Pirates FAQ｜軍事板常見問題＆良レス回収機構

（引用元：朝目新聞）

「D.B.E. 三二型」（2012/01/19）◆世界の海賊事件が減少　１１年は４３９件
＞減少は6件だけとはいえ．

「フォーリン・アフェアーズ日本語版」：なぜ国際社会は海賊を退治できないのか――　ウィリアム・キッドからソマリアの海賊まで(1)

「フォーリン・アフェアーズ日本語版」：なぜ国際社会は海賊を退治できないのか――　ウィリアム・キッドからソマリアの海賊まで(2)

「フォーリン・アフェアーズ日本語版」：なぜ国際社会は海賊を退治できないのか――　ウィリアム・キッドからソマリアの海賊まで(3)

伊万里焼から見た日本海賊と英吉利海賊―文明の海洋史観から見る中世・近世のアウトロー―

(株)海賊

海上覇権の争奪

「無題のドキュメント」◆（2012/01/23）【新事実】海賊が船の強奪や拉致で得た身代金は，明らかに地元経済に貢献している

村上水軍の館（笑）

◆◆◆書籍

『The Pirate Ship 1660-1730』（Angus Konstam著, Tony Bryanイラスト，New Vanguard）

　オスプレイのシリーズ展開の幅広さが伺える本．
　同じく円高ドル安で安価になっている．
　彩色画が中ほどに必ず入っており，本文は短めで，末尾に参考文献と画図の解題というスタイルも変わらない．

　パイレーツオブカリビアンで脚光を浴びたけども，船のほうは良く知られていないということで，研究書を探す時に役立つ．
　米国の沿岸漁業向けの造船業の話などが重要になると思うのだが，なかなか見当たらない．

――――――軍事板，2009/09/17(木)

　最後，史料から引用された古英語らしき部分はちょっとてこずるが，他は大体言っていることは分かる．
　帆装関係の用語は一度，日本語で何か読んでからのほうが分かりやすいかもしれないが，丁寧に用語解説のところ（最末尾にあり）を読めば大体分かる．

　水中考古学の成果をとりいれており，発見された海賊船と思われる船体残骸の話を織り込んでいるが，どちらかといえば，同じ著者が書いた海賊関係の類書をあたってから読み進めるのが良かったかもしれない．
　著作一覧をみるに，南北戦争での南軍の封鎖突破船や私掠船などもオスプレイで扱うなど，海事関係も良く書いている人のようだ．

　本書で扱われている海賊は，いわゆる英米圏の海賊最盛期の海賊（1700年や1718年あたりなど）が中心で，イスラム海賊やバッカニアについても触れているものの，中心テーマの海賊との関係においてであって，大きく筆が割かれているわけではない．

　海賊については最近，映画カリブの海賊のおかげで注目が集まっているだけに，色々オスプレイのシリーズで知識を広げると楽しいかもしれない．

――――――軍事板，2009/10/10(土)

『海のテロリズム』(山田吉彦著，PHP研究所，2003.10）

『海賊の歴史』（フィリップ･ジャカン著，創元社，2003.12）

『海賊列伝歴史を駆け抜けた海の冒険者たち』（チャールズ・ジョンソン著，中公文庫，2012.2）

瀬戸内の海賊（山内譲著，講談社，2005.2）

戦国水軍と村上一族

中国の海賊(松浦章著，東方書店，1995.12）

日本中世水軍の研究（佐藤和夫著，錦正社，1993.7）

『貧困と憎悪の海のギャングたち現代海賊事情』（ジャン=ミシェル・バロー著，清流出版，2011.3）

　素人の俺には興味深いが，書評スレッド＠軍事板の住民には物足りないかも．
　原書は2007年の刊行なんで，「マラッカ海峡やインドネシア沖が危険」とある．
　身代金目当ての組織的海賊から，漁船やヨットを襲うコソ泥までバリエーション多し．

　「襲撃時刻は真夜中が多い」って，考えてみりゃ当たり前だけど気がつかなかった．
　まあ，映画だと夜中じゃ絵にならないからなあ．
　しかし「幅広短剣」って，クリスダガーって奴？

――――――軍事板，2011/08/15(月)
青文字：加筆改修部分

埋蔵金の掘り当て方(非日常研究会著，同文書院，1999.12）

松浦党有浦文書（福田以久生他編，清文堂出版，2001.4）

松浦党関係史料集　第1　第2　第3（瀬野精一郎編，続群書類従完成会，1996.8～）

松浦党研究（松浦党研究連合会編，芸文堂）

松浦党戦旗　正／続（神尾正武著，新人物往来社，1988.9～）

倭寇（太田弘毅著，春風社，2002.8）

『倭寇』（田中健夫著，講談社学術文庫，2012.1）

　【質問】
　「海賊」の語源は？

　【回答】
　海賊（Pirateピラート）はラテン語でPirata，ギリシア語でPeirates．語源は動詞peiram（試みる）で，「海上で一攫千金を試みる」の意．（アルベール＝ドーザ『語源事典』）

　海賊を意味する言葉にはフォルバン（Forban）もある．これは，Fors　ban　すなわち"アウトロー"の意．

　詳しくは，
塚越暢徳「伊万里焼から見た日本海賊と英吉利海賊―文明の海洋史観から見る中世・近世のアウトロー―」
を参照されたし．

（画像掲示板より引用）

　【質問】
　現地の土人がフルーツや煮物を丸木舟で売りにやってきたので，空のガラス瓶などと交換してやると彼らは喜んだという話を，戦時中の日本海軍の元駆逐艦乗組員の人が書いていたのですが，ソマリア沖でこういう行商の船と海賊船はどうやって区別すればいいの？

　【回答】
　行商船は停泊中の港の中の話であり，ソマリア海賊は沖で航行中の船を狙っているので，話がぜんぜん違う．
　行商船のイメージは，焼き芋販売の軽トラと思って欲しい．
　あんな車で警察相手にカーチェイスするやつは，漫画でしかいない．
　行商船なんて外洋に出るのが困難な小型船での営業，スピードも遅いし日帰り範囲でしか航海出来ない．
　海賊に使用する船とは，見た目からして明確に違う．

　ただ，沖合いで行商船みたいな小型船舶がいると漂流船の可能性もあるが，ソマリア沖だと，漂流船と思って近づいてくる船を狙う海賊が潜んでいる，囮船の可能性もあるので，ヘリや哨戒機なんかで慎重に調査してから，軍艦で対処することになるかと．

　あと，ソマリア近辺で行商船できるような安全な港が無い，
駆逐艦コールへの自爆テロ以降，行商船や雑役船についても警戒されている，
という要素もある．

軍事板
青文字：加筆改修部分

　【質問】
　女海賊は実在したのか？

　【回答】
　実在した．ただし，ハリウッド製のそのイメージとは，かなり異なる模様．
　以下引用．

　

「女海賊大全」
編著者／ジョー・スタンリー
訳者／竹内和世
発行／東洋書林
定価：￥4,500 (税別)

〔略〕
男装の女海賊が，セクシーな魅力を振りまきながら，むくつけき海の男達と共に掠奪にあけくれるというハリウッド製イメージ．しかし本書では4人の女性作家が，史実をたんねんに読み解き，男の想像の産物であるイメージとはかけ離れた女海賊の真実を追求する．
　歴史に登場する海賊たちは，そのほとんどが冷酷無情な掠奪者だ．スペインの未開地への冷酷，非情な掠奪，その富を狙ったイギリスやフランスの，国の事業としての海賊行為．食い詰め者が徒党をくんでの私掠船．ここに登場する女海賊も，伝説に彩られているとはいうものの，時には男以上に残忍な海の上の悪である．「偉大なる略奪者にして最高司令官，そして海における窃盗と殺人の指導者」と言われたアイルランドのグレース・オマリーをはじめとする数奇に満ちた女海賊たちの生き様．
　秋の夜長，海賊ご愛飲のラム酒を飲みながら，悪の華の不思議な魅力に触れてみよう．（文・肥田康一）

YAMAHA "Salty Life"

現代の女パイレーツ
（画像引用元：「放送事故タレコミ・コーナー」）

　【質問】
　バッカニーアとは？

　【回答】
　カリブ海で19世紀まで活動していた海賊．欧州海軍の発達と共に，徐々に掃討されていったという．
　以下引用．

　各国の軍備も整備されて，私掠船の利用価値はうすれていったころのカリブ海では，バッカニーア(肉を燻製にする人)が，スペインなどからの入植者をふるえあがらせた．
　バッカニーアは，もともとはスペイン領の先住民の職業であったが，入植者から迫害された彼らは，最初は強盗や牛泥棒をはたらくにすぎなかったが，カリブ海の島々で海賊となった．
こうした海賊の活動は19世紀までつづくが，ヨーロッパ各国海軍の装備や組織が強大になり，常駐海軍による公海パトロールがはじまると，徐々に掃討されていった．
　なお，海賊を象徴するかのような，髑髏(どくろ)をあしらった海賊旗ジョリー・ロジャーは，18世紀初頭に短期間使用されていたにすぎなかったらしい．

（from "Tails-World"）

２９　海賊の一部が，密林で牛やイノシシ(野生化した豚)を捕獲し燻製にして，近くを通過する船団に売って生計を立てるようになる．現地語で燻製をブーカネと読んだことから，彼らはブカネア（仏語でブカニエboucanier，英語でバッカニアbuccaneer）と呼ばれるようになる．

一説には，食人種カリブ族には人肉を干し肉にして食べる習慣があり，カリブ族が干し人肉をブカンと呼んだことから，スペイン人が彼らをこう称するようになったという．
　また一説には，燻製を作るための焼き網のこととも言う．
　これらの野生動物は本来自生していたのではなく，スペイン人入植者が遺棄したもの．
　一説によれば，野生の牛を捕らえるハンターだけがブカネアと呼ばれ，もっぱらイノシシを追うハンターと区別されたという．
　彼ら自身はブカネアと呼ばれるのを好まず，冒険者を意味するオランダ語源のフィリバスターと称していた．フィリバスター（filibuster）は海賊の乗る快速艇(英語でfly-boats）に由来する．

ハイチ年表

　【質問】
　「黒髭」って誰？
　3行で教えて！
Ki az Feketeszakáll?
Kérem, mondja meg a három sorban.

　【回答】
　黒髭ことエドワード・ティーチ Edward Teach （1680年代～1718.11.22）は，カリブ海や大西洋西岸においてその名を恐れられた，英国の海賊．
Feketeszakáll, avagy Edward Teach (1680 körül – 1718. november 22.), angol kalóz, akinek nevét a Karib-térségben és az Atlanti-óceán nyugati részén rettegték.
　ティーチは1710年頃に船乗りとなったが，私掠船の甲板員としてジャマイカに渡ったとき，そこで海賊ベンジャミン・ホニゴールドの子分となった．
　鹵獲したフランスの奴隷船「ラ・コンコルド」（砲40門搭載）を，「Queen Anne’ｓ Revenge（アン女王の復讐）」と改名，この船を駆ってカリブ海沿岸や西インド諸島の航路や集落を荒らし回ったが，最期はノースカロライナのオクラコーク湾において，英艦「パール」に攻撃されて敗れた．

　【参考ページ】
http://taleofpirates.info/teach.html
http://ameblo.jp/bede-in/entry-11009456301.html
http://www.k5.dion.ne.jp/~a-web/Eng/Gv-jTeach.htm

「Queen Anne’ｓ Revenge（アン女王の復讐）」(404kb)
（画像掲示板より引用）

【ぐんじさんぎょう】，2016/12/20 20:00
を加筆改修

　【質問】
　日本における海賊の起源は？

　【回答】
　塚越暢徳「伊万里焼から見た日本海賊と英吉利海賊―文明の海洋史観から見る中世・近世のアウトロー―」によれば，平安時代中葉だという．

　平安時代中葉（九世紀）に地方領主が未納分の年貢米を補填，もしくは着服を目的に運搬船を襲撃したことから始まる．
　無論，自然発生的な海賊行為も行われていた．
　これらの海賊行為を取り締まるために１０世紀に「追捕使」が結成，

　【質問】
　松浦党ってなんなのさ？

　【回答】
　肥前国松浦郡（現在の佐賀県北部，長崎県北部，五島列島）の沿岸部豪族による連合体で，水軍（時々海賊）として勇名を馳せた人々…というのが一番簡単な説明になろうかと．
　一応，正式な系譜上では
「嵯峨源氏源融（光源氏のモデルとかなんとか）の末，渡辺綱の孫の久が11世紀半ばに松浦郡に下り，その子孫が分かれたもの」
となってるのだが…
　他にも前九年の役で配流されてきた安倍宗任の子孫やら何やらで，30種類以上の家系が伝わっている状態なんで，実際のところはようわからん．
　いずれにしても通婚等で血の繋がりを保ち（あるいは作り）つつ，特に強力な本家の統制下にあるということもなかったわけだが，大体現在の佐賀県域が上松浦党，長崎県域が下松浦党と大きく分かれていたようで，室町時代頃には上松浦党は波多氏，下松浦党はいわゆる宗家松浦氏が惣領家的な存在となっていた．
　どちらも水軍の実力は定評があって，源平合戦，元寇，南北朝時代とそれぞれの節目で活躍しつつ，中国やら朝鮮半島やらとの貿易（展開によっては海賊）でもハンパない利益を得ていたそうな．

　で，戦国を通じて上松浦はそのまま波多氏がまとめたが，文禄の役の最中に秀吉に取り潰されて崩壊．
　下松浦は分家の平戸松浦氏が最終的に，宗家にとって代わって統一，そのまま平戸藩になり廃藩置県まで異動なく存続した．

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あっとさせぼ in mixi

　【質問】
　日本の海賊は，どのようにして戦国大名相当の武力勢力になったのか？

　【回答】
　塚越暢徳「伊万里焼から見た日本海賊と英吉利海賊―文明の海洋史観から見る中世・近世のアウトロー―」
によれば，以下のような経緯を辿ったという．

[quote]

　海辺にいた武士集団が集結．それらの諸勢力は厳島神社を瀬戸内海の拠点としていた，
　平清盛によって一元化．後の守護大名や水軍・海賊の原型となる．

　時代が下り鎌倉幕府を経て，政治権力が武士に移行した室町幕府になると，瀬戸内海の富裕層を中心に村上と呼ばれる階層が生まれ，室町幕府の交易船を警護し一時の蜜月に．

　だが，有力守護大名大内義隆の急死をきっかけに戦国時代へ．中小の海賊は諸大名に飲み込まれ，村上や九鬼などの大海賊は有力大名の片腕（対等な立場，すなわちアウトローからインローへ）として活躍．
　戦国時代も佳境に入ると海賊は，大小を含めて豊臣秀吉の軍勢に吸収．
　そして，刀狩と同時期の１５８８年に発布された海賊禁止令により，組織だった海賊行為が不能．
　日本における海賊の歴史が終る．

[/quote]

　離合集散は戦国の世の習いでござる．

◆◆◆現代の海賊

　【質問】
　IMB（国際海事局）とは？

　【回答】
　世界の貿易促進を目的に設立された国際ビジネス機関で，パリに本部を置くICC（国際商業会議所）の商業犯罪対策部門の付属機関．
　国際貿易に絡む事件や海上における不法行為に対して独自に調査し，早急に対応策を打ち出す為に設立されたNGO組織．
　運営は世界の海運業界からの拠出資金によって賄われている．
　ロンドンに事務局を置き，1992（平成四）年10月1日にマレーシアのクアラルンプールに「海賊情報センター」を設置．
　主に東南アジア海域における海賊関連情報を航行船舶，海事機関，各国警備当局に24時間体制で提供しており，緊急性に応じて航行船舶に「海賊警報」を出す場合もある．
（土井全二郎「現代の海賊　ビジネス化する無法社会」（成山堂書店）P.37,38）

グンジ in mixi，2009年03月29日14:40

　【質問】
　海賊の定義に関する問題とは？

　【回答】
　1994（平成六）年に発効した「海洋法に冠する国際連合条約（国連海洋法条約）」では第一〇〇条で，すべての国は可能な最大限度まで公海その他いずれの国の管轄権にも服しない場所における海賊行為の抑止に協力する，としており，第一〇一条で海賊行為の定義を定めています．

――――――
「Ⅰ　私有の船舶または航空機の乗組員または旅客が私的目的のために行うすべての不法な暴力行為，抑留又は略奪行為であって次のものに対して行われるもの
　(1)公海における他の船舶もしくは航空機又はこれらの内にある人もしくは財産
　(2)いずれの国の管轄権にも服しない場所にある船舶，航空機，人または財産
Ⅱ　その船舶または航空機を海賊船舶または海賊航空機とするような事実を知って船舶または航空機の運航に自発的に参加するすべての行為
Ⅲ　(1)または(2)に規定する行為を扇動し，または故意に助長するすべての行為」(P23)
――――――

（著者は（イ）私有の船や航空機の乗組員・乗客が（ロ）公海あるいは空中において行う（ハ）不法な暴力行為，抑留，略奪行為が海賊行為になる，と要約している）

　取り締まりに関する条項としては第一〇五条「海賊船舶または海賊航空機の拿捕」，第一〇七条「海賊行為を理由とする拿捕を行う資格を有する船舶および航空機」があり，いずれの国の軍艦・軍用機あるいは権限を与えられて公務についてる船舶・航空機は海賊の支配下にある船舶・航空機をだほし，居合わせた海賊を逮捕する事ができる，
　これらの船舶・航空機は警察権の行使が認められ，自国の裁判所で起訴・処罰を行う機能を持つとされている，としています．

　しかしこの条約の疑問点として，

・「領海」で発生した不法行為などについての規定が見当たらない
　かつては領海の範囲が三海里というのが国際慣行であったが，現代では一二海里でり，海賊行為はこの広くなった領海内や内水（港湾や運河，河川など）で発生しているが，国連海洋法条約に従えば海賊行為ではなく，単なる「船舶に対する武装強盗」として扱われることになる．
　これは国連海洋法条約の多くの条項は，基本的に十九世紀に定着した法規・慣習法をそのまま引き継いだ形となっており，概念が随分と様変わりしたのに条項だけが昔の名残を引きずっている為に，こうしたケースが生じている，としている．
　そのためIMBは
「海賊行為とは，盗難やその他の犯罪行為あるいは暴力を振るう目的で，船舶に乗り組む行為」
として，公海・領海の区別はしておらず，実態とのズレを修正している．

・「政治目的」「政治的動機」による船舶，航空機の不法奪取はどうなるのか
　1961年に発生したサンタ・マリア号事件（当時サラザール独裁政権下にあったポルトガルの客船サンタ・マリア号を反乱グループが占拠，アンゴラ（当時はポルトガル領であり，そこで臨時政府を樹立する計画だった．最終的にはブラジル政府に投降）へ向かうよう要求した事件）や1985年のアキレ・ラウロ号事件（イタリアの客船アキレ・ラウロ号をパレスチナゲリラが占拠し，イスラエル政府に仲間の釈放を要求．その際，アメリカ人船客一名を射殺）の事例をあげ，両方の事件でもポルトガルとアメリカが海賊行為だとして犯人の引き渡しを要求したが，ブラジルとイタリアは海賊の構成要件を満たしていないとして拒否している．
（ブラジルは政治亡命を認めて身柄引き渡しを拒否．イタリアも「船舶の不法奪取と殺人罪」で起訴し，自国で処罰している）
をあげています．
（土井全二郎「現代の海賊　ビジネス化する無法社会」（成山堂書店）P.22～31）

グンジ in mixi，2009年03月29日14:40

　【質問】
　海賊事件の発生数は？

　【回答】
　2003年では445件．
　2004年は減少傾向にあるが，事件自体は凶悪化している．

　Military Technology誌（www.monch.com/html/magazines/miltech.htm）の今年5月号によると，2003年の世界の海賊（海上の船舶襲撃）事件は445件．
　これは2000年の469件に次ぐ数．
　東南アジアと極東がこのうち43％．
　2004年になってようやく減少傾向（2003年比27％減）を見せるものの，事件自体は凶悪化しており，死者の数は2002年の3倍になっている．
　特にマラッカ，およびシンガポール海峡が海賊の名所である．
　携帯電話や衛星電話で連絡を取り合い，重機関銃やRPGで武装し，船を乗っ取った後船員を殺害し，積荷をブラックマーケットに流し，船は塗り替えるなどして偽装した後，密輸，密入国などに流用する．

　【質問】
　マラッカ海峡の海賊行為は，どんなグループが行っているのか？

　【回答】
　日本財団海洋船舶部部長，山田吉彦によれば，かつては，大掛かりな犯罪シンジケートが存在していたが，最近では貧困層グループや反体制組織と結びついたグループにとって代わられつつある，という．
　以下引用．

　かつては海賊被害と言えば，1998年の日本人船主の「テンユウ」事件，99年の，日本人船長らが乗り込んだ「アランドラ・レインボー」事件に象徴されるように，船ごと盗み，荷物はもちろん，船も船名を塗り替えて売り払われるケースが多かった．
　両船とも積荷はアルミ・インゴットだったが，大量のそれを瞬時に捌き，船名も書き替えることは，組織的犯罪集団がなければ，ほぼ不可能である．

　対して最近の海賊犯罪の傾向は，小型船舶・漁船を襲って人質を捕り，小額金品を要求するパターンである．
　バングラデシュ，インド周辺では，2002年，60件の海賊被害が報告されているが，この地域は政治的グループではなく，貧困で自分達の糊口を凌ぐための犯罪と言っていいだろう．
　一方，日本にとって重要なシーレーンであるマラッカ海峡には，政情不安定な状況が続いているアチェ州（インドネシア）が，インド洋の玄関口のように存在する．
　ここは，インドネシアからの独立を要求する武装組織「自由アチェ運動」の拠点である．
　彼らは，自分達の活動資金として，マラッカ海峡を航行する船舶から金品を奪う．しかし，その行為を彼らは海賊行為だとは思っていない．通行税を徴収しているのだと言う．
　その他，フィリピン周辺ではモロ民族解放戦線の流れを汲む反政府ゲリラが海賊活動しているとの報告がある．

（from 「SAPIO」，2003/6/25, p.25-26，抜粋要約）

　【質問】
　なぜ海賊行為から犯罪シンジケートの影が潜めたのか？

　【回答】
　日本財団海洋船舶部部長，山田吉彦によれば，以下のような理由があるという．

　(1)　「アランドラ・レインボー」の犯人らが実刑になったこと．直接の実行犯でなくとも，犯罪に関わる行為で摘発された場合は実刑になるということは，海賊らに大きなショックを与えたようだ．

　(2)　最近のハイテク機器の著しい向上．衛星を使えば，すぐに海賊を追跡できるようになった．つまり，大掛かりな海賊行為は，摘発リスクが増した．

　(3)　9.11テロ以来，海上テロに対してもアメリカが厳しくなり，犯人検挙には徹底した追跡をするという厳しい姿勢を見せていること．

（from 「SAPIO」，2003/6/25, p.25，抜粋要約）

　【質問】
　なぜ原油は海賊に狙われ易いのか？

　【回答】
　アルミ・インゴットのような荷物には刻印が押されてあるため，追跡され易い．
　が，原油には刻印がないため，売り払ったとしても，どこからの原油なのか分からないため．

（山田吉彦，日本財団海洋船舶部部長，from 「SAPIO」，
2003/6/25, p.26，抜粋要約）

　【質問】
　なぜ海賊に襲われたときに，被害届が出されることが少ないのか？

　【回答】
　日本財団海洋船舶部部長，山田吉彦によれば，以下のような理由があるという．

　例えばマラッカ海峡で海賊に襲撃されたとき，それを海域のインドネシア政府に届け出た場合，
「反政府組織に資金を提供した」
と，逆にインドネシア政府に睨まれるから．
　すると，その誤解を解くために膨大なエネルギーと時間を要することになる．
　それを避けるためにも，多少のお金を奪われたくらいなら，届けないほうが無難，とインドネシア政府はもちろん，船が属する国にも届け出ない船会社が多いと言う．

　現在，実際の被害は報告される数の１０倍と考えていいだろう．

（山田吉彦，日本財団海洋船舶部部長，from 「SAPIO」，
2003/6/25, p.26，抜粋要約）

　【質問】
　マラッカ海峡で日本船籍の船が海賊に襲われたけど，日本の船って武器積んでないの？

　【回答】
　俺の友達の親父が国際航路の高速コンテナ船の船長をやっていた．
　で，昔聞いた話だが，日本船籍の船は基本的に非武装．他国船籍で日本の船会社所有の船の場合は，その船籍の国の法律の範囲内なら武装できるそうだ．
　ちなみに，その親父さんが乗り組んでいた船はパナマ船籍だったらしいが，船長室の金庫に３８口径のリボルバーが一丁あるだけだったそうだ．

　もっとも，大型船の場合は船べりが高いから，海賊はそもそも乗り移ってこれないし，しつこい奴は，消火用の高圧放水銃で海水を掛けてやれば追い払えるといっていた．
　ちなみに，漂流者を装うことが多いらしい（大型船を目標にした海賊の場合）．
　しかし，無線で船舶の遭難情報は流されるようなので，情報の上がっていない漂流者らしき者に対しては，救援物資を落としてやるのと，位置を関係当局に通報する以外は，相手にしないそうだ（もちろん，海賊多発海域を航行している場合の話）．

　日本船籍の船の場合，船内には日本の法律が適用されるので，その範囲内で認めらない武器は，基本的に積んでいない．
　昔の遠洋漁船に乗っていた人の話では，網漁船でも漁具名目で，モリや水中銃は積んでいたそうだが…

　【質問】
　タンカーや貨物船は，航行時海面から10ｍぐらい上に甲板があると思いますが，ロープとかそんなもので上がるのか知りませんが，そうやすやすと上陸＆襲撃されるものなのでしょうか？

　【回答】
　銃撃する，停船しないと爆破するぞと脅す，船橋にRPG撃ち込んだりする，という感じ．
　タンカーでは逃げ切れないから，HP－1を食らい続けることになり，沈まなくとも居住区が大被害，ってことは死者が出たりするわけで，結局降参することになる．

　整備用のタラップが切ってある船もあり，そんなのだと容易に侵入される．

　なんせ，こっちは丸腰でのろく，敵はがっちり武装して速いボートに乗ってるわけで，いろいろな風にいぢめられる．

　なお，最近の民航船は漂流者の救助などしない．
　漂流者を装った海賊に襲われた場合，ロイドが保険を下ろさないんだ．

軍事板
青文字：加筆改修部分

　【質問】
　海賊が乗ってる船って，駆逐艦みたいな立派な船じゃないですよね？
　小さなボートからどうやって，タンカーのあんな高い甲板まで上るのでしょうか？
　また，上っている間はいい的になると思いますけど，索敵さえしっかりしていればタンカー側が圧倒的に有利だと思いますが，24時間体制で監視していないのですかね？

　【回答】
　クルーが20人しかいないからね．
　実際に何人割り当てが可能か考えてみよう．

　船を動かすにはいろいろな仕事がある．
　それを20人でこなすんだけど，あの大きなタンカーの保守をやるには，それでもぎりぎりなんだな．

　24時間監視をやるには，1日1ポストで最低3人（交代しないと無理）二人つけるなら，6人は仕事から外さなきゃならない．
　実際には，ワッチはもっと細分化されてるにせよ，民間船には密度の高い監視は大変なんだよ．

　あと，ボートからは梯子のようなものを使ったりするみたい．
　ロープ投げてもいいしね．

　タンカー側には，危険物を満載している関係で，高圧放水以外の対抗策はない．
　高圧放水するためには総員でかからなきゃ無利．
　要員を四六時中待機させるのは不可能．
　経済速度しか出ないエンジンのつくりになってるから，逃げもできない．
　いろいろ大変らしいよ．

軍事板，2009/06/28(日)
青文字：加筆改修部分

　【質問】
　タンカーにロケット弾って，どんなんだろ．RPG７だったら沈んでたかもでしょうか？

[mixi] ＜タンカー被弾＞日本船にロケット弾，穴開く　イエメン沖（毎日新聞）
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=466927&media_id=2

　その上のニュースで「イケメン」と書いてあったのが「イエメン」に見えて，そっちを先にポチッてしまったorz
　しかしそっちが上とは．日本は平和だねえ．

ネオ千曲屋松坊堂

　【回答】
　HEATは船舶には効果が薄いですよ．
　二重船殻でなくても，RPG7程度の空ける穴の直径なら大した問題になりません．
　メタルジェットでは原油には引火しませんし．

　3トン近い桜弾（HEATコーン直径2ｍ）の標的実験でも，空母「阿蘇」は大した被害が無かったそうです．

ＪＳＦ

　穴は心配ないけど，火災が心配．
　何年か前も，ソマリア沖でロケット食らって，火災になった船がある．数部屋が燃えたんだっけ？

　たしかに原油は燃えにくいけど，高温なら燃えるし，大火災の危険もある．
　ま，ニュースに書いてないなら大丈夫だろう．

極東の名無し三等兵

＞原油は燃えにくいけど，高温なら燃えるし，大火災の危険もある．

　確かに，いったん気化させないと火が付きませんが…
　危険物第４類第一石油類，つまり，危険度はガソリン並の扱いになっています．
　こりゃ，いけない．

クローム・ツァハル

　まあ，原油には揮発油分も混じってますからね．

ゆきかぜまる

以上，「軍事板常見問題 mixi支隊」より

　【質問】
　よく漫画の海賊が使っている黒字に白の「海賊旗」ですが，現代でもあれを実際の船に掲げた場合，自衛隊やアメリカ軍に攻撃されても文句は言えない，というのは本当ですか？

　【回答】
　国際法規上，船舶であれば必ずどこかの国に「船籍」があるはずで，船舶は航行中は必ず船籍を示す旗を掲げなくてはならない．
　特に公海上では．

　あの「海賊旗」を国旗にしている国は存在しないので，海賊旗を掲げても船籍を示している事にはならず，その場合その船舶は「国籍不明船」，ぶっちゃけ「不審船」の扱いになる．

　なので，自国の領海内で「海賊旗」のみを掲げている船があったら，その海域を領有する国の海軍や海上警察組織（沿岸警備隊等）は無警告で攻撃しても，基本的に違法ではない．

　逆にいえば，国旗と共に掲げるなら問題はないということでもある．
　事実，「ジョリー・ロジャー（海賊旗）」は，英国海軍の潜水艦が戦果を挙げた時に掲げる旗として使用されている．
　例えば，フォークランド紛争で巡洋艦ヘネラル・ベルグラノを撃沈した原潜コンカラーが海賊旗を掲げて母港に凱旋してるね．

軍事板

　【質問】
　テンユウ号事件とは？

　【回答】
　1998/9/27，パナマ船籍の貨物船「テンユウ」が，仁川に向けて航行中，スマトラ島北部，クアラ・タンジュン港沖合いで，乗員15人と共に行方不明になった事件．
　同船にはアルミ・インゴット3000tが積載されていた．
　3ヶ月後，同船は中国江蘇省張家港で発見されたが，同船は偽造書類で「セネイ1号」と名前を変えられていた．

　【質問】
　アロンドラ・レインボウ号事件とは？

　【回答】
　1999/10/22，パナマ船籍の貨物船「アロンドラ・レインボウ」が，日本の三池港へ向けての出航直後，スマトラ党北部のクアラ・タンジュン港沖合で海賊の襲撃を受けた事件．
　同船にはアルミ・インゴット7000ｔが積載されていた．
　日本人船長を含む乗員全員は別の船に移乗させられ，その後，救命筏で漂流中に漁船に救助された．
　11/14，インドのゴア沖で同船が発見されたが，「レガ・マナ」と名前を変えられていた．
　海賊15人は証拠隠滅のため，船を破壊しようとしたが，インド海軍によって制圧された．

　【質問】
　グローバル・マーズ号事件とは？

　【回答】
　2000/2/22深夜，ケミカル・タンカー「グローバル・マーズ」が，インドのハルディアに向けて出港後，プーケット島沖合いで海賊に襲撃された事件．
　同船には椰子油6000tが積載されていた．
　海賊は金品などを強奪した後，乗員に目隠しをしてボートに移乗させられ，13日に渡って拘束．
　その後，エンジン付き小型ボートに移乗させられ，3／9夜，漁船に救助された．
　5/30，同船は広東省珠海近くの担杵島沖で投錨しているところを発見され，フィリピン人11人，ビルマ人9人の海賊が逮捕された．

　【質問】
　韋駄天号事件とは？

　【回答】
　2005/3/14，北九州市の「近藤海事」のタグボート「韋駄天」が，建設用運搬船「クロシオ1」を牽引してビルマに向かう途中，ペナン島付近で3隻の漁船に乗った海賊に教われた事件．
　日本人船長ら3人が拉致されて，身代金を要求．
　近藤海事が支払いに応じた結果，6日後に人質は釈放された．

　【質問】
　「高山」号事件とは？

　【回答】
　2008/4/21/10:40（日本時間，現地時間04:40）頃，日本郵船の原油タンカー「高山」（約15万t，乗組員は日本人7人，フィリピン16人）が，サウジアラビア・ヤンブー港に向けて航行中，イエメンのアデン沖で小型不審船１隻からの発砲を受け，被弾した事件．
　同船は原油は積載していなかった．
　同船の損傷は軽微で航行可能．
　小型不審船は午前１１時３０分ごろ，船影を確認できなくなるまで離れたという．

　【参照ページ】
2008年 04月 21日15:45，ロイター

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