 ６０１１ｔ
ＵＢ８ １隻 １万９３８０ｔ
ＵＢ１０ ２７隻 １万３３７９ｔ ２隻
２８２５ｔ ７隻 ６３７９ｔ
ＵＢ１２ ９隻 ４２４ｔ ６隻
５３１３ｔ ６隻 ４４０５ｔ
ＵＢ１３ ４隻 ２１７０ｔ ６隻
１５９３ｔ
ＵＢ１４ ３隻 １万３４６７ｔ
１隻 １５５ｔ
ＵＢ１６ １１隻 ９５０４ｔ １１隻
８２７５ｔ １隻 １０７ｔ ２隻
９３９ｔ
ＵＢ１７ ６隻 ５４５ｔ ６隻
１６８９ｔ １隻 ４０ｔ
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
ＵＢ１８ ８８隻 ８万９３４２ｔ ３８隻 ３万９２１３ｔ
ＵＢ１９ １１隻 １万１５５８ｔ
ＵＢ２０ ４隻
１５３１ｔ ９隻 ８３８３ｔ
ＵＢ２１ ７隻
２４９１ｔ １８隻 ２万３８４１ｔ ９隻 １万３５９３ｔ
ＵＢ２２ ７隻
４５７０ｔ ２０隻 １万２０７６ｔ
ＵＢ２３ ４１隻 ２万１４８２ｔ １０隻 １万２８４０ｔ
ＵＢ２７ １０隻
６４３８ｔ ２隻 １万０２２８ｔ
ＵＢ２９ ２９隻 ３万９３７８ｔ
ＵＢ３０ ６隻
９６４ｔ ４隻 ４２６９ｔ １２隻 ３万１０４４ｔ
ＵＢ３１
２２隻 ６万６２２１ｔ ７隻 １万８１２９ｔ
ＵＢ３２
２２隻 ４万２８８９ｔ
ＵＢ３３ １５隻 １万４１５２ｔ
ＵＢ３４ ９隻
５４９４ｔ １０隻 ２万０４１２ｔ １５隻 ２万２８２２ｔ
ＵＢ３５ ８隻
５８２６ｔ ３１隻 ２万８１９２ｔ ５隻 １万３１９８ｔ
ＵＢ３６ ３隻
１１５２ｔ ８隻 ５１００ｔ
ＵＢ３７ ２６隻 １万４７４４ｔ ４隻
５７５６ｔ
ＵＢ３８ ２１隻 １万６７９９ｔ ２１隻 ２万６９７３ｔ ７隻 １万０２１９ｔ
ＵＢ３９ ６０隻 ６万６５９９ｔ ３３隻 ２万３２１１ｔ
ＵＢ４０ １２隻 １万５３５５ｔ ５６隻 ８万９６５４ｔ ３５隻 ２万８３４９ｔ
ＵＢ４１
８隻 ８３８７ｔ
ＵＢ４２ ２隻
８８１ｔ ７隻 １万０４７０ｔ ２隻
６２０６ｔ
ＵＢ４３ １３隻 ６万３２３９ｔ ９隻 ３万５９６３ｔ
ＵＢ４４ １隻
３４０９ｔ
ＵＢ４５ ３隻 １万１６６６ｔ
ＵＢ４６ ４隻
８０９９ｔ
ＵＢ４７ １２隻 ４万２９４９ｔ ８隻 ３万２８８５ｔ
ＵＢ４８
１６隻 ５万１９２２ｔ ２０隻 ５万７３５１ｔ
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
ＵＢ４９
１４隻 ４万１５４６ｔ ３０隻 ５万６１５４ｔ
ＵＢ５０
１９隻 ３万６１３９ｔ ２２隻 ７万３０５３ｔ
ＵＢ５１
５隻 ２万６６６１ｔ １５隻 ２万６８６７ｔ
ＵＢ５２
１４隻 ４万２６３７ｔ
ＵＢ５３
２隻 ３１１９ｔ １８隻 ４万８０６５ｔ
ＵＢ５４
６隻 ６６３８ｔ １０隻
３２４４ｔ
ＵＢ５５
７隻 ５１９２ｔ １３隻 １万９９８６ｔ
ＵＢ５６
４隻 ５４０７ｔ
ＵＢ５７
１７隻 ４万３６５１ｔ ３６隻 １０万９４９９ｔ
ＵＢ５８
６隻 ７９８３ｔ ２隻
２０８ｔ
ＵＢ５９
１隻 ２３０９ｔ ６隻
８６６９ｔ
ＵＢ６１
２隻 １万２９２０ｔ
ＵＢ６２
５隻 １万２１８７ｔ ３隻 １万００６５ｔ
ＵＢ６３
２隻 ４４８１ｔ ４隻 １万３６６０ｔ
ＵＢ６４
１隻 １７１２ｔ ２９隻 ３万８４８８ｔ
ＵＢ６５
３隻 ４２７５ｔ ６隻 １万８１８６ｔ
ＵＢ６６
１隻
２００ｔ
ＵＢ６７
１隻 １万３９３６ｔ
ＵＢ６８
７隻 １万６９９３ｔ
ＵＢ７０
６隻 ２万３７３６ｔ
ＵＢ７２
６隻 １万２５７８ｔ
ＵＢ７３
１０隻 ２万２２５９ｔ
ＵＢ７４
１０隻 １万９５３０ｔ
ＵＢ７５
５隻 ９５２９ｔ
ＵＢ７７
２隻 １万５４４８ｔ
ＵＢ７８
３隻
１５１１ｔ
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
ＵＢ８０
３隻 ９９４２ｔ １６隻 ３万１３２９ｔ
ＵＢ８１
１隻 ３２１８ｔ
ＵＢ８２
１隻
１９２０ｔ
ＵＢ８３
２隻
１７７０ｔ
ＵＢ８６
７隻 １万３３５１ｔ
ＵＢ８７
７隻 ３万４３８０ｔ
ＵＢ８８
１３隻 ３万２３３３ｔ
ＵＢ９０
１隻
１４２０ｔ
ＵＢ９１
５隻 １万６４６８ｔ
ＵＢ９２
７隻 １万６４５９ｔ
ＵＢ９４
２隻
３２６１ｔ
ＵＢ９５
２隻
５２８２ｔ
ＵＢ１０３
１５隻 ２万８７４６ｔ
ＵＢ１０４
７隻 １万４４４２ｔ
ＵＢ１０５
２５隻 ６万９６４１ｔ
ＵＢ１０７
１２隻 ２万８７４０ｔ
ＵＢ１０８
２隻
２６５５ｔ
ＵＢ１０９
５隻 １万３６１０ｔ
ＵＢ１１０
４隻
７６８６ｔ
ＵＢ１１１
８隻
１５７１ｔ
ＵＢ１１２
９隻
９２３８ｔ
ＵＢ１１３
２隻
１８３６ｔ
ＵＢ１１５
１隻
３３６ｔ
ＵＢ１１７
６隻 １万１５８６ｔ
ＵＢ１１８
５隻 ２万３９６７ｔ
ＵＢ１１９
１隻
２１００ｔ
ＵＢ１２０
２隻
７２１９ｔ
ＵＢ１２２
１隻
３１５０ｔ
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
ＵＢ１２３
５隻
４４９０ｔ
ＵＢ１２５
６隻 １万０９６７ｔ
ＵＢ１２６
２隻
３０７８ｔ
ＵＢ１２８
１隻
７４１８ｔ
ＵＢ１２９
１隻
９２１９ｔ
ＵＣ１ １１隻 １万００２８ｔ ２５隻 ４万０３３９ｔ ２隻
８７２１ｔ
ＵＣ３ １５隻 １万７６６９ｔ ４隻 １万０５９７ｔ
ＵＣ４
９隻 １万１４３２ｔ １４隻 １万２８４４ｔ ５隻
２８５９ｔ
ＵＣ５ １９隻 ２万１９１５ｔ １０隻 １万４３７３ｔ
ＵＣ６ ２０隻 １万６１９７ｔ ３２隻 ４万５６７２ｔ ２隻
２１７５ｔ
ＵＣ７ １３隻 ２万０８１９ｔ １６隻 ２万４４５１ｔ
ＵＣ１０ １隻 ２２２９ｔ １４隻 ２万７８４９ｔ
ＵＣ１１ ３隻 ３４５７ｔ １０隻 １万５８１１ｔ １１隻 １万３６７７ｔ ５隻
５６１１ｔ
ＵＣ１２ ５隻
３０３９ｔ
ＵＣ１３ ３隻 ３８７ｔ
ＵＣ１４ １隻 ２９５２ｔ ７隻
４９１８ｔ ６隻 １０９７ｔ
ＵＣ１５ １隻
３９０５ｔ
ＵＣ１６ ２１隻 ２万０２７７ｔ ２１隻 ２万２７９９ｔ
ＵＣ１７ ２５隻 １万４１２８ｔ ５８隻 １０万５６５９ｔ １１隻 ２万４０８３ｔ
ＵＣ１８ １９隻 １万８０９４ｔ １５隻 １万５５２２ｔ
ＵＣ１９ １隻
２７５ｔ ２隻 ３０８０ｔ
ＵＣ２０ ２隻
１３５３ｔ １６隻 ８７９７ｔ ６隻 １万９９６４ｔ
ＵＣ２１ ２２隻 ２万２５９９ｔ ７３隻 １０万６９０３ｔ
ＵＣ２２ ６隻 １万８４２０ｔ ９隻
５９６６ｔ ９隻 ２万８３１７ｔ
ＵＣ２３ ２隻 １万４５９８ｔ ３３隻
８１６７ｔ ３１隻 １万７４０９ｔ
ＵＣ２４
４隻 ９８１６ｔ
ＵＣ２５
１０隻 ２７９２ｔ ７隻 ２万４９４１ｔ
ＵＣ２６ ２２隻 ３万８３４８ｔ １３隻 １万７８８４ｔ
ＵＣ２７
４３隻 ３万１０７８ｔ １０隻 ３万６９１２ｔ
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
UC２９
１７隻 ２万０７６５ｔ
UC３０ １隻
６２８ｔ ８隻 ５２３９ｔ
UC３１ １隻
２００ｔ ３３隻 ３万８０９１ｔ ３隻 １万５３３６ｔ
UC３２ ２隻
２１９８ｔ ４隻 ４６４９ｔ
UC３３
３５隻 ２万０５５７ｔ
UC３４ ２隻
４６０ｔ １１隻 ４万０３０６ｔ ６隻 ２万４７８０ｔ
UC３５
３４隻 ５万６４８２ｔ ８隻
９０８７ｔ
UC３６
１８隻 ２万８３４８ｔ
UC３７
３１隻 ５万６５４３ｔ ３５隻 ２万１６１５ｔ
UC３８
３６隻 ５万２５２５ｔ
UC３９
３隻 ５２４９ｔ
UC４０
１８隻 ２万１６１７ｔ １４隻 ２万５３１７ｔ
UC４１
１８隻 １万８２３３ｔ
UC４２
１３隻 ９６３５ｔ
UC４３
１３隻 ２万４７２７ｔ
UC４４
２７隻 ２万４２７１ｔ
UC４５
１２隻 １万６８０９ｔ
UC４６ ５隻
４２７３ｔ ５隻 ６３８７ｔ
UC４７
５２隻 ６万５８８４ｔ
UC４８
３４隻 ６万７７７６ｔ
UC４９
１３隻 ３万４８５９ｔ １０隻 ２万８３３６ｔ
UC５０
２６隻 ４万２２１２ｔ ３隻
３６１０ｔ
UC５１
２９隻 ３万４３９４ｔ
UC５２
５隻 １０１ｔ １５隻 ２万７５７０ｔ
UC５３
２８隻 ２万５５８４ｔ ２５隻 ３万８４３８ｔ
UC５４
３隻 ３４５３ｔ １６隻 ６万５９０６ｔ
UC５５
９隻 １万２９８８ｔ
UC５６
２隻
９８２４ｔ
UC５７
１隻 ８８ｔ
UC５８
１４隻 ３９２７ｔ ６隻 １万６８０８ｔ
UC５９
８隻
８３３１ｔ
UC６０
１隻 １４２６ｔ
１９１５ １９１６
１９１７ １９１８
UC６１
１１隻 １万３８１９ｔ
UC６２
１２隻 ２万００３５ｔ
UC６３
３６隻 ３万６４０４ｔ
UC６４
１５隻 １万５５５５ｔ １２隻
９４８３ｔ
UC６５
１０３隻 １１万２８５９ｔ
UC６６
３３隻 ４万７１５２ｔ
UC６７
２９隻 ６万０６６７ｔ ２４隻 ３万７６５１ｔ
UC６９
５０隻 ８万８１３８ｔ
UC７０
２４隻 １万２３４７ｔ ９隻 １万４５７６ｔ
UC７１
４９隻 ８万３２７２ｔ ２０隻 ６万０６５３ｔ
UC７２
３７隻 ６万４３２３ｔ
UC７３
６隻 １万１７０１ｔ １２隻 １万４７１９ｔ
UC７４
２７隻 ７万１８０７ｔ １０隻 ２万５０９２ｔ
UC７５
３９隻 ５万０１１４ｔ １７隻 ３万８９５９ｔ
UC７６
１４隻 ６００６ｔ
UC７７
２８隻 ３万７５７４ｔ ４隻 １万１４８８ｔ
UC７８
２隻 １万３０００ｔ
UC７９
７隻 １万５８８０ｔ ３隻
６４６７ｔ
出典は「The U-boat Offencive 1914-1945」
ゆうか ◆9a1boPv5wk in FAQ BBS
青文字：加筆改修部分
【質問】
ルシタニア号事件は，アメリカの第一次大戦参戦に，どの程度影響を与えたのか？
【回答】
ポール・ジョンソンによれば，アメリカ人の対ドイツ観を壊滅的に悪化させたものの，直接の引き金ではないという．
ウィルソン大統領は，「このような残虐行為は二度としない」というドイツの保証を得ただけで満足し，1916年の選挙では中立主義を掲げて臨んだ．
しかし1917年2月から3月にかけ，何隻ものアメリカ船がUボートに沈められたことと，報道機関によるツィンマーマン電報（ドイツとメキシコが同盟を組み，アメリカを攻撃しようと提案する内容）の暴露があったため，ウィルソン大統領は宣戦布告に踏み切ったという．
詳しくはポール・ジョンソン著『アメリカ人の歴史』第3巻（共同通信社，2002.7），p.35-36を参照されたし．
【質問】
先日，朝日ソノラマのエムデンの戦いを入手したんですが，他にもWW1の通商破壊艦に関する書籍で，お勧めとかないですか？
できれば当事者による回顧録みたいのが嬉しいです．
【回答】
回顧録ではないけど公刊戦史かな．
独国海軍軍令部編纂『外国海洋に於ける巡洋艦通商破壊戦史 第二巻
軽巡洋艦通商破壊戦史』（訳）（海軍軍令部 1924年）
編纂者序言 海軍少将 エーリッヒ・レーダー
第一編 軽巡洋艦エムデン
第二編 軽巡洋艦ケーニヒスベルグ
第三編 軽巡洋艦カールスルーエ
第四編 軽巡洋艦ガイエル
軍事板，2009/09/06(日)
青文字：加筆改修部分
【質問】
キール軍港の反乱（1918.10.24）のきっかけとなった，勝ち目のない艦隊出撃命令はなぜ出たの？
【回答】
国家そのものよりも海軍の面子を優先したものと言えるかと思います．
当時，休戦交渉が首相バーデン公の元で進められておりましたが，海軍はこの交渉の成否に関わる出撃に関して，政府の作戦計画介入を恐れて何の了解も取り付けておりません．
全く無視して進めております．
当時の政治状況で政府に無断で出撃を行えば，交渉中のバーデン公はどういう立場に置かれるか，ということを鑑み，これを軍部の意に沿わない首相を引きずり下ろす意図もあったと見る歴史家もいるようです．(A・J・P・テイラーの『第一次世界大戦』参照)
また，出撃命令に先立つ10月6日外洋艦隊参謀長トロータは
「艦隊の名誉ある闘いが，この闘いで死を賭けた闘いになるにしても……そこから新しいドイツの未来艦隊が立ち現れるであろう．
恥ずべき平和によって枷をかけられた艦隊に未来はない」
と述べておりますし，命令後の10月25日には海戦指導部戦中日誌に
「これ(艦隊出撃)によって，状況の決定的変化を期待出来ないにしても，やはり精神的視点からすれば，最終戦で艦隊が全力を尽くすのは，海軍の死活＝名誉問題である」
と書かれているようです．
散ることによって海軍の面子を保ち，海軍の再生に賭けようという気概は，十分に感じられますが，国家の文字は出てきません．
こうでもしないと海軍将校連の特権的地位を保持出来ないため，との見方もあります．
「休戦協定を少しでも有利にするため，全戦力を持って英海軍と決戦を」
などといった，ほんの少しでも合理的な考えは，確かミヒャエリス大佐の日記にあったと思いますが，
(どーせ休戦になれば艦隊渡しちゃうんだから，その前に稼ごうといった感じ)
当時の記録を調べると上のような精神論が主流で，異端だったっぽいです．
以上，ほとんどは山田義顕氏の論文，軍事史学第22巻2号『第一次大戦後のドイツ海軍将校』からでした．
軍事板
青文字：加筆改修部分
【質問】
第一次世界大戦のドイツの戦艦とかは敗戦でどうなったのでしょうか？
やっぱり戦勝国に戦利品として分捕られたのでしょうか？
【回答】
弩級艦，超弩級艦，巡洋戦艦に限って言えば…．
Nassau → 1920.4.7日本に引渡し，オランダで解体．
Westfalen → 1920.8.5 英国に引渡し，調査の上，同国で解体．
Rheinland → 座礁のため，賠償艦になったものの他国に引き渡されず，解体．
Posen → 1920.5.13 英国に引渡し，オランダで解体．
Helgoland→ 1920.8.5 英国に引渡し，調査の上，同国で解体．
Ostflrisland → 1920.4.7 米国に引渡し，Mitchellの指揮する爆撃機の実艦的となる．115kg～1t爆弾13発命中もびくともせず，翌日500kg爆弾3発命中でも前後が沈んだだけ，翌々日に1t爆弾6発の至近弾で沈没．
Thuringen → 1920.4.29 フランスに引渡し，標的艦となった後，同国で解体．
Ordenburg → 1920.5.13 日本に引渡し，オランダで解体．
Kaiser級4隻 → 全艦自沈，1933～36年解体．
Konig級4隻 → 全艦自沈，1936～62年頃解体．
Bayern級4隻 → 全艦自沈，1921～35年解体．但し，Badenは浅かったので浮揚し，英国の実艦的．
VonderTann → 自沈，1934年解体．
Moltke → 自沈，1929年解体．
Goeben → 1914.8.16除籍後，Turkeyに引渡し．
Seydlitz → 自沈，1930年解体．
Derflinger，Hindenburg → 自沈，1932～36年解体．
眠い人◆gQikaJHtf2
ちなみに駆逐艦は各国に分配され，中には第2次大戦でドイツ軍と交戦した艦も．
詳しくは「第2次大戦駆逐艦総覧」（ホイットレー著，大日本絵画，2000.2）を参照されたし．
イタリアに渡って海防艦となった装甲巡洋艦もある．
消印所沢
【質問】
1960年代に西ドイツが，トルコの保有していた巡洋戦艦ヤウズを買い取ろうと持ちかけて断られたり，逆に断ったりしてますが，旧式も良いところの巡洋戦艦を今更手に入れようとした理由，そして結局買い取らなかった理由は何でしょうか？
【回答】
最初に申し込みがあった1963年の西ドイツは，アデナウアーが首相の時代で，右派のCDU（キリスト教民主同盟）とCSU（キリスト教社会同盟およびFDP（自由民主党）が保守連立政権を組んでいた．
おそらくは購入して記念艦として活用しようとしたものと思われる．
トルコから売却の申し出のあった1966年には，FDPが離脱し，代わって左派のSPD（社会民主党）が連立に加わっていた．
こうして政権が左派の意向を入れなければならない状態になったために，過去の遺物であるゲーベンの購入計画は立ち消えになったと思われる．
――と，wikiの記事や当時の社会状況からこのような推測ができる．
正しいかどうか，後は自分で裏をとって調べてくれ．
軍事板
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