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「JB PRESS」◆（2012.03.15）被災地で自衛隊がアメリカ海兵隊に後れを取った理由 美談だけで済ませてはいけない「震災と自衛隊」（北村淳）
「Togetter」◆（2011/07/03）@tetteikaikyou さんの「｢護衛艦｢ちくま｣，東日本大震災奮戦記」
「Togetter」◆（2012/10/07）赤旗新聞政治部(@akahataseiji)の一連のTWEETから始まる東日本大震災の自衛隊についてのちょっとしたお話
「VOICE」◆（2011/04/11）最後に頼りになるのは自衛隊だ／佐藤正久（参議員議員）-1
「VOICE」◆（2011/04/11）最後に頼りになるのは自衛隊だ／佐藤正久（参議員議員）-2
「クーゲルシュライバー」◆（2014/04/28） 自衛隊員の人達が懸命にお掃除してくれてんのに被災者らしきオバサンが腕組みして突っ立って隊員の人達に「隅々まで綺麗にして下さい」と偉そうに指示していた
「スパイ＆テロ」◆（2011/05/11）災統合任務部隊司令部
『自衛隊員が撮った東日本大震災』（防衛省編，マガジンハウス，2012.3）
『ドキュメント自衛隊と東日本大震災』（瀧野隆浩著，ポプラ社，2012.5）
『東日本大震災自衛隊救援活動日誌』（須藤彰著，扶桑社，2011.7）
東北方面総監部の中の人が書いた，3月16日から4月24日までの日記．
著者は，所謂背広組と制服組の橋渡しをしている様な立場の人ですが，あの阿鼻叫喚の中，ともすれば自分を見失いがちな非常事態の中で，淡々とその日その日に体験した事，感じた事をきちんと整理して書いている感じを受ける．
その中でも，非常事態に際しての陸自幹部の士気を保つ努力，決断力の素早さ，また，内局でも某省の様にグダグダな事がなく，防衛大臣自らの率先垂範で，痒い所に手が届くと言う内幕も書かれていて，（自画自賛かも知れないが），とても興味深い．
この本では，陸自と空自，海兵隊を「下町三兄弟」と書いている．
長男陸自，次男空自，三男海兵隊だそうで…．
それだけ緊密に連携して動いたのだろう．
海兵隊の学校復旧についても書いているが，目に見える支援という意味では，これも一つのアイデアと書いている．
もう1つの海兵隊の事例として，気仙沼向いの大島のケースが取り上げられていた．
地元の意向では，観光港と小学校の清掃を依頼したかった様だが，米軍独自の判断で，小学校の代わりに，漁港の整備をしたとか．
漁港が整備出来れば，漁船が使えるようになり，島民は取り敢ずの移動手段が確保出来ると言う理由．
目先の希望だけでなく，自立を考えた米軍の判断に考えさせられたそうだ．
遺体捜索から復興に向けての動きについても，非常時における役所のあり方について書いてあり，地方自治の面でも役立つものだと思える．
――――――眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：軍事板，2011/07/09(土)
JSDF Action in East Japan Great Earthquake｜軍事板常見問題 アジア別館
に以下リンク
『東日本大震災と自衛隊 自衛隊は，なぜ頑張れたか？』
荒木肇編著
四六判並製216ページ・カラー口絵64ページ
http://okigunnji.com/url/364/
おはようございます，エンリケです．
★東日本大震災に出動したわが自衛隊の生の姿
★被災地で活動した陸上自衛官400人の声声声！
★自衛隊提供のカラー写真が，１ページ約２点で約１３０枚収録！
ご紹介；
武士道とは縁もゆかりもなさような戦後日本に生まれた自衛隊という組織のなかで，震災派遣に出動した諸官・隊員を動かしたのはいったいなんだったのでしょう？
一貫して，「ひと」を通じてわが軍事・軍隊を見続け，各方面での啓蒙活動を展開してきた著者だからこそ，聞ける話があり，書ける話があります．
本著は，東日本大震災という未曽有の国難に対処したわが自衛隊の活動を，四〇〇人の軍人の声，自衛隊提供・約１３０枚のカラー写真を通じて伝えるのみではありません．
戦後日本が軽蔑し，自ら捨て去ろうとしている「自国ならではの美質」を，荒木肇という，格好の語り部を通じて見つめ直させてくれる「祖国復興の書」なのです．
□本書について
10万人態勢で災害派遣出動した自衛隊は，多くの人命を救い，インフラの復旧に力を発揮しました．
あまりの悲惨な光景に，ときに心が折れそうになっても，互いを信頼し，励まし合い，これこそが自分の「つとめ」と信じて，自衛官は活動を続けました．
終わりの見えない任務の中，自衛隊はなぜこれほどまでに頑張れたのでしょうか？
この本は，被災地で活動した400人の隊員のアンケートと直接取材をもとに，自衛隊の活動を支えたもの，その思いの強さに迫るものです．
[中略]
------------おきらく軍事研究会（代表・エンリケ航海王子）
http://archive.mag2.com/0000049253/index.html
2018.10.30
【質問】
東北太平洋沖大震災における，自衛隊の活動状況を教えられたし．
【回答】
（110320防衛省発表 1200現在）
※ 数値等は速報値であり，今後変わることがある．
１．派遣規模
人員 約１０６，６００名
（陸:約６９，０００名，海:約１６，１００名，空:約２１，３００名）
回転翼２１０機，固定翼３２５機
艦船５７隻
が活動中
※３月１４日（月）東北方総監を長とする統合任務部隊を編成
・３月１８日（金）東北地方太平洋沖地震による被災地域において，自衛隊の部隊が実施する救援活動等に係る予備費の使用を決定（約５４億円）<１８日閣議決定>
２．自衛隊による救助状況
○大規模地震災害派遣による活動
・自衛隊による救助者数 約１９，４００名（現時点で確認されているもの）
救助者数
１１日～１８日 約１９，４００名
１９日 ３名
計 約１９，４００名
○原子力災害派遣による活動
・原子力災害派遣に係る除染者数（民間人のみ）約２，８５０名
３．災害派遣要請元
１１日１４時５２分 岩手県知事
１１日１５時０２分 宮城県知事
１１日１６時２０分 茨城県知事
１１日１６時４７分 福島県知事
１１日１６時５４分 青森県知事
１１日１８時５０分 北海道知事
１２日０１時００分 千葉県知事
４．連絡員（連絡将校（ＬＯ））の派遣
北海道（根室振興局，日高振興局，釧路総合振興局，胆振総合振興局，えりも町），
宮城県（県庁，東松島市），
岩手県（県庁，山田町役場），
秋田県庁，
青森県（県庁，八戸市役所），
福島県（県庁，田村市役所），山形県庁，茨城県庁
５．自衛隊の実施事項（調整中含む）
○大規模地震災害派遣による活動
１１日１４時５０分 防衛省災害対策本部設置（本部長：防衛大臣）
１１日１８時００分 大規模震災災害派遣命令
１１日１９時３０分 原子力災害派遣命令
（12日09:20原子力災害派遣命令発出のため廃止）
１２日０９時２０分 原子力災害派遣命令
（17日03:00原子力災害派遣命令発出のため廃止）
１６日１１時５８分 予備自衛官及び即応予備自衛官の災害等召集命令
１７日０３時００分 原子力災害派遣命令
１７日２２時００分 大規模震災災害派遣命令の一部変更命令
航空機による情報収集
被害者の救助
防衛大学校が周辺住民約１９０名を武道館に受け入れ
人員，物資等輸送
給食・給水支援
ヘリコプター映像伝送による官邸及び報道機関等への提供
○原子力災害派遣による活動
避難支援，冷却水，給水支援，物資等輸送
○現地調査団等の輸送支援
政府調査団（第１陣：宮城県）の現地派遣
経済産業副大臣及び原子力安全・保安院職員等の現地派遣
総理大臣の現地視察（福島第１原発及び宮城県被災地上空等）
政府調査団（第２陣：岩手県及び福島県）の現地派遣
ＤＭＡＴ（災害派遣医療チーム）の輸送支援
防衛大臣現地視察（統合任務部隊編成）
６．自衛隊の活動
○派遣部隊
▼陸自
▽東北方面隊
【６師団】
神町２０普通科連隊，多賀城２２普通科連隊，福島４４普通科連隊，郡山６特科連隊，
神町６後方支援連隊，大和６戦車大隊，郡山６高射特科大隊，神町６施設大隊，
神町６通信大隊，大和６偵察隊，神町６飛行隊，神町６特殊武器防護隊，
６師団司令部付隊（神町）
【９師団】
青森５普通科連隊，秋田２１普通科連隊，弘前３９普通科連隊，岩手９特科連隊，
青森９後方支援連隊，岩手９戦車大隊，岩手９高射特科連隊，八戸９施設大隊，
青森９通信大隊，八戸９対戦車隊，弘前９偵察隊，八戸９飛行隊，青森９化学防護隊，
９師団司令部付隊（青森）
八戸４地対艦ミサイル連隊，船岡２施設団，東北方面特科隊（仙台），八戸５高射特科群，東北方面通信群（仙台），東北方面航空隊（霞目），東北方面後方支援隊（仙台），東北方面衛生隊（仙台），東北方面総監部付隊（仙台）
▽北部方面隊
【２師団】
名寄３普通科連隊，遠軽２５普通科連隊，留萌２６普通科連隊，旭川２特科連隊，
旭川２後方支援連隊，旭川２施設大隊，旭川２通信大隊，旭川２偵察隊，旭川２飛行隊，旭川２化学防護隊，２師団司令部付隊（旭川）
【５旅団】
帯広４普通科連隊，美幌６普通科連隊，鹿追５戦車隊，帯広５特科隊，帯広５後方支援連隊，帯広５偵察隊，鹿追５飛行隊，帯広５高射特科中隊，帯広５施設中隊，帯広５通信中隊，帯広５音楽隊，５旅団司令部付隊
【７師団】
師団司令部，東千歳１１普通科連隊，帯広７２戦車連隊，東千歳７後方支援連隊，
東千歳７施設大隊，東千歳７通信大隊，丘珠７飛行隊，７師団司令部付隊（東千歳）
【１１旅団】
真駒内１８普通科連隊，函館２８普通科連隊，真駒内１１戦車隊，真駒内１１後方支援隊，１１旅団司令部付隊（真駒内）
北千歳１特科団，北部方面施設隊（南恵庭），北部方面航空隊（丘珠），北部方面後方支援隊（島松），北部方面通信群（札幌），北部方面会計隊（札幌），北部方面補給処（島松）
▽東部方面隊
【１師団】
練馬１普通科連隊，武山３１普通科連隊，板妻３４普通科連隊，北富士１特科隊，
練馬１後方支援連隊，駒門１戦車大隊，駒門１高射特科大隊，朝霞１施設大隊，
練馬１通信大隊，練馬１化学防護隊，１師団司令部付隊（練馬）
【１２旅団】
高田２普通科連隊，松本１３普通科連隊，新発田３０普通科連隊，宇都宮１２特科隊，
新町１２後方支援隊，相馬原１２ヘリコプター隊，相馬原１２偵察隊，新町１２対戦車中隊，相馬原１２高射特科中隊，新町１２施設中隊，相馬原１２通信中隊，
相馬原１２化学防護隊，１２旅団司令部付隊
古河１施設団，東部方面後方支援隊（朝霞），東部方面航空隊（立川），松戸２高射特科群，東部方面通信群（朝霞），東部方面会計隊（朝霞），朝霞１教育団（朝霞），相馬原駐屯地業務隊（相馬原），霞ヶ浦駐屯地業務隊（霞ヶ浦），木更津駐屯地業務隊（木更津），宇都宮駐屯地業務隊（宇都宮），北宇都宮駐屯地業務隊（北宇都宮）
▽中部方面隊
【３師団】
福知山７普通科連隊，伊丹３６普通科連隊，信太山３７普通科連隊，姫路３特科隊，
千僧３後方支援連隊，今津３戦車大隊，姫路３高射特科大隊，千僧３通信大隊，八尾３飛行隊，千僧３偵察隊，
【１０師団】
金沢１４普通科連隊，久居３３普通科連隊，守山３５普通科連隊，豊川１０特科連隊，
春日井１０後方支援連隊，今津１０戦車大隊，豊川１０高射特科大隊，春日井１０施設大隊，守山１０通信大隊，豊川４９普通科連隊，春日井１０偵察隊，守山１０化学防護隊，１０師団司令部付隊（守山）
【１３旅団】
米子８普通科連隊，山口１７普通科連隊，海田市４６普通科連隊，日本原１３特科隊，
海田市１３後方支援隊，出雲１３偵察隊，防府１３飛行隊，日本原１３戦車中隊，
日本原１３高射特科中隊，海田市１３施設中隊，海田市１３通信中隊，１３旅団司令部付隊（海田市）
【１４旅団】
善通寺１５普通科連隊，高知５０普通科連隊，松山１４特科隊，善通寺１４後方支援隊，善通寺１４偵察隊，北徳島１４飛行隊，日本原１４戦車中隊，高知１４施設中隊，
善通寺１４通信中隊，１４旅団司令部付隊（善通寺）
大久保４施設団，中部方面後方支援隊（桂），中部方面通信群（伊丹），中部方面航空隊（八尾），中部方面衛生隊（伊丹），中部方面会計隊（伊丹），守山駐屯地業務隊（守山），大久保駐屯地業務隊（大久保），善通寺駐屯地業務隊（善通寺），出雲駐屯地業務隊（出雲），自衛隊阪神病院（川西）
▽西部方面隊
【４師団】
大村１６普通科連隊，小倉４０普通科連隊，別府４１普通科連隊，久留米４特科連隊，
大村４施設大隊，福岡４通信大隊，福岡４偵察隊，目達原４飛行隊，福岡４後方支援連隊，４師団司令部付隊（福岡）
【８師団】
国分１２普通科連隊，北熊本４２普通科連隊，都城４３普通科連隊，北熊本８特科連隊，北熊本８後方支援連隊，玖珠８戦車大隊，川内８施設大隊，北熊本８高射特科大隊，北熊本８通信大隊，北熊本８偵察隊，北熊本８化学防護隊，
８師団司令部付隊（北熊本）
【１５旅団】
那覇１５後方支援隊，那覇５１普通科連隊，那覇１５通信隊
小郡５施設団，西部方面特科隊（湯布院），飯塚２高射特科団，西部方面後方支援隊（目達原），西部方面通信群（健軍），西部方面航空隊（目達原），西部方面衛生隊（健軍），西部方面会計隊（健軍），自衛隊福岡病院（春日），自衛隊熊本病院（熊本）
▽中央即応集団
習志野１空挺団，木更津１ヘリコプター団，中央即応連隊（宇都宮），中央特殊武器防護隊（大宮），対特殊武器衛生隊（朝霞），中央即応集団司令部付隊（朝霞），国際活動教育隊（駒門）
通信団（市ヶ谷），警務隊（市ヶ谷），高射学校（下志津），施設学校（勝田），
需品学校（松戸），化学学校（大宮），自衛隊中央病院（三宿），武器学校（土浦）
▼海自
指揮官：横須賀地方総監
▽航空集団（厚木），教育航空集団（下総），横須賀地方総監部（横須賀），
掃海隊群（横須賀），第1護衛隊群（横須賀），第２護衛隊群（佐世保），第３護衛隊群（舞鶴），第２潜水隊群（横須賀），第1航空群（鹿屋），第２航空群（八戸），
第４航空群（厚木），第５航空群（那覇），第２１航空群（館山），第２２航空群（大村），第３１航空群（岩国），下総教育航空群（下総），第１護衛隊（横須賀），
第２護衛隊（佐世保），第３護衛隊（舞鶴），第４護衛隊（大湊），第５護衛隊（横須賀），第６護衛隊（佐世保），第１１護衛隊（横須賀），第１２護衛隊（呉），
第１５護衛隊（大湊），第１掃海隊（呉），第２掃海隊（佐世保），第５１掃海隊（横須賀），第１０１掃海隊（呉），第４１掃海隊（横須賀），第４２掃海隊（呉），
第４３掃海隊（佐世保），第４４掃海隊（舞鶴），第４５掃海隊（大湊），第４６掃海隊（佐世保），第２０３教育航空隊（下総），第２１１教育航空隊（鹿屋），第２潜水隊（横須賀），第1海上訓練支援隊（呉），横須賀警備隊（横須賀），第２ミサイル艇隊（舞鶴），横須賀衛生隊（横須賀）
護衛艦「はるさめ」，護衛艦「たかなみ」，護衛艦「おおなみ」，護衛艦「さわゆき」，護衛艦「やまゆき」，護衛艦「しらね」，護衛艦「くらま」，護衛艦「ゆうぎり」，護衛艦「あまぎり」，護衛艦「せとぎり」，護衛艦「さわぎり」，護衛艦「きりしま」，護衛艦「ちょうかい」，護衛艦「あしがら」，護衛艦「ひゅうが」，護衛艦「あぶくま」，護衛艦「おおよど」，護衛艦「ちくま」，護衛艦「とね」，
掃海艦「やえやま」，掃海艦「はちじょう」，
掃海母艦「ぶんご」，
輸送艦「くにさき」，輸送艦「ゆら」，輸送艦「のと」，
訓練支援艦「くろべ」，訓練支援艦「てんりゅう」，
多用途支援艦「ひうち」，多用途支援艦「すおう」，多用途支援艦「あまくさ」，
海洋観測艦「すま」，海洋観測艦「わかさ」，海洋観測艦「にちなん」，
潜水艦救難母艦「ちよだ」，
試験艦「あすか」，
補給艦「ときわ」，補給艦「はまな」，補給艦「おうみ」，補給艦「とわだ」，
掃海艇「ひらしま」，掃海艇「たかしま」，掃海艇「つしきま」，掃海艇「まえじま」，掃海艇「くめじま」，掃海艇「まきしま」，掃海艇「ながしま」，掃海艇「ゆげしま」，掃海艇「つのしま」，掃海艇「なおしま」，掃海艇「とよしま」，掃海艇「あいしま」，掃海艇「あおしま」，掃海艇「みやじま」，掃海艇「ししじま」，
掃海管制艇「さくしま」，
特務艇「はしだて」，
試験艦「くりはま」
▼空自
▽第２航空団（千歳），第３航空団（三沢），北部航空警戒管制団（三沢），第６高射群（三沢），北部航空施設隊（三沢），第４航空団（松島），第６航空団（小松），第７航空団（百里），中部航空警戒管制団（入間），第１高射群（入間），第４高射群（岐阜），中部航空施設隊（入間），西部航空方面隊司令部支援飛行隊（春日），第５航空団（新田原），第８航空団（築城），西部航空警戒管制団（春日），第２高射群（春日），西部航空施設隊（芦屋），南西航空混成団司令部（那覇），第８３航空隊（那覇），南西航空警戒管制隊（那覇），第５高射群（那覇），南西航空施設隊（那覇），第１輸送航空隊（小牧），第２輸送航空隊（入間），第３輸送航空隊（美保），三沢ヘリコプター空輸隊（三沢），入間ヘリコプター空輸隊（入間），千歳救難隊（千歳），秋田救難隊（秋田），新潟救難隊（新潟），百里救難隊（百里），浜松救難隊（浜松），航空総隊司令部飛行隊（入間），偵察航空隊（百里），警戒航空隊（浜松），警戒航空隊（三沢），高射教導隊（浜松），航空システム通信隊（市ヶ谷），第１航空団（浜松），第１術科学校，第２術科学校，北部航空音楽隊（三沢），第４補給処東北支処長（東北町），防空指揮群（府中），プログラム管理隊（入間），中部航空音楽隊（浜松），教材整備隊（浜松），第１１飛行教育団（静浜），幹部候補生学校（奈良），第４術科学校（熊谷），電子開発実験群（入間），航空中央業務隊（市ヶ谷），第1補給処（木更津），第１補給処東京支処長（十条），第2補給処（岐阜），第３補給処（入間），第４補給処（入間），西部航空音楽隊（春日），第１２飛行教育団（防府北），航空教育隊（防府南），第３術科学校（芦屋），西部航空施設隊（芦屋），南西航空音楽隊（那覇），作戦情報隊（府中），航空保安管制群（入間），航空気象群（府中），飛行点検隊（入間），航空開発実験団司令部（入間），航空安全管理隊（立川），航空警務隊（市ヶ谷），航空機動衛生隊（小牧），補給本部（十条），基地防空教導隊（千歳），第３高射群（千歳），航空教育隊第２教育群（熊谷），航空中央音楽隊（立川），第１補給処立川支所（立川），飛行開発実験団（岐阜），第４補給処高蔵寺支処（高蔵寺），飛行教導隊（新田原），飛行教育航空隊（新田原），第１３飛行教育団（芦屋），第５術科学校（小牧），航空医学実験隊（入間），幹部学校（目黒），航空支援集団（府中），航空救難団（入間），航空教育集団（浜松），岐阜病院（岐阜）
○陸自
（１１日）
１８時２５分 東北方面特科隊（仙台）２７名人員をもって保育所への救出のため出発し，救援活動を実施
１８時４５分 第２施設団，名取市（宮城県南部）家屋に取り残された１０数名救助のため，初動小隊３０名派遣
２２時１７分 仙台病院に患者２０名を収容
２３時４８分 東北方面特科隊が仙台市内の避難所にストーブ約２６０台を搬送．
（１２日）
０５時１５分 第１空挺団（習志野）の人員約４０名，車両６両（水トレーラー４両含む）により，給水支援及び輸送支援を実施
２０時００分頃，２１時００分頃 第６師団が被災民に対する約５万食のパンの輸送を実施
（１３日）
００時２０分 第６後方支援連隊（東根）がＤＭＡＴ６４名を東北大学病院まで輸送．
０６時４６分 第９特科連隊第２中隊が野田村でがれきの除去を実施
０７時５１分 第２０普通科連隊がヘリで志津川小学校から要救助者６名を救出
０８時００分 第６師団が気仙沼等で捜索活動を実施
０８時５７分 第１３０大隊が２６名を救出
１８時３０分 第６師団が石巻で１２５人を救助するとともに糧食及び毛布を配布
２２時２０分 第９特科連隊（滝沢村）が岩手県下閉伊郡山田町で消火活動を実施
（１４日）
０９時４５分 第９師団第４地対艦ミサイル連隊が炊き出し８００食作成完了
１３時００分 札幌病院２コ医療チーム巡回診療のため宮古市避難所へ前進中
１３時１５分 英国レスキューチーム４６名を三沢から大船渡に搬送
１３時２５分 第６師団が石巻で３６名救助
１５時００分 第１２飛行隊が福島第１原発２０ｋｍ圏内の要救助者の空輸を再開
１５時４３分 石巻駅北側の住宅地の２階における要救助者については，現在６師団の隊員がボートで救出を実施中
１７時４０分 第２施設大隊 老木公園集結完了 同地にて展開
（１５日）
０７時１０分 第５旅団司令部及び第５旅団司令部付部隊 苫小牧東港に到着
（１６日）
１７時０９分 第４地対艦ミサイル連隊 物資輸送（米，毛布，りんご）
２０時２１分 第２５普通科連隊 給水支援１ｔ
２３時３２分 後方支援連隊 給水支援６ｔ，物資輸送（ガソリンドラム缶×１８樽）他，細部確認中
（１７日）
１６時００分 第９飛行隊 ＵＨ９１５ 新浜町へ食料毛布等６５０ｋｇ空輸，ＵＨ７１８ 唐丹中学校へ食料毛布等６５０ｋｇ空輸
１６時０５分 第１０師団司令部付隊 蔵王向山地区の給水支援（３ｔ），丸森町筆甫（ひっぽ）避難所での給食支援（４６０食）
１７時３０分 第２６普通科連隊 給水支援３．４ｔ，炊き出し（１２２０食）
（１８日）
１６時５９分 第９飛行隊 ＵＨ９１５ 青森空港，大船渡東高校へ食料品計６００Ｋｇ空輸
１７時５７分 第１大隊が給水作業終了（給水量６．８ｔ）
（１９日）
００時１９分 第４０普通科連隊が志津川町で救援・捜索活動，物資輸送・瓦礫除去他，細部確認中
１７時１５分 第２戦車連隊が田老地区で瓦礫の除去他，細部確認中
○海自
（１１日）
２０時４５分 八戸基地体育館に７７０名の避難者，私有車両１４０両を収容．
２１時５０分 大湊地方隊，毛布３０００枚（青森県六ヶ所村５００枚，風間浦５００枚，三沢市５００枚，八戸市５００枚，むつ市１０００枚），缶詰１０００個を搬出．
（１２日）
１２時４０分 第２護衛群第６護衛隊「はるさめ」の回転翼が気仙沼で１３名救助
１３時０４分 第１１１航空隊のＭＣＨが陸前高田病院から花巻空港まで人員輸送
１３時３８分 第２護衛隊群第６護衛隊の「たかなみ」から内火艇×２隻が孤立した被災者２７名を救助．
別に，救助された５名をあわせた３２名のうち，４名を搭載ヘリにより日赤病院に搬送．
残りの２８名は艦内で待機．
１４時３２分 第１１１航空隊（岩国）のＭＣＨ－１０１が陸前高田病院から花巻空港までの人員輸送
１５時２３分 第２航空群ＵＨ６４が「ちきゅう」から８０名を救助，八戸まで移送
１６時４５分 「はるさめ」搭載の回転翼機が浦島小学校から被災者１２名を救助，気仙沼小学校へ搬送
１６時３０分 第４護衛隊群第８護衛隊「きりしま」の回転翼が鹿妻小学校への物品輸送
１７時５６分 「おおなみ」搭載の回転翼機が阿武隈川河口から被災者３３名を救助，岩沼市陸上競技場へ搬送
（１３日）
０７時０２分 ７３空 ＵＨ６４号が大湊を離陸，尻屋から宮古にかけて孤立した住民の捜索救助を実施
０７時３６分 「おおなみ」搭載の回転翼機が亘理町立荒浜中学校から被災者３１名を救助，岩沼市陸上競技場へ搬送
０８時３０分 さわぎりＨＳ阿武隈川河口の要救助者１０名を岩沼市に搬送
１０時４０分 第７３航空 救助者１１名を大槌から県立釜石病院搬送完了
１０時５５分 １１１航空隊が南三陸町に非常糧食を輸送
１２時００分 ときわからＭＨ５３Ｅにより宮城県長沼市に応急糧食３，０００食を輸送完了
１５時４３分 ＭＨ─５３Ｅが遠野運動公園へ非常用糧食９０００食，毛布５００枚，水１５７箱を輸送
１７時５０分 ＵＨ７８号が白浜小学校から被災者３７名を救助，釜石市民体育館へ搬送
１８時００分 横須賀警備隊が７２トンの給水支援を実施
１９時２０分 ＵＨ６６号が白浜小学校から被災者６６名を救助，釜石市民体育館へ搬送
１９時３１分 ＳＨ００号が白浜小学校から被災者２８名を救助，釜石市民体育館へ搬送・ときわからＭＣＨ－１０１により気仙沼市及び長沼市に非常用糧食１５２箱を輸送
（１４日）
１３時１３分 浦戸桂島（塩釜市）で「おおなみ」の内火艇及び作業艇により物資輸送（水１４０Ｌ，カンパン１９２個，パン１７４個）
１４時１４分 「ときわ」から発艦した回転翼機が２．５トンの非常用糧食を女川総合運動公園に輸送中
１４時３０分 「さわゆき」が引き渡した救援物資
１４時３７分 ２５空隊の回転翼機が孤立住民等の捜索・救助のため離陸
１５時４０分 「おおなみ」による物資輸送（乾電池単１単２単３各２０，水１７０Ｌ，缶飯１６８缶，乾パン６４食，乾パン用オレンジスプレッド７２本，コーンドミート４８缶）
午後 「たかなみ」艦内で待機していた２８名を海自ヘリ（ＭＣＨ－１０１）で石巻専修大学グランドに搬送
１７時４７分 「はるさめ」搭載の回転翼機が被災者８名を波伝谷地区から石巻赤十字病院へ搬送
（１５日）
０９時４７分 ＵＨ－６０Ｊにより厚木から長沼に飲料水１トンを輸送
１０時１８分 ＭＣＨ－１０１により「はまな」から八戸に糧食１５トンを輸送
１３時５１分 大湊地方総監部は海上保安庁と協力し，八戸港の入港に係る，港湾調査を実施
１４時０２分 「ぶんご」は牡鹿半島および田代島の被災者に対する救援物資（牡鹿半島：糧食１８００食，水約１トン，田代島：糧食１８０食）を輸送
１４時３０分 ＳＨ－６０Ｊにより三沢から久慈に糧食５０食分を輸送
１６時０８分 ２空群 八戸基地避難小中学生に対する登下校支援（根木小４名 多賀小１名 市川中３名）１６日～１９日基地隊車両で輸送
１７時１５分 「はしだて」 漁船からの救援物資の要請に対し，物品を提供
（ガソリン８リットル，米５０キロ）
（１６日）
０８時５５分 「くにさき」ＬＣＡＣにより3回目の救援物資陸揚げ（缶飯，缶詰，水等）．石巻市渡波周辺の被災民の安否確認実施．渡波公民館 ５００名（傷病者１５名，重傷者なし，搬送の用なし），渡波農協 ５５名，渡波保育園 ５５名，洞源院 ３００名，シクタ１区集会所 ２２０名，シクタ２区集会所 ６０名，渡波小学校 １３００名，タンノウラ中学校 ２０００名，ケヤキ水産 ４００名
１４時５７分 ２１空群 千葉県東方沖を震源とする地震の状況偵察を実施．異常なし
（１７日）
０９時１３分 「にちなん」搭載艇により，志津川湾細濱漁港にて，白米１２５ｋｇ，トイレットペーパー４箱（４００ロール）引渡し
１１時０８分 輸送艦「くにさき」渡波公民館に救援物資（おにぎり５０００個，水）を輸送
１１時４１分 輸送艦「くにさき」渡波公民館にて医療支援を実施
１４時２４分 下総消防車及び給水車搭載の水全てを空自消防車ＭＢ－３に補給
（１８日）
０６時３０分 「ぶんご」が宮城県気仙沼東湾の被災者に対し，軽油１０２００Ｌ，ガソリン２００Ｌ，飲料水６００Ｌ，非常用糧食１００３２食，毛布２００枚，日用品を提供
０６時３０分 「ぶんご」が気仙沼東湾において被災者１３０名に対し，診療等の支援を実施
０７時０１分 「たかなみ」が宮城県女川第２小学校の被災者に対し，おにぎり３６０個，毛布５０枚を提供
０７時０１分 「さわゆき」が宮城県雄勝湾水浜地区の被災者に対し，おにぎり３００個，毛布５０枚，日用品を提供
０８時２９分 「くにさき」のＬＣＡＣ（エアクション艇）が石巻市渡波漁港に主食缶詰１０８９６個，副食缶詰８４００個，飲料水４５００本を輸送
０８時５９分 １１１空の回転翼機ＭＨ－５３Ｅが厚木から石巻運動公園に医療品１０Ｋｇ，毛布１１００枚を輸送
０９時１４分 「さわゆき」搭載回転翼機が石巻市自然の家から石巻赤十字病院へ被災者２名を輸送
０９時３８分 「くにさき」が石巻市渡波公民館の被災者に対し，主食缶詰１０８９６個，副食缶詰８４００個，飲料水４５００本を提供
１１時１３分 「おおすみ」のＬＣＡＣ（エアクション艇）が小名浜港マリーナ南海岸に簡易トイレ１９４個，飲料水６００Ｌを輸送
１１時２３分 「くろべ」が石巻市高城浜漁港の被災者３２０名に対し．毛布３０枚，医療品，ガソリン２０Ｌ，日用品を提供
１１時５２分 横須賀警備隊は千葉県浦安市オリエンタルランド岸壁で給水車による給水支援を実施．本日まで，給水車４７２台分（１２１５トン）
１１時３０分 ＭＨ－５３Ｅが厚木から石巻運動公園へ毛布７００枚及び医療品を輸送
１２時４０分 「にちなん」が宮城県大須小学校の被災者に対し，軽油１０８０Ｌ，日用品を提供
１３時０２分 ＭＨ－５３Ｅが厚木から石巻運動公園へ毛布４００枚を輸送
１３時１０分 「つきしま」が宮城県神止地区の被災者１５０名に対し，主食缶詰１６８個，副食缶詰２４４個，飲料水１６８本，日用品を提供
１３時５１分 「おおすみ」が小名浜港マリーナ南海岸の被災者に対し，簡易トイレ１９４個，飲料水６００Ｌを提供
１４時５９分 「おおすみ」が小名浜港藤原埠頭第３岸壁の被災者に対し，毛布２０６８０枚，アルファ米３１１５０食，テント９張，簡易トイレ５７０個を提供
１５時００分 １１時００分から「つきしま」が気仙沼東湾 神止地区に飲料水 １６８個，電池 １５０個，赤飯 １６８個，牛肉缶詰 １４４個，おにぎり １５０個を輸送
１５時１４分 回転翼機ＵＨ－６０Ｊが長浜から桂島へ飲料水及び糧食を５００Ｋｇ輸送
１５時１９分 回転翼機ＭＨ－５３Ｅが霞目から大島まで飲料水６．５トンを輸送
１５時４５分 ＭＨ－５３Ｅが霞目から大島へ飲料水６．５トンを輸送
１５時５０分 「なおしま」が宮城県尾浦地区の被災者１８０名に対し，主食缶詰２８８個，副食缶詰２８８個，日用品を提供
１５時５０分 「ちょうかい」が石巻萩浜中学校の被災者２００名に飲料水１９０Ｌを提供
１５時５０分 「くろべ」が石巻市高白浜漁港に毛布３０枚，医薬品，ガソリン２０Ｌを輸送
１５時５５分 「くろべ」が石巻市野ノ浜漁港の被災者５０名に対し，毛布３０枚を提供
１６時３６分 １３時５７分からＵＨＪ－７２により柱島に物資輸送
１７時４９分 ｢おおよど｣が広田湾に投錨し，１２０８から，灯油ドラム缶 ６０本，軽油ポリタンク １５個，空ポリタンク ２６５個，海水ポリタンク ２０個を合計１８回に分けて広田地区に輸送
（１９日）
０７時３３分 「なおしま」が立浜地区へガソリン１８Ｌ輸送
０９時００分 ＳＨ－６０Ｋにより松島へ生活関連物資（カップ麺１０３箱）を空輸
０９時３０分 ＵＳ－２により厚木から松島へ生活関連物資（２．５ｔ）を空輸
１２時４６分 ＹＳ－１１Ｔにより徳島から松島へ救援物資（６．４ｔ）を空輸
１２時４６分 「あぶくま」が田代島の被災者に，ガソリン２０Ｌ，水ポリタンク１０個分（１８０Ｌ），トイレットペーパー４箱（３８４ロール），米２００Ｋｇ，軽油５４Ｌなどを提供
１４時３１分 「さわゆき」搭載ＨＳ－６０Ｋ ７６号機が名足小学校の被災者に対し，菓子パン５５０個，うどん（箱入り）４箱，カップ麺４２０個，水（５２０ｍｌペットボトル）８６４本，シャツ６０枚，解熱剤（箱入り）１００箱，おむつ（セット）２セット，生理用品（セット）１２セット，簡易トイレ３個などを提供
１５時０２分 ＹＳ－１１Ｍにより，岩国から八戸へ物資（毛布等）を空輸
１６時０４分 ＳＨ－６０Ｋにより厚木から郡山へ救援物資を空輸
１７時３８分 「さわゆき」搭載ＨＳ－６０Ｋ ７６号機が水浜保育所跡地の被災者に対し，カップ麺３２４個，シャツ６０枚，簡易トイレ２個，などを提供
２０時３７分 １１１空 気仙沼に１．５ｔの物品供与（生活用品）他，細部確認中
○空自
（１１日）
１８時１０分 三沢ヘリ，陸前高田で１１名を救助完了
１８時４８分 陸前高田の高台へ１１名の救助者を御下
（１２日）
０８時４１分 第１輸送航空隊（小牧）のＣ－１３０×１機がＤＭＡＴ要員約６５名を花巻へ輸送．
０８時５１分 第３輸送航空隊（美保）のＣ－１×１機がＤＭＡＴ要員約４０名を輸送．
０９時３０分 第１輸送航空隊（小牧）のＣ－１３０×１機がＤＭＡＴ要員約６５名を花巻へ輸送．
０９時４０分 三沢ヘリ空隊ＣＨ－４７×１機が１０回の空中消火及び要救助者３０名を収容．
１０時３６分 三沢ヘリ空隊ＣＨ－４７×１機が岩手県下閉伊郡山田町の４３名を救助．
１２時４０分 第３輸送航空隊（美保）のＣ－１×１機がＤＭＡＴ要員約３０名を輸送．
２３時３３分 第２輸送航空隊（入間）がＤＭＡＴ８名を羽田から福島まで輸送．
（１３日）
０６時０７分 百里救難隊の回転翼３機が阿武隈川付近で計４７名を救助
０６時４５分 新潟救難隊の回転翼が南気仙沼で１０名を救助
０６時５０分 空教団が回転翼で要救助者２０名を収容．阿武隈川で要救助者２０名を移送完了．
０７時３２分 航空支援集団の回転翼が要救助者２０名を収容
０７時３９分 航空支援集団の回転翼が要救助者８４名を収容
０８時２０分 新潟救難隊の回転翼が救助者６９名を気仙沼小学校に搬送
０９時１８分 航空支援集団の回転翼が要救助者６６名を気仙沼へ移送完了
１２時５１分 空教団が回転翼が岩手県下閉伊郡山田町で要救助者１８名救出完了
１３時４０分 秋田救難隊が回転翼が岩手県下閉伊郡山田町で要救助者１２名救出完了
１４時２０分 航空支援集団の回転翼が３６名搬送完了
（１４日）
０６時４５分 百里救難隊の回転翼が１２名救出
０７時０３分 回転翼が東浜小学校で高齢者２名救助
０７時１７分 回転翼が東浜小学校で８名救出
０８時３４分 秋田救難隊の回転翼が石巻郵便局要救助者１０名収容
０８時４５分 三沢ヘリ隊が湊中学校で４１名収容完了
０８時５５分 入間ヘリ隊が石巻第２小学校より１７名を搬送
１２時０３分 百里救難隊がよりいそ小学校で要救助者１１名（大人７名，子供４名）の収容完了
１５時３４分 第１輸送航空隊（小牧）が救援物資の毛布５０００枚を福島空港に輸送
２０時３４分 第２輸送航空隊（入間）が救援物資の糧食６００箱を新潟へ輸送
（１５日）
０７時００分 北空 大槌トンネル付近地上での消火活動開始
０７時１３分 ＣＨ－４７Ｊ消火活動開始（大槌トンネル）
０９時５４分 北空第１派遣隊 折笠地区消火活動開始
１３時５７分 航空支援集団司令部（府中）が気仙沼での孤立者８０名を空輸
１６時２０分 ＣＨ－４７Ｊ×１機消火活動終了（天候悪化のため）
１８時３７分 原発給水部隊 福島県庁到着
２２時０６分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機（入間）が非常糧食（カップ麺）を花巻に４２００個，福島に１５００個輸送
２２時１９分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機（入間）が消火バケット輸送のため，百里に向け名古屋発
２２時５７分 第１輸送航空隊ＫＣ－７６７×１機及びＣ－１３０×１機（小牧），第３輸送航空隊Ｃ－１×１機（美保）が非常糧食（パン）１８万２０００食を花巻に空輸
※１５日を通じて，航空支援集団（府中）の回転翼が石巻市で１８７名，東松島市で８名孤立者等を空輸
（１６日）
０７時００分 北空 大槌トンネル付近地上での消火活動開始
０８時１１分 ＵＨ－６０Ｊ 捜索救難のため千歳離陸
０８時１７分 Ｕ－１２５Ａ 捜索救難のため千歳離陸
０８時２２分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０×１機が物資輸送のため入間離陸．
第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が糧食輸送のため広島到着
０８時４６分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が物資輸送のため百里到着
０９時３７分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が水輸送（１０トン）のため花巻到着
１０時０４分 第３輸送航空隊Ｃ－１が水輸送（５．２トン）のため花巻到着
１５時３２分 第１空輸隊Ｃ－１×１機が物資輸送（カンテラライト及び糧食３．２トン）のため松島着陸
１５時３９分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が糧食輸送のため入間離陸
１６時１７分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が水輸送のため福島着陸
１６時２０分 北空：山田第１派派遣 毛布配布完了，豊間根生活改善センター２００枚，豊間根中学校５８０枚，豊間根小学校３５０枚，自治交流センター４０枚（合計：１１７０枚）
１６時３９分 第3輸送航空隊Ｃ－１×１機が救援物資（マドレーヌ３．２トン）空輸のため花巻到着
１７時３８分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈが水輸送（１３．４トン）のため福島到着
１８時３４分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈが水輸送（１０トン）のため福島到着
１８時５３分 第3輸送航空隊Ｃ－１が糧食３００００食（３．３トン）を百里に輸送
１９時１３分 第3輸送航空隊Ｃ－１が救援物資（糧食３．６トン）空輸のため百里到着
１９時３０分 第１航空輸送隊Ｃ－１×１機（小牧）が糧食３００００食を百里基地に輸送
２３時００分 小牧空港から福島空港にＫＣ－７６７×１機 糧食１５８０００食を輸送
２３時４５分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈが救援物資（毛布２０００枚）空輸のため福島到着他，細部確認中
（１７日）
０６時１５分 大滝根炊き出し部隊が田村市船引高校にて炊き出し開始
０７時０４分 第３輸送航空隊Ｃ－１が救援用器材（防護セット）（１．３トン）を百里に輸送
０７時１０分 北空山田作業隊（人員９名，車両２台）山田漁港から国道４５号線までのガレキ除去
０７時１１分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が救援物資（医療品１６トン，糧食４トン）を福島空港に輸送
０８時４０分 山田第１派遣隊（カーゴ１台，人員３０名）北浜地区の人命救助とガレキ除去
１０時５７分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が救援物資（８．５トン）を花巻空港に輸送
１１時３２分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が救援物資（３．９トン）を花巻空港に輸送
１１時４７分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が救援物資（水）を花巻空港に輸送
１２時５７分 第３輸送航空隊Ｃ－１が救援物資（毛布，水，紙オムツ）空輸のため福島着陸
１３時４６分 第３輸送航空隊Ｃ－１が救援物資（防護マスク，防護衣，米）空輸のため福島着陸
１４時３３分 第２輸送航空隊Ｃ－１が救援物資（ビスケット）空輸のため福島着陸
１５時３１分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０が救援物資（カーゴローダー，毛布）空輸のため松島着陸
１６時１５分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０が救援物資空輸のため松島着陸
１６時１９分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０が救援物資（水）空輸のため花巻着陸
１６時３６分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０が救援物資空輸のため松島着陸
１７時２６分 第２輸送航空隊Ｃ－１が救援物資（防護マスク，ガスフィルタ）空輸のため花巻着陸
１７時４０分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０が救援物資（水）空輸のため花巻着陸
（１８日）
０６時１３分 第１輸送航空隊ＫＣ－７６７×１機が小牧から福島へ救援物資（おにぎり及びパン）を空輸
０７時５６分 第２輸送航空隊Ｃ－１が救援物資（カップ麺）空輸のため松島到着
０７時５６分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０が救援物資（おにぎり，パン）空輸のため福島着陸
０８時２０分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から松島へ救援物資（カップ麺）を空輸
０８時２７分 第３輸送航空隊Ｃ－１が救援物資（パン）空輸のため花巻着陸
０８時３１分 第２輸送航空隊Ｃ－１が救援物資（カップ麺）空輸のため松島着陸
０８時５１分 那覇ヘリＣＨ－４７Ｊ×１機が入間から松島へ救援物資（カップ麺及び燃料）を空輸
０９時００分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が千歳から松島へ救援物資（水）を空輸
０９時２７分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０が救援物資（水）空輸のため松島着陸
０９時４５分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０が救援物資（水）空輸のため松島着陸
０９時５４分 那覇ヘリＣＨ－４７が救援物資（カップ麺）空輸のため松島着陸他，細部確認中
１１時０７分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から松島へ救援物資（カップ麺）を空輸
１１時５２分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が福岡から福島へ救援物資（毛布，水，紙おむつ）を空輸
１２時３６分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が名古屋から花巻へ救援物資（パン）を空輸
１３時０２分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が千歳から松島へ救援物資（水）を空輸
１３時０８分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が名古屋から福島へ救援物資を空輸
１３時２１分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０×１機が小牧から花巻へ救援物資（パン）を空輸
１３時２４分 入間ヘリＣＨ－４７Ｊ×１機が，患者等１３名を庄内空港へ空輸
１４時１７分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０×１機が千歳から松島へ救援物資（水）を空輸
１４時３２分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０×１機が千歳から松島へ救援物資（水）を空輸
１４時３９分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から松島へ救援物資（カップ麺）を空輸
１５時０１分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から松島へ救援物資（カップ麺）を空輸
１５時２７分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から松島へ救援物資（カップ麺）を空輸
１５時３７分 入間ヘリＣＨ－４７Ｊ×１機が，患者等９名を庄内空港へ空輸
１５時５２分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から福島へ救援物資（パン）を空輸
１６時０７分 飛行開発実験団Ｃ－１×１機が岐阜から花巻まで支援物資輸送
１６時１７分 三沢ヘリＣＨ－４７Ｊ×１機が，患者等を庄内空港に空輸
１６時２０分 入間ヘリＣＨ－４７Ｊ×１機が，庄内から松島へ救援物資（糧食等）を空輸
１７時３３分 三沢ヘリＣＨ－４７Ｊ×１機が，庄内から松島へ患者を空輸
１８時２１分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が小牧から花巻へ救援物資を空輸
１８時４８分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０×１機が千歳から花巻へ救援物資（おにぎり，米）を空輸
２２時２６分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が福岡から松島へ救援物資を輸送
（１９日）
０５時５７分 第１輸送航空隊ＫＣ－７６７×１機が名古屋から福島へ救援物資を空輸
０８時５９ 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が名古屋から松島へ救援物資を空輸
０９時２８分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が名古屋から花巻へ救援物資を空輸
１０時０３分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が名古屋から花巻へ救援物資を空輸
１０時４７分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から花巻へ救援物資を空輸
１０時５０分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が福岡から福島へ救援物資を空輸
１１時０２分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が福岡から福島へ救援物資（毛布，紙おむつ及び簡易トイレ）を空輸
１１時２４分 新潟救難隊ＵＨ－６０Ｊ×１機が宮城病院から高田駐屯地へ患者２名を空輸
１１時２５分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から松島へ救援物資（灯油及び糧食）を輸送
１１時３５分 飛行開発実験団Ｃ－１×１機が岐阜から花巻へ救援物資（ブルーシート）を輸送
１１時５５分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が三沢から松島へ救援物資（水）を空輸
１１時５２分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が福岡から福島へ救援物資（毛布，紙おむつ及び簡易トイレ）を輸送
１２時１４分 新潟救難隊ＵＨ－６０Ｊ×１機が高田駐屯地から新潟基地へ患者２名を空輸
１２時２２分 那覇ヘリコプター空輸隊ＣＨ－４７Ｊ×１機が入間から松島へ救援物資（灯油）を空輸
１２時２９分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が岐阜から花巻へ救援物資（特殊ミルク）を輸送
１３時４１分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が千歳から花巻へ救援物資（水及び米）を空輸
１３時５８分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から松島へ救援物資（燃料）を空輸
１４時４０分 入間ヘリコプター空輸隊ＣＨ－４７Ｊ×１機が入間から松島へ救援物資（灯油）を空輸
１５時０２分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から松島へ救援物資（もち）を輸送
１５時０４分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が千歳から花巻へ救援物資（米）を空輸
１５時２１分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が小牧から花巻へ救援物資（パン）を空輸
１５時２６分 新潟救難隊ＵＨ－６０Ｊ×１機が宮城病院から高田駐屯地へ患者２名を空輸
１５時５４分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が入間から福島へ救援物資（流動食）を輸送
１５時５９分 百里救難隊ＵＨ－６０Ｊ×１機が石巻市内避難所から石巻日赤病院まで患者（６か月乳幼児，親及び医師）空輸
１６時０７分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が千歳から松島へ救援物資（水）を空輸
１７時１１分 第２輸送航空隊Ｃ－１×１機が岐阜から花巻へ救援物資（簡易トイレ及び水）を輸送
１７時３７分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が入間から福島へ救援物資（もち及びパン）を空輸
１７時３７分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が小牧から福島へ救援物資（民生救援支援物品）を空輸
１８時３３分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が小牧から福島へ救援物資（民生救援支援物品）を空輸
１８時４０分 新潟救難隊ＵＨ－６０Ｊ×１機が宮城病院から新潟基地へ患者１名を空輸
１９時１３分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が小牧から福島へ救援物資（流動食）を空輸
２０時０９分 第３輸送航空隊Ｃ－１×１機が小牧から福島へ救援物資（もち）を空輸
２０時３０分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が小牧から福島へ救援物資（流動食）を空輸
２０時５５分 第１輸送航空隊Ｃ－１３０Ｈ×１機が小牧から福島へ救援物資（水，医療品及び流動食）を空輸
（２０日）
０８時４０分 百里ＲＱ ＵＨ－６０Ｊ×１が田代島から松島へ医療チーム（9名）を空輸
０８時４０分 ２輸空隊Ｃ－１×１が入間から松島へ救援物資（簡易トイレ）を空輸
０８時５８分 ２輸空隊Ｃ－１×２が入間から松島へ救援物資（ドラム缶）を空輸
０９時０３分 飛実Ｃ－１×１が岐阜から花巻へ救援物資（トイレットペーパー，水）を空輸
０９時１１分 ２輸空隊Ｃ－１×１が入間から福島へ救援物資（カップ麺）を空輸
０９時２５分 ２輸空隊Ｃ－１×１が入間から福島へ救援物資（カップ麺）を空輸
１０時３４分 ３輸空隊Ｃ－１×１が岐阜から花巻へ救援物資（トイレットペーパー，水）を空輸他，細部確認中
○原子力災害派遣による活動
（１１日）
２１時２０分 中央特殊武器防護隊（大宮）の車両７両（化学防護車×４両を含む）が駐屯地を出発．
（１２日）
０２時０５分 中央特殊武器防護隊（大宮）の車両７両（化学防護車×４両を含む）が矢板ＩＣへ到着．
０２時２５分 東京電力のケーブルを輸送するための第１ヘリコプター団のＣＨ４７×３機が霞ヶ浦飛行場へ到着．
到着後，ケーブルを搭載し，福島第２原子力発電所へ輸送予定．
０３時３５分 中央特殊武器防護隊（大宮）の副隊長含む２名が福島第１原発付近のオフサイトセンターへ到着
０４時５０分 中央特殊武器防護隊（大宮）の車両７両（化学防護車×４両を含む）が白河ＩＣへ到着．
じ後，オフサイトセンターへ向け前進．
０６時１４分 航空支援集団（府中）が福島第１原発へバッテリーを空輸
０６時４８分 東北方面隊の人員約１００名，車両５０両がオフサイトセンターに向け福島駐屯地を出発．（活動場所は，確認中．）
０８時３０分 中央特殊武器防護隊（大宮）の車両７両（化学防護車×４両を含む）がオフサイトセンター到着．
２０時００分 ＣＨ－４７×３機，ＵＨ－１×３機をもって，双葉町老人福祉会館及び厚生年金病院の寝たきり・要介護老人等約２００名を川俣町農村広場へ空輸．
２０時３４分 ＣＲＦ（朝霞）のＵＨ－３機，ＣＨ４７×３機が福島第１原発周辺住民の避難輸送を終了．
２２時０７分 第１輸送航空隊（小牧）のＣ－１３０×１機が冷水ポンプ用のモーター３個を福島へ輸送．
じ後，陸上自衛隊の車両で輸送．
（１３日）
０８時０５分 原発冷却水支援のため，北部航空方面隊，中部航空方面隊，航空総隊直轄部隊の水タンク車９台が四倉町到着
１０時５０分 第１２化学防護小隊が二本松で除染対象者４０数名のうち約半数を除染完了
１３時３７分 ＣＲＦの回転翼が空中モニタリングのため木更津駐屯地を離陸
１３時５６分 ＣＲＦの回転翼が空中モニタリングのため大宮に着陸
１４時００分 第１２化学防護小隊が二本松の除染所において除染対象５０名の除染
１５時１５分 ＣＲＦの回転翼が空中モニタリングのため大宮を離陸
１５時５５分 ＣＲＦの回転翼が空中モニタリング一時中止
１７時５７分 空自給水車両１０両が福島第２原発に到着，作業開始
１７時５８分 ＣＲＦが福島第２原発での給水作業を開始
２０時２８分 空自による福島第２原発での給水作業終了
（１４日）
０１時００分 中央特殊武器防護隊（大宮）が川俣町体育館において住民１００名に対して除染
０１時３０分 空自による福島第２原発での給水作業（第２回目）再開
０５時００分 空自による福島第２原発での給水作業（第２回目）終了
０６時４５分 福島第２原発に対する給水活動継続実施中
１２時３４分 福島第２原発で人員５０名が給水活動を実施中
１５時００分 第１２飛行隊が福島第１原発２０ｋｍ圏内の要救助者の空輸を再開
２０時５６分 福島第１原発２号機が危険な状態のため，オフサイトセンターから郡山駐屯地へ移動
（但し，ＣＲＦ副司令以下１４名はオフサイトセンターに残留）
※福島第１原発３号機の爆発により自衛隊員が４名負傷
（１５日）
０８時１５分 回転翼による空中モニタリング終了（女川原発付近）
１５時５２分 冷却水注入に必要なポンプ燃料の第２原発への輸送完了
１６時３０分 回転翼による空中モニタリング終了 （横須賀教育隊付近）
１６時４６分 福島県庁で中央特殊武器防護隊２７名が除染終了
１８時３５分 除染部隊 県庁から郡山駐屯地へ撤収
２２時２０分 福島県立医大病院に，中央特殊武器防護隊１５名で除染所を設置
（１６日）
２２時３６分 原発空中消火のための回転翼 霞目基地到着
２３時２０分 原発放水支援部隊 Ｊビレッジより郡山駐屯地に到着他，細部確認中
（１７日）
０９時１４分 モニタリング機（ＵＨ－６０×１），福島第１原発へ向けＪ－ビレッジを離陸
０９時４８分 ＣＨ－４７が福島第１原発３号機に散水（１回目）
０９時５３分 ＣＨ－４７が福島第１原発３号機に散水（２回目）
０９時５６分 ＣＨ－４７が福島第１原発３号機に散水（３回目）
１０時００分 ＣＨ－４７が福島第１原発３号機に散水（４回目）
１６時１４分 消防車Ｇｐ Ｊビレッジ出発 原発へ 消防車５，化防車２，小型１，マイクロ（東電）１ 合計９両
１７時３７分 自衛隊の消防車×５及びその他の関係車両が第１原発正門に到着
１９時３５分 自衛隊の消防車による福島第１原発３号機への放水開始
２０時０７分 自衛隊の消防車による福島第１原発３号機への放水（５回）終了
（１８日）
１３時５４分 モニタリング機（ＵＨ－６０×１機）Ｊ－ビレッジに着陸
１４時００分頃 自衛隊の消防車により福島第１原発３号機に放水開始
１４時３８分 自衛隊の消防車により福島第１原発３号機に放水終了
２０時２０分 第７化学防護隊主力が郡山駐屯地に到着
２１時１０分 第５化学防護隊が郡山駐屯地に到着
（１９日）
０６時４７分 ＣＨ－４７（サーモグラフィ・放射線測定機搭載）×１機による福島第１原発上空モニタリング終了
１９時３５分 福島第１原発（東電）で使用予定の投光機×２５をＪビレッジに輸送
（２０日）
０８時２０分 自衛隊の消防車による福島第１原発４号機への放水開始
０９時２９分 自衛隊の消防車による福島第１原発４号機への放水完了
参考
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2011/03/20a.html
平成23年3月16日12時00分現在 自衛隊による救助者数 約19,300名
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2011/03/16d.html
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ラッキーマン． in mixi，「軍事板常見問題 mixi別館」，2011年03月16日 22:54
【質問】
自衛隊初の統合任務部隊設置について教えてください．
【回答】
北沢防衛相は，東日本大震災に派遣されている自衛隊を，10万人体制に増強すると共に，君塚・陸自東北方面総監を司令官とする，陸海空の統合任務部隊を設置しました．
これにより，自衛隊による救助活動はスムーズに進むと共に，今後の防衛や災害派遣における自衛隊の活動の前例も作られました．
自衛隊派遣 10万人規模に増強
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1533454&media_id=2
また，自衛隊だけでなく，在日米軍を中心とするアメリカや欧州各国の救助活動も本格化しました．
アメリカ海軍は空母「ロナルド・レーガン」をベースとしたヘリによるに救助活動やドイツ，スイス，ニュージーランドからの救助隊も到着，中国も国際救助隊を派遣する方向のようです．
自衛隊や米軍による，被災者への食糧配給も始まりました．
■米空母のヘリで捜索・救助へ…各国の支援本格化
(読売新聞 - 03月13日 11:38)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1533575&media_id=20
これからは救命と復旧，さらには復興がメインとなります．
阪神大震災のような愚はさすがにないと思いますが，与党も野党も一時休戦して政府の地震対策に協力していくべきでしょう．
バルセロニスタの一人 in mixi，2011年03月13日19:15
青文字：加筆改修部分
被災地に向かう彼らに，声援を！
【東北・関東を頼む！】
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ベタ藤原 in 「軍事板常見問題 mixi別館」，363 2011年03月18日 07:24
【質問】
ぶっちゃけ，見てて出動が遅いし少ないと思えてならないんです．
大災害が予想される地震の直後は，空には報道ヘリがぽつんと飛んでるのではなく，自衛隊の救助ヘリでいっぱいで，すでに何らかの救助を開始しているべきではないのかと・・・．
もちろん素人考えですが，そう思っている国民は多いはずです．
【回答】
自衛隊は武力集団だからねぇ．
なんだかんだいって役所と調整して，命令をもとに動かないとだめだから．
特にヘリなんて空域統制が必要だし，「とりあえず行って，やみくもに捜索」なんてできないのよ．
そりゃ急遽前進して，全員で人海戦術やったらいいと思うかもしれんけど，それじゃあ継続的な活動ができないわけ．
まず拠点を置いて，通信手段を確保しないと，命令を受けられないし，状況が変化した場合混乱するし，宿泊も補給も物資の要請もできない．
救助に行って隊員が余震で死んでも，搬送したり救助を呼んだりすることもできない．
まぁ，36時間後には救助活動を本格化できているわけだし，速い方だと思います．
それに本当は，被災者の避難や食事なんかは，避難者本人や自治体でやるものなのよ．
自治体には保存食を用意しているはずだし，被災者も緊急避難場所とか行く必要があるしね．
今回のような大災害の場合は，その避難場所からなくなるわけだけど，
まず，死にそうな人の救助，
次に，助かった人の安全化，
って順序で活動すると思うの．
今食事を3日抜いたって死なないでしょ？
埋もれてる人を救助するのは，長くても1週間以内が勝負でしょ．
今は何よりも，埋もれてる人を救助することが先決なわけ．
「多少は飯くらい我慢してよ．
不満だろうけど手が足りないの」
ってとこだね．
自衛隊板，2011/03/17(木)
青文字：加筆改修部分
緊急事態にいきなり突っ走るのは大間違い（阪神淡路の反省点もふまえて）
先ずは情報収集で人命救助と，緊急性の高い場所への支援．
大地震が発生したら，自動的に情報収集に航空機を飛ばします．
防衛省を通じて対策室に情報集中．
その後，準備が整い次第，人命救助（災害派遣の命令が必要な場合も）
今回は大津波警報が解けなかったので，沿岸部には入れなかった．
そして緊急度の高い原発支援．
この3つが主力になっている．
生活支援も大切なのですが，可能な範囲で行っています．
防衛省のまとめを読んでね．
予備海士長 ◆0J1td6g0Ec ：自衛隊板，2011/03/18(金)
青文字：加筆改修部分
【質問】
東北太平洋沖地震救援のための，予備自衛官召集について教えてください．
【回答】
東日本大震災での，救援活動の増強が続いています．
予備自衛官が初めて，災害派遣のために招集・動員されました．
予備自衛官も救援活動に投入へ…自衛隊初：読売新聞
予備自衛官の投入は，自衛隊史上初めての事であり，東北地方沿岸での災害がいかに大きいかを物語っています．
宮城県南三陸町では，町が「消滅」したと思うぐらいの惨状であり，大船渡や気仙沼，相馬でも被害があり，仙台空港や松島基地では，津波の被害が尋常ではない事を考えると，マグニチュードでは関東大震災を越える大災害であるのは間違いないでしょう．
バルセロニスタの一人 in mixi，2011年03月14日18:09
青文字：加筆改修部分
地震津波の伝播状況
（twipicより引用）
【質問】
東日本大震災に対する自衛隊の即応体制を，中国はどう評価しているのですか？
【回答】
これについては，中国政府系メディア・中国網が，自衛隊の即応体制を高く評価する記事を掲載しています．
以前，香港のフェニックステレビの記者が，「自衛隊はお粗末」と書いたブログが話題になりましたが，やはり国家の軍事のプロ――まあ中国網も意味不明な記事を書きますが――が書く記事は，やはり違いました．
大地震で即応戦力を十分に示した日本自衛隊＝中国メディア
■参考記事 ＜中国人が見た日本＞「東京での48時間」，国民の秩序は最高，政府や自衛隊はお粗末
特に着目した点として，陸自中央即応集団の部隊が，緊急時には2時間で現場に行けた事，中央武器防護隊か被災地（おそらく福島第2原発）に駆け付けた事でした．
また，空自のF-15Jがいち早く被災地の上空に展開，被災地の情報収集に乗り出した事です．
このF-15Jはおそらく，震災の被害をあまり受けなかった千歳の第2航空団か，小松の第6航空団所属の機体と思われます．
百里の第7航空団は，震災による滑走路や施設の点検や，震災被害を受けた茨城空港の救援のために，とても部隊の発進出来るとは思えず，やはり千歳か小松からの機体と思われます．
さらに，海自のP-3Cの哨戒飛行の即応体制にも，評価を与えています．
さらにまた，海自の艦艇が，マグニチュード5以上の地震が発生した場合には，4時間以内に出航し，時間通りに数十隻の大型艦艇が到着出来る点も評価しています．
というか大型「戦艦」って，これ翻訳ミスですよね・・・．
中国がこのような評価の記事を書いた背景には，台湾有事での尖閣紛争の際に，仮に那覇や下地島の基地を巡航ミサイル等スタンドオフ攻撃で破壊しても，新田原の基地からF-15Jを出撃させ，さらに尖閣諸島奪還では陸自の中央即応集団が早く展開出来るという見方をしているという認識があります．
また，自衛隊がこんな即応体制を作っているのなら，中国人民解放軍も同じような即応体制を作るべき，そのための予算という思惑もあります．
しかし，日本の自称親中派から，この評価についてのコメントがないのはどうした事でしょうか．
バルセロニスタの一人 in mixi，2011年04月03日19:25
青文字：加筆改修部分
▼
眠い人 ◆gQikaJHtf2 in 「軍事板常見問題 mixi別館」，2011年04月30日 23:51
▲
【質問】
NHK 日曜討論 東北関東大震災 今何が必要か（平野副大臣）.wmv
>平野副大臣
> 現地現地のスタッフはですね，自分で責任をもってやると覚悟を持ってやってもらいたいです．
> なにか上の判断を仰がなくちゃ決断ができないとかですね，それはもうぜひ止めていただきたい．
副大臣が判断と責任を現場に丸投げしてますが，現場の自衛隊はどの程度まで好き勝手にやれるのですか？
【回答】
日曜討論を聞いていたけど，驚いたよ，
スマイル党とかUFO党の幹事長でも出ているのかと思った．
副大臣から許可が出たんだから，「バナナはおやつに含まれません」「今日は無礼講だ」ぐらいです．
（無意味な指示）
結果が良かったときは「私の指示が活かされている」
結果が悪かったときは「自衛隊の独断専行，戦時中を思い出される」
予備海士長 ◆0J1td6g0Ec ：2011/03/21(月)，自衛隊板
青文字：加筆改修部分
【質問】
東北太平洋沖大地震救援のための，海自による物資輸送について教えてください．
【回答】
東北関東大震災から一週間．津波で破壊された港湾は徐々に回復に向かいつつあります．
塩釜港や釜石港はようやく使用できるようになり，また，仙台港は埠頭の半分が無傷だったことから，多くの救援物資を積んだ海自の輸送船が入港して，物資を陸上げしています．
東日本大震災：仙台塩釜港，支援物資初陸揚げ：毎日新聞
復旧に全力 釜石港，食料など陸揚げ：日本経済新聞
中でも大きいのは，塩釜港には海自のおおすみ級ドック型輸送艦「おおすみ」が入港した事です．
塩釜港のある塩釜市は，南三陸町や気仙沼，大船渡に近い位置にある場所で，唯一使用が可能な港なだけに，おおすみが入港出来たのには大きな意義があります．
おおすみ型輸送艦 - Wikipedia
また，大型艦船が入港できない場所や，港湾施設が破壊されたり，コンテナ等が流出して，入港できない場所には，海自のエアクッション水陸両用揚陸艇（LCAC）が直接上陸して，物資を運ぶという手段が取られています．
海自が水陸両用艇投入，被災港から救援物資輸送：読売新聞
このLCACは，海自のおおすみ型輸送艦「くにさき」に搭載されている艇で，支援物資を積んで，コンテナ等が流れ出して入港できない石巻港近くの，石巻湾に上陸したものです．
本来は離島などに上陸して，占拠した敵の軍に対して上陸作戦用に使用されるものですが，このように災害派遣にも大いに活躍出来ます．
LCAC-1級エア・クッション型揚陸艇 - Wikipedia
このLCACは，同じく三陸沖に展開している米海軍ワスプ級強襲揚陸艦「エセックス」にも搭載されており，こちらも救援物資上陸のために使用される事になるでしょう．
なお，これらの艦艇では支援物資だけでなく，遺体の搬送も行われる事になるでしょう．
非常に辛い任務ですし，私としても任務に当たる隊員の事を考えると，とても辛く思えてきます．
現在，災害派遣に展開している自衛隊は以下の部隊です．
平成２３年（2011年）東北地方太平洋沖地震自衛隊の活動状況（１１時００分現在）：防衛省・自衛隊
私の住んでいる松戸市や，実家のあるお隣の鎌ケ谷市と，柏市にある海上自衛隊下総航空基地に配備している教育航空集団も，災害派遣に向かっています．
この部隊は固定翼哨戒機・P-3Cが配備されており，海自のパイロットの教育に従事していますが，今回の派遣は物資輸送とかではなく，救難のための捜索活動と思われます．
教育航空集団 - Wikipedia
特に沿岸部での津波災害の被災は酷く，P-3Cならこの捜索は可能だと言えるでしょう．
それにしても，下総のP-3Cは高校時代から見ていますが，災害に出動するのは初めて見ました．
今回の震災の大きさを物語っています．
バルセロニスタの一人 in mixi，2011年03月23日15:03
【質問】
東北大平洋沖大地震における，松島基地の被害を教えてください．
【回答】
11日に発生した東北大平洋沖地震（東日本大震災）は，自衛隊基地にも被害を与えました．
航空自衛隊松島基地（宮城県東松島市）は，大津波の被害に遭い，同基地の自衛隊員300名と連絡が取れていません．
隊員の安否が心配されます．
また，同基地に配備しているF-2戦闘機とT-4連絡機全機が，水没してしまいました．
この中には航空自衛隊の曲芸飛行チーム，ブルーインパルスで使用されているT-4も含まれています．※
自衛隊2万人態勢 300人不明に
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1532827&media_id=4
松島基地は今は定年退職しているものの，私の叔父が整備隊員として勤務していましたし，私が高校2年の時に初めて航空祭に行った基地でしたので，とても心配しています．
また，松島基地は，戦闘機操縦課程を任務とする第4航空団が駐留しており，基地の被害によっては，航空自衛隊のパイロット養成方式にも影響を与えるでしょう．
松島基地-Wikipedia
第4航空団-Wikipedia
さらに，第4航空団は前出のブルーインパルスのホームベースなだけに，航空自衛隊の航空祭にも影響を与えるのは必至です．
松島基地の航空祭は，毎年夏に開催されますが，今年は開催出来るのでしょうか・・・．
バルセロニスタの一人 in mixi，2011年03月12日15:39
青文字：加筆改修部分
▼※ 「同基地に配備しているF-2戦闘機とT-4連絡機全機が，水没してしまいました．
この中には航空自衛隊の曲芸飛行チーム，ブルーインパルスで使用されているT-4も含まれています．」
とあるのは，ブルーインパルス全滅のような誤解を招きます．
ブルーインパルスの主力は，九州新幹線開業祝典のため，芦屋基地に遠征中で無事です．
ブルーインパルス用の7機のT-4では，失われたのは1機のみです．
読売新聞，2011年3月17日付を参照のこと．
名無し三等兵 in FAQ BBS，2011/3/30(水)
青文字：加筆改修部分
▲
塩津計 by mail，2011.3.13
【質問】
F-2戦闘機が数十機水没したと聞いたんですが，国防に影響はないんですか？
【回答】
水没したF-2はF-2B，主に訓練に使われてる機体なので，すぐに国防上すぐにどうこうということはないけど，長期的には問題あり．
予算や人員育成やパイロットの職務に影響が出る．
外国の軍隊が突入するほどではない．
2重3重どころか，さらなる多重なバックアップを持ってきたし，現在進行形で持ち続けている．
1996年の阪神淡路大震災を，現場で経験した人達が自衛隊幹部だし，東北で地震が発生する前から，自衛隊は日米共同で，あらゆる事態を想定して訓練してきた．
どこか基地が混乱しても，別の基地が埋め合わせする．
震源地と，死者が出ていない府県の距離は，数百kmだが戦闘機は1千km以上の航続距離を持ち，陸で海で空で，対海域と対空域にレーダー波に注意し，提携を取っている．
それほどの装備と練度を持っていたら，一市民の俺としては十分，国防になると思う．
軍事板，2011/03/12(土)
青文字：加筆改修部分
【質問】
水没させるくらいなら飛ばせなかったの？
いくら税金かかってると思ってんだ．
【回答】
・機体の損傷をチェック （要修理なら除外）
・滑走路の点検 （離陸に問題はないのか？）
・管制の機能は生きているのか？ 飛ばしても問題ないのか？
・パイロットの怪我の有無 （早い話，操縦できるのか？という確認）
・どこに飛ぶのか，いつまで飛ぶのか？ というブリーフィング
これらを津波が来る前にやれと？
それ，どこのエースコンバット？
点検もしないで飛ばしたら，基地の外，市民がいるかもしれない所に落っこちる可能性が高まる．
それは，基地の中で戦闘機が破損するより，もっと悲劇だ．
基地の機能の回復が行われたほうが，日本国内の自衛隊の航空機の数の，全ての緊急着陸場所になるであろうことからして，航空自衛隊員のとった行動は，適切な部類と考えられる．
水没は悩みではあるが，震度7の大きな力がかかったことは，機体の強度に影響するには十分な要因であり，滑走路の途中で機体が爆発して，破片が散乱する問題などを考慮すれば，基地機能の被害の減少関連を含めて，震災という困難な環境の中で，あらゆる選択肢をとった上での結果と，ご理解頂ければ．
軍事板，2011/03/13(日)
青文字：加筆改修部分
今日の松島基地周辺を，国道45号線から撮影
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屠瘤煮壱 in 「軍事板常見問題 mixi別館」，2011年04月01日 12:45
【質問】
以下の記事で批判されていますが，東北地方太平洋沖大地震において，なんで自衛隊は，輸送機による物資の空中投下をしないのですか？
――――――
〔前略〕
自衛隊を動かし，米軍に協力を求め，道路が寸断されているのであれば，空から物資を投下すればいい．
とにかく，これだけモノがある日本で，避難所に食べ物がないとはどういうことか．
あり得ない政治の怠慢なのである．
軍事ジャーナリストの世良光弘氏はこう言う．
「私も小松基地にあるC-130を出して，食料を投下すればいいと思います．
なぜ，それができないのか．
これも菅首相のパフォーマンスのせいです．
首相は当初，2万人だった自衛隊の動員数を5万人，10万人と上積みさせましたが，幕僚は何も聞いていなかった．
首相が思いつきで口にしたことなんです．
5万人がいきなり10万人になり，現場は大混乱になった．
そのため，今度の震災の指揮系統を東北方面隊にするという決定も大幅に遅れた．
自衛隊はなかなか，本格的な活動ができなかった．
確かに72時間以内に生存者を探すことは大事ですが，自衛隊は首相のパフォーマンスに振り回されている格好です」
軍事評論家の神浦元彰氏は
「C-130からパラシュートで落とす場合は，高度150～200mが必要．
その高さから投下すると，風で流される．
ヘリで運ぶ方が確実と思っているのだろう」
と言う．
そんな訓練はしていないという事情もあるらしい．
とはいえ，食料自体はあるのである．
自治体が動かず，ガソリンがないから配れない．
だったら自衛隊がヘリでも輸送機でも使って，フル稼働するしかないではないか．
避難所の被災者52万人は，生きるか死ぬかという瀬戸際だ．
菅のパフォーマンスは論外だし，政府は手段を選ばず，何でもやるべきなのである．
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1540599&media_id=10
――――――
【回答】
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・(・・)・） ＜ 条件がそろわないからです．
/JベタJ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
物資の空中投下を行うには，
1. 最低でも長さ１㌔以上，幅40㍍の周囲とその範囲に障害物のない場所が必要です．
理由：
輸送機による空中投下は，ピンポイントで落とすことはできません．
投下地点にはある程度の大きな空間が必要です．
物資を投下する際，輸送機は一直線に飛ぶ為に，目標地点には長さが必要になります．
また，落下地点やその周辺に障害物があると，それに乗り上げたり，引っかかったりして，投下した物資が破損する可能性があります．
その為，障害物の無い空間が必要になります．
「道路を狙って投下すれば良い」と云う意見は，道路に中央分離帯やその周囲に街路樹，街灯等があるので，不可能と云う事になります．
2. 天候の問題．
理由：
投下された物資は，地表に到達するまで風の影響を受けます．
その為，強風下では投下した物資が狙った場所に届かず，人の行けないような山の中，海の中に落ち折角の物資が無駄になる可能性，また最悪被災者が避難している非難所を直撃する危険性があります．
以上のような理由で，強風下での物資投下はできません．
実際，習志野の第1空挺団の降下始めでも，強風の為中止，と云う事がままあります．
物資投下の為に輸送機を１機用意し，強風の為投下が中止になったら，その日，輸送機を１機無駄にしたことになります．
効率性の観点から見ても 『行わない方が良い』 と云う事になります．
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・(・・)・） ＜ 神浦はやはり神浦だったか……
/JベタJ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ベタ藤原 in mixi，2011年03月20日10:09
青文字：加筆改修部分
【質問】
でも，自衛隊って空中投下の訓練してるじゃん！
基地開放で見たもん！
【回答】
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・(・・)・） ＜ アレは純然たるデモです．
/JベタJ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
基地開放等で物資投下をやってるのは，習志野の第1空挺団が降下始めや，富士の総火演でデモンストレーション用にやっているような物です．
大体，輸送機がちんたら飛べるような場所で，部隊の緊急の展開が必要な戦況って，どんな戦況Yo！
航空機から人が降下する空挺降下と，物を投げ落とす物資投下は全くの別物ですから，その点は留意しましょう．
ベタ藤原 in mixi，2011年03月20日10:09
青文字：加筆改修部分
【質問】
じゃぁ輸送機は，何をやってるの？
【回答】
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・(・・)・） ＜ 輸送業務をしています．
/JベタJ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
現状，陸海空の自衛隊が保有するヘリコプターと輸送機は，被災地でフル稼働中です．
ヘリコプターと違い，輸送機がＴＶに映る事は少ないですが，各地の基地から被災地へ物資の輸送を行っています．
決して遊んでいるワケではありません．
記事に
『政府は手段を選ばず，何でもやるべきなのである』
とありますが，失敗や効率性が悪い事が目に見えているコトをやるのは，パフォーマンス以外の何物でもありません．
ベタ藤原 in mixi，2011年03月20日10:09
青文字：加筆改修部分
【質問】
東日本大震災に際して災害派遣されている，自衛官の活動環境は厳しいのですか？
【回答】
JBPRESSの配信記事，
「災害派遣，現場自衛官から上がる悲痛な声
」
参照．
題名どおり，ほんとに悲痛な内容です．
ぜひご高覧ください．
この記事をご覧になった元将校さんから，コメントをいただいてますので，上記記事の傍証のため，一部引用させていただきます．
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記事にある，
1 十分な装備品がない．
2 強烈な臭気の中での捜索業務．
の2点は，全くその通りで小生も経験済みです．
1 十分な装備がなく，自前で補う件は，自衛隊の場合，日常茶飯事です．
極端な例としては出張旅費も自前です．
それは，空自が運航している輸送機等を利用すること，また近傍の自衛隊基地，駐屯地に宿泊することを
前提として出張計画を作成しますので，旅費，宿泊費，食費も実費は出ません．
実際は，そのように実行出来ませんので，結局自前で補うことになります．
２ 強烈な臭気は，人間といい，獣といい，その死臭は，半端ではありません．
特に水死体の悪臭は，通常の死体以上の酷さです．
作業後も鼻から離れず，他のどの臭いも死臭に認識されます．
食事も喉を通りません．
〔略〕
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おきらく軍事研究会，平成23年（2011年）4月15日（金）
青文字：加筆改修部分
【質問】
被災者を全基地に分散させて，受け入れればいいんじゃないかな？
その間に復旧活動して，基地では被災者を支援してあげようよ．
そしたら物資が足りないとか無くなるし，衛生面も今より改善される．
支援物資も最寄の基地にお願いすればいいだけなら，簡単だから人数も増えると思う！
そしたら全員の自衛官を，災害の為に稼動できる．
少しだけ俺の意見を考えてみてくれ．
今のままだったらストレスが半端じゃないんだよ！
衛生面も心配だし，プライバシーも何も無しだから辛いと思う．
これが１番効率が良いと思う！
基地での活動なら，能力をフルに発揮出来る！
その為の自衛隊でしょ？
予備自を召集するなら，現職自衛官をフル稼動させようよ！
【回答】
基地や駐屯地に，そんな人を受け入れる容量はないし，受け入れるだけ受け入れたとして，受け入れられない人間はどうするんだよ．
早い者勝ちか？
女子供老人優先？
できるわけない．
駐屯地内は隊員を収容する余裕もなくなってきていて，隊員はすし詰めで生活してるんだぞ．
よしんば全国の体育館やら「使ってない空間（笑）」を被災者の収容に使ったとして，被災者への食事は？
炊きだし要員は？
ゴミの処理は？
天幕は？
ストーブは？
燃料は？
出入りは？
管理は？
掌握は？
地域への立ち入りは？
誰が引率するの？
誰が警戒するの？
全国の基地・駐屯地に分散させて，警戒要員その他の人員はどれだけ必要になるの？
便所はどこを使うの？
トイレットペーパー足りるの？
それも全国の場所に輸送するの？
一つの基地・駐屯地に平均して，何人収容できると思ってんの？
被災者をすし詰めか？（笑）
駐屯地の体育館に400人受け入れるとして，プライバシーないのは当たり前だし，すし詰め状態．
外に天幕建てる？
業天2号連結して平均すし詰め16人態勢にする？
そっちのが不健康＆ストレスだし，簡易ベッドもない．
荷物取りに帰りたい人・復興作業に戻りたい人は，わざわざ輸送してあげるのかな？
だいたい，被災者の生活を保護するのは自衛隊がするのか？
上げ膳据え膳を残留者がやるの？
現地との調整や２次・３次派遣隊はどうするの？
準備もできないの？
体調崩した人はどうするの？
医務室なんて隊員だけでも手一杯なのに，敷地内でなんかあったら誰が責任取るんだよ？
まさに世迷言．
被災者の数を考えたり，兵站とか後方関係考えたら，無理難題なのは明白．
また，どこの誰ともわからん人間を，秘密一杯の自衛隊施設内に入れるとか，どんだけ性善説？
自衛隊施設内によくわからん人を入れるには，引率や監視が必要ってわからない？
まず基地内自体が本来であれば，民間人が自由に出入りすべき場所ではない．
だから警衛が立って，24時間365日入出門をチェックして，身分証や許可証を持ってる人間だけを通すわけでしょ？
避難民受け入れたら，その辺どうするの？
全員に許可証渡す？
それともフリーパス？
避難民を装ったテロリストその他が混じってたらどうする？
仮にゲートの通行は何とかしたとして，基地や駐屯地の中でも，更に部外者を許可なく入れてはならない場所がどうしてもあるでしょ．
そういう区域に収容した避難民が紛れ込まないように，絶えず人員張り付けとく必要があるよ．
100人いたら，それぞれいろんな行動するだろ？
監視の目をやるには何人必要なんだよ？
今の警戒態勢は，駐屯地外に対する警戒だろ．
内部の人間を新たに監視警戒する必要が出るんだよ．
現場で捜索救助活動する人員が減るだろ．
考えろよ．
自衛隊は公共性がないと，出動もできないんだぞ．
個人のために自衛隊が動くわけにはいかない．
予備自にできることもあるが，現役にしかできないこともある．
現職フル災害派遣とか無理．
普段の業務を知らない予備自が，警備とか配食とかの簡単な仕事以外に，何かできると思うの？
自衛隊板，2011/03/21(月)
青文字：加筆改修部分
まぁ実際の所，避難受け入れ施設自体は足りてるのだ．
関西方面の自治体が提供すると言っているものだけでもね．
問題は被災者が，あまり遠くに避難したがらない事でね．
政府は法律上，避難指示は出せても，避難命令は出せなから．
正直60才以上の人，18才以下の人，女性は一時期，関西にでも疎開した方が，復興も早いような気もするのですがね．
剣恒光＠Free Tibet ◆yl213OWCWU ：自衛隊板，2011/03/21(月)
青文字：加筆改修部分
【質問】
女性週刊誌に，災害派遣された女性自衛官が乗っていました．
「女性自身」◆ママ自衛官の奮闘４０日間
運転席で携帯の子供を見ながら頑張っています，とのコメント等．
多分，週刊誌の取材に応じたのだと思います．
それって幹部を通さなくてもいいんですか？
ましてや公務中に，子供の映った携帯を見せたりして，本人も運転席で公務中のようでした．
公務員は公務中に私生活なんか，取材に応じて写してもいいいんですか？
【回答】
基本的に「自衛官」に対する取材は，ほぼ全て「広報」を通しての取材です．
部隊が活動している様子を取材したり，写真に撮ったりというのは，特に許可等は不要ですが，個人にインタビューしたりするのは，「広報を通してください」となります．
そういう意味では，多くは自衛隊のプロパガンダとしてやっていると思ってください．
ドカン・オオカミ ◆s6tJH5.VuA ：自衛隊板，2011/05/08(日)
青文字：加筆改修部分
現地では報道統制はちゃんとしてるが，言うこと聞かない隊員なんてのも結構いるわけで，なんとも言えないが．
ただ，今回の自衛隊追い風ムードに乗って，さらなるイメージアップを画策してるから，自衛隊が協力している空気は感じるな．
PKOでもそうだが，現場に危険がないと判断されると，戦力外でも見栄えがいいWACを送り込むのは，広報の常套手段だな．
放射能は自衛隊じゃどうにもならんし，瓦礫除去なんて雑用だから，これからは広報戦略とバカ隊員の服務事故防止が焦点だな(笑)
そろそろ，お涙頂戴逸話が出てくる頃だ．
ローレディ ◆0KvSZqbvRI ：自衛隊板，2011/05/08(日)
青文字：加筆改修部分
うん．
ただ，マスコミの人はプライド高いから，
「提灯記事は書くものか！」
って傾向なんだよね．
だから，自衛隊から「お奨め」を出すんじゃなくて，各社から「○○に関する取材がしたい」とか「～な話しない？」というニーズを，じっと待っている．
その為に，日々「エピソード収集」は怠らず，オーダーに対するアンサーファイルが整備されていると思われ．
ドカン・オオカミ ◆s6tJH5.VuA ：自衛隊板，2011/05/08(日)
青文字：加筆改修部分
最近はね，マスコミのネタ探しを待たずに，自衛隊から振るパターンがあるんですよ．
やり方としては，日頃からパイプを持ってる記者に，
「私があなただったら，こんな記事を書きますよ」
ってなカンジでFacs.する．
で，裏を取りたいとか，絵が欲しいなら現場をセットすると．
ただし，今回の記事には，そこまでの周到さは見えにくいですね．
ローレディ ◆0KvSZqbvRI ：自衛隊板，2011/05/08(日)
青文字：加筆改修部分
【質問】
下っ端が，いきなり広報に許可受けに行くかな？
広報が直接，女性自衛官に
「週刊誌から取材にくるからな」
って言いにくるか？
【回答】
う～～んと，各マスコミが「報道」であっても，フリーパスの取材が担保されている訳ではないのですよ．
災害や事故の現場等では，人命救助優先であり，その業務を妨げる取材，また安全上必要な場合は取材の規制がなされます．
また，取材対象となった場合は，取材を拒否する権利もあります．
ですから大規模な災害派遣になった場合は，その現場を所管する上級司令部等で，報道各社と報道協定を結んで，「取材のルール」を取り決め留のが通例ですね．
（多くは「記者クラブ」加盟の報道機関との協定ですが，非加盟の報道機関にも準用されます．）
件の雑誌社の取材も，このルールに基づいて行われたのもであると思われます．
（でないと防衛省広報から雑誌社へ抗議と派遣部隊への注意喚起があると思われるので）
パターン的に考えられるのは・・・，
(1) 雑誌社が取材企画を立て，自衛官で「女性の共感を得られるようなエピソード」を持つ隊員への取材を自衛隊に打診する．
(2) 手駒の内で該当しそうな自衛官を何人かピックアップして雑誌社へ提示
(3) 双方のニーズが合致
現場では指揮系統で支持を受けた非直の隊員が業務の内容を「展示」←同行密着取材！
(4) 原稿のゲラを見せてもらって「内容に誤解はありません」というOK出し→雑誌発行
・・・こんな感じかな？
ドカン・オオカミ ◆s6tJH5.VuA ：自衛隊板，2011/05/08(日)
青文字：加筆改修部分
【質問 kérdés】
東日本大震災後の自衛隊の変化と課題は？
【回答 válasz】
本日で東日本大震災から6年が経ちました．
宮城県では今も行方不明者の捜索が遺族会の手で行われています．
> 震災６年 遺族会の呼びかけで不明者捜索 宮城 | NHKニュース
> http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170310/k10010905741000.html
震災以降自衛隊の評価が高まったのは事実で，基地祭や駐屯地祭は人だかりとなっており，阪神大震災での教訓も生かされました．
しかし被災の規模が大きく，自衛隊だけでは手に余る状態から在日米軍による救援の支援も行われました．
あれから6年，自衛隊を巡る状況は変わりました．
離島防衛のため，ＭＶ-22が17機陸自に導入される予定です．
ＭＶ-22の物資輸送能力は昨年の熊本地震でもその有効性が証明されました．
また，AAV7水陸両用装甲兵員輸送車の導入により，津波被害での物資や人員の輸送が効率的に行われる事が期待されます．
さらに，いずも型護衛艦2隻の就役は，海上からの人員と物資の輸送や病院船としての役割を果たすものとして，前級のひゅうが型護衛艦と共にその活動が期待されるところです．
一方で，空自のＣ-130Ｈが松島基地に先に着陸出来なかったという政治的な問題点もありました．
以前訪問した下総基地祭では空自のプロがこの点を悔やんでいたという事実があります．
その意味からすると，危機管理の更なる見直しが求められるところです．
また，松島基地の被災では，海上に接する空自基地や海自航空基地の津波災害の対策が改めて焦点となりました．
どこの軍隊でもそうですが，空軍基地や海軍航空基地は災害派遣に限らず有事においても人員や物資，前線部隊の拠点となるだけに，震災で松島が被災して機能不全となったという事実は重く受け止めなければなりません．
その意味からしたら空自のＣ-130Ｈ部隊は24時間出動態勢にしてもいいかと思います．
Ｃ-130Ｈに限らず，陸自のＭＶ-22部隊やAAV7を保有する部隊は24時間体制にすべきでしょう．
更に，今回の震災で東電福島第一原発が事故を起こしたという教訓から，原発の安全対策はしっかりすべきでしょう．
原発の是非はここでは問いませんが，稼働中の原発はもとより稼働休止中の原発にも核燃料が冷却されている他，使用済み核燃料が冷却状態で保管されている事から，自家発電の抗堪性の充実による核燃料の冷却を維持していく必要があります．
[中略]
今回の震災では10万人の自衛官が動員され，予備自衛官も招集されましたが，一方で国防に支障をきたすのではないかという指摘も一部のマスコミからありました．
特に，海自航空基地の固定翼哨戒機部隊の場合は他の基地の部隊で穴埋めは可能ですが，空自基地の場合，対領空侵犯措置に支障が出る可能性があります．
その意味からしたら，F-35の追加調達した上で追加調達分はやはりVTOLが可能なF-35Bが最適かと思います．
私事で恐縮ですが当方は震災当時神奈川県に勤務しており，JR私鉄各線は震災で終日運休した事から自宅まで帰宅出来ず，地元の中学校の体育館に設置された避難所での宿泊を余儀なくされました．
中学校では卒業式の準備の最中だっただけに，それが印象的でした．
また，携帯電話も繋がらなかったという事から，テレホンカードなどのアナログによる通信手段を個人で確保すべきかと思います．
最後に震災で亡くなられた方のご冥福をお祈り申し上げます．
ねらっずーり in mixi, 2017年03月11日
青文字：加筆改修部分
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