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韓国軍 自衛隊機P-1に火器管制レーダー照射事件★2 A ROK haditengerészeti hajójának incidense, amely az FCR radarát irányította egy MSDF járőr repülőgépen ★2

青文字:加筆改修部分
 ただし,「である」「です」調の統一のため等の補正を除く.
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész
Azonban, kivéve a korrekciót s a más, hogy úgy korrigáljuk, hogy egyesítse normal stílus "dearu である" s udvarias stílus "deszu です"

※レス回収客観基準値 v.e.r. = 9
Res felépülés Kritériuma, v.e.r. = 9

※既出Q&Aの関連記述は,「追記」で処理.
Úgy kezeltem a Fentiekből Q&A-nak vonatkozó leírása, mint egy "utóirat".

※編集に手間取りそうなもの,または,調査が必要なもの等は,<保留>として後日回し.
Az res volt folyamatban és kerülták ki , hogy szánjonok időt szerkesztni vagy ki kellem vizsgálni.

目次 Index



** 【追記 utóirat】

92 :2019/01/03(木) 15:47:44.45 ID:WLw0Q7hf.net [2/2回] だいたい

・レーダー照射してない.日本の誤解
・日本が威嚇的な飛行をしたのでレーダーを照射した

のどちらかならまだ分かるが

・日本が威嚇的な飛行をしたのでレーダー照射してない日本は謝れ

って破綻してるだろ.
仮にその言い分の通りなら,それこそ日韓実務協議なりで威嚇的な飛行とやらの抗議すりゃ良かった訳で
日本に抗議されてから言い出したんでは苦し紛れに思い付いた自己弁護にしか見える

110 : 2019/01/03(木) 16:02:27.27 ID:eJyAjsh+.net [1/1回]

115 : ごっぐ :2019/01/03(木) 16:06:39.09 ID:7Tw9RTav.net [2/14回] そもそも返信しなかったことについて言訳の余地がないのだw.

『常識的には』単なる手違いという可能性のあったレーダー照射より,そちらのほうがよほど問題なのである.

対空操作手順やっちまった超スマン!!とでも返信しておけば,何だよこのクソが気をつけろ!で済んでいたのだ.

それをしなかった時点で,ぼくたち後ろ暗い事やってますと自白しているも同然なのだ.124 : ごっぐ :2019/01/03(木) 16:14:10.13 ID:7Tw9RTav.net [3/14回] 海自と日本政府からタレスに

・うちの受信したレーダー波のデータ見せるからおまえんとこの製品のかどうかだけ教えて.周波数そのものは公開しなくていいから.
・おまえんとこのじゃなかったら韓国艦からの謎電波これですって公開するから.

とやってやれば,これうちのですと言ってくれると思うな.

そこまでやって公開処刑する前にゴメンナサイしろって温情なんだと思うんだがな.

軍事板,
"5 csatornás" katonai BBS,

青文字:加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész

360 : ごっぐ :2019/01/04(金) 01:03:12.83 ID:Tz1YL30d.net [2/4回] 日本の排他的経済水域内や領海内で日本の哨戒機が来るのを『おかしな飛行機』と思うなら,その頭のほうがおかしいわボンクラw.
広開土大王艦は頭のおかしい艦だという自白なら判ったw.

軍事板,2019/01/03(木)
"5 csatornás" katonai BBS, 2019/01/03(csütörtök)

青文字:加筆改修部分
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** 【追記 utóirat】

346 : 2019/01/04(金) 00:10:41.83 ID:WaJlGuFb.net [1/7回] 結局,
韓国支持者=左翼
って事が明らかになったな
マトモな韓国人もいるって言説はファンタジー 347 : ごっぐ :2019/01/04(金) 00:17:30.60 ID:Tz1YL30d.net [1/4回] 少なくとも

・韓国政府はダメダメでも韓国軍はまとも

なんてな一部の人に都合の良い話は,今後一切通用しなくなるということは確定.
旭日旗問題はクソだったがまだ韓国軍も自国民に殺されるのはいやだろうと説明がついた.

今回のは軍事上の常識と手続きの面で全く弁解の余地がないうえ逆切れである.
韓国海軍艦艇はすべて漁礁に,韓国海軍兵はすべて魚の餌にしてよいレベル.348 : 2019/01/04(金) 00:18:04.32 ID:WaJlGuFb.net [2/7回] ちなみに伊藤海将は韓国海軍を信じたいようだが,広開土王DD971は第1艦隊旗艦
つまりよほどの事ないかぎり艦隊司令長官が座乗している
韓国海軍内でもハイレベルの判断の下になされているんだよ 349 :2019/01/04(金) 00:22:25.29 ID:JDOdCCNV.net [1/1回] >>348
そんなんメンツ丸潰れじゃん…
トップからしてクルクルパーか,名ばかり司令で部下を統率することがまるでできないかの2択ではないか 354 : 2019/01/04(金) 00:39:01.68 ID:WaJlGuFb.net [4/7回] >>349
艦隊司令長官が流石に中国海軍の照射事件の顛末を知らないとは思えない
ちなみにあれがきっかけでCUESが決められ,主犯の中国も署名させられてるが(笑)
今回は韓国政権許可の下,完全に西側からの離脱を宣言したって事 368 :2019/01/04(金) 01:27:07.81 ID:1FMcNnr1.net [1/1回] >>348
これマジ?
マジならもっと世に広げるべき内容だな.
韓国海軍の総意と取られても仕方ない.

軍事板,
"5 csatornás" katonai BBS,

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** 【追記 utóirat】

398 : 2019/01/04(金) 08:55:22.54 ID:f5HobWQ7.net [2/6回] 640 名無し三等兵 (ワッチョイ c1fa-tvdn) sage 2019/01/03(木) 22:44:09.88 ID:D84wyq0t0
レーダー照射問題で韓国も映像公開へ 消耗戦の様相も
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2019010380126

韓国軍は当時,海上自衛隊の哨戒機が接近したため,これを識別する目的で敵味方識別装置と
光学追跡装備を哨戒機の方向に向けた.
熱感知方式で映像を撮影できる光学装備は追跡レーダー(STIR)と連動しており,
稼働させると追跡レーダーも一緒に作動するようになっている.
決して日本の哨戒機をレーダーで脅かす考えはなかったというのが韓国の立場だ.

にもかかわらず,日本はこれを巡り火器管制レーダー(射撃統制レーダー)を稼働させ哨戒機に向けて
電波を照射したとし,韓国側に再発防止と謝罪を要求している.
一方,韓国軍の関係者らは防衛省が公開した映像の分析を踏まえ,日本の哨戒機が駆逐艦の
上空150メートルに接近して威嚇飛行したとし,これは救助活動を妨害する非紳士的な行動だと指摘している.
これに対し,佐藤正久外務副大臣は自身のツイッターで,哨戒機は当時,韓国の駆逐艦から水平に約
500メートル離隔し,高度も150メートルは維持していたため,国際民間航空機関(ICAO)も航空法にも
合致していたと主張した.
韓国軍はだが,日本が高度150メートル以下での飛行を禁じるICAOの規則を取り上げて当時の
低空飛行が正当だったと主張したことに対しても反論している.
軍用機の接近飛行は安全保障の問題であり,民間航空機のそれとは次元が異なるというのが専門家の指摘だ.

---------------

>熱感知方式で映像を撮影できる光学装備は追跡レーダー(STIR)と連動しており,
>稼働させると追跡レーダーも一緒に作動するようになっている.
>決して日本の哨戒機をレーダーで脅かす考えはなかったというのが韓国の立場だ.

なんでレーダー波出したと,ゲロるんだ





軍事板,
"5 csatornás" katonai BBS,

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** 【追記 utóirat】

414 :2019/01/04(金) 14:14:56.72 ID:nrigfm2S.net [1/3回] 韓国国防省が映像公表=レーダー照射問題で反論
時事通信 1/4(金) 14:09配信

海上自衛隊のP1哨戒機が韓国駆逐艦から火器管制レーダーの照射を受けた問題で,韓国国防省は4日,
日本の主張に反論するために作成した映像を公開した.

同省報道官は日本に対し,「事実歪曲」の中止と「低空飛行」への謝罪を重ねて要求した. 
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190104-00000056-jij-kr

やっとできたか.

でも自前の画像ソース無しで,日本が先に公開した動画に嘘テロップ被せるだけだと,
ちっとも証拠なんかにはなりませんがね.

そもそも韓国側の主張が二転三転している時点で,既に主張は破綻しているんだし.415 :2019/01/04(金) 14:27:20.16 ID:LL6rO//t.net [1/1回] >>414
「主張が二転三転している時点で主張は破綻している」という考え方は,
「主張を二転三転させると信頼を損ねる」という価値観が共有できている相手に限り通用する

あちらさんは「過去の主張は間違っていたので新しく別の主張をした.
新しくて正しい主張をすでにしているのに,
いつまでもこちらが行った過去の間違った主張にこだわる日本は頭がおかしい」と考える 417 :2019/01/04(金) 14:41:28.41 ID:8EB9txdW.net [4/9回] >>414
まじで日本の画像を使ったの?
著作権侵害だし,
映像で日本の言ってることが証明されてるし,
アホちゃうか.546 :2019/01/04(金) 20:12:28.21 ID:8ofTHdUp.net [1/1回] >>417
つべの防衛省の映像はライセンス表示をすれば引用借用編集加工再配布なんでも好きに汁,
許諾を取り消したりもしないよってライセンスだし
チョンに渡した映像もおそらく同様に好きに使えって言ってあるかと


** 【追記 utóirat】

449 :2019/01/04(金) 15:57:14.96 ID:nrigfm2S.net [3/3回] 韓国が公開した「レーダー問題」反論映像…その内容は?
中央日報 1/4(金) 15:14配信

韓国国防部が4日,韓日「レーダー問題」関連の日本側の主張に反論する映像を公開した.

国防部がユーチューブに掲載した4分26秒の映像には,先月20日に韓国海軍の駆逐艦「広開土大王」に日本海上自衛隊の哨戒機が
接近した際,日本側の主張とは違い,駆逐艦は射撃統制レーダー(STIR)を照射せず,むしろ日本の哨戒機が威嚇飛行をしたという
立場が反映されていた.

国防部は「日本海上哨戒機の低空威嚇飛行と虚偽主張に対する大韓民国国防部の立場」と題した動画の最初の画面で
「日本は人道主義的救助作戦に対する妨害行為を謝罪し,事実の歪曲を直ちに中断すべき」と日本に促した.

映像には「日本哨戒機はなぜ人道主義的救助作戦現場で低空威嚇飛行をしたのか」と日本側に問いかける場面も出てくる.

国防部は字幕を通じて「日本が公開した映像を見ると,哨戒機も救助状況を認知していた」とし
「人道主義的救助作戦中の艦艇に非紳士的な偵察活動を継続し,『広開土大王』の人道的救助作戦を妨害する深刻な威嚇行為をした」
と明らかにした.
さらに「相互間の偶発的衝突が発生することもあるため,武装した軍用機が他国の軍艦に低空威嚇飛行をしてはならない」と指摘した.

日本の哨戒機が韓国海軍のレーダー電波を探知した後にも「広開土大王」の周囲を低空飛行し,回避もしなかったという点で,
「広開土大王」が哨戒機に火器管制(射撃統制)レーダーを照射したという日本側の主張には説得力がないという立場も国防部は表した.
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190104-00000041-cnippou-kr 450 :2019/01/04(金) 16:01:32.25 ID:mhwoe62y.net [1/14回] あのノイズの入った日本側呼びかけ音声が本当に向こうで受信したものだとしたら壮大な自爆だなw
「ちゃんと聞こえてるやんけ!」というw
「無線に答えなかった」という最も致命的な自らの落ち度を強調していくスタイル,まさに「最悪な時に最悪な選択をする」

480 :2019/01/04(金) 17:25:37.07 ID:vV7Q0M1C.net [1/3回] >>450

 韓国側の公開動画では,無線交信で少し前のHULL NUMBER 971を意図的に切ってJAPAN NAVYから使っているのが韓国らしいな.
 音声が反響している気がするから艦橋内の音声録音か?
 この程度ならHULL NUMBER 971は聞こえただろうが,録音したのが海警なら呼び出されて無いから反応しないのは普通だろうな.

駆逐艦は聞こえてなかったんじゃ無いか?
もしくは何時もの整備不良で無線機が壊れていたか共喰い整備で国際共通周波数を聞いて無かったか?
又は,普段から共通周波数用受信機で他の放送を聞いていたのかも?
あとはFCレーダーを照射していて艦橋内にレーダー照射中のブザーが鳴ってて無線が聞こえなかったのかもな
韓国海軍の怠慢だろうな

海警の救難艦は国際共通周波数を聞くのは仕事だから録音されていたのだろうけど,自衛隊のつべから加工してないとは言い切れないからなぁ 491 : 2019/01/04(金) 17:51:30.72 ID:KlusGY5K.net [4/8回] >>450
あれ日本側の呼びかけを少し早送りしてないか?
日本側の動画に比べて発音がおかしくなってる風に聞こえる 500 :2019/01/04(金) 18:08:21.19 ID:mhwoe62y.net [9/14回] >>491
日本側も何回も繰り返すうちに早口になったりゆっくりになったりしてるから早送りを疑う理由はないと思われ

>>494
すまん,詳しくなくて何の数字か分らんけど,グライドスピードが183km/h
それって着陸態勢の話じゃなくて? 504 :2019/01/04(金) 18:15:35.39 ID:Jw/qICR7.net [3/6回] >>500
防衛省の動画で
 00:08 KCG-5001とRoKN-971の離隔 1,000yard
 00:42 KCG-5001 Abeam (正横通過)
 01:00 RoKN-971 Abeam (18sec)

MAD使用時の速度はそこまで落とすか分らんけど
深さ方向の探知範囲は高度と直結するから,ギリギリまで下りる
だから 防錆の仕様がちがうんだわ 510 :2019/01/04(金) 18:23:20.57 ID:mhwoe62y.net [10/14回] >>504
>>506
あ・・・そういうことか,せっかくの映像の理解が周回遅れだったわ,サンクスw
100ydsを通過した秒数で割り算して推定ってことね,フラップが見えていればもっと良かったんだがw 451 :2019/01/04(金) 16:02:47.37 ID:H+6rOYGa.net [1/2回] desfsefsf
28 分前
以下,韓国側の主張

・韓国は人道主義的な救助活動をしていた.
・そこに日本の哨戒機が低空飛行で進入してきた.
・なぜ日本は威嚇的な低空飛行をしたのか?
・日本の哨戒機は150m上空,距離500mまで接近してきた.
・現場乗組員が騒音と振動を強く感じるほど威嚇的だった.
・日本の映像を見ると,哨戒機側も救助活動であると認識していた.
・日本側は非紳士的な偵察活動を継続し,人道的な救助活動を妨害する深刻な威嚇行為を行った.
・偶発的な衝突が発生することもあるので,武装した軍用機が他国の軍艦に対して低空飛行をしてはいけない.
・日本は国際法を遵守しているといっているがこれは事実か?
・日本は,国際法を守っていることを裏付けるため,防衛省のホームページに掲載している資料をみると,国際民間航空条約と日本航空法施行規則を引用している.
・当時の哨戒機の飛行高度は,国際法的に問題がないと主張している.
・資料の出所は,国際民間航空機関の国際民間航空条約附属書(Annex)2-4だ.
・(そこには)高度150m以下の有視界飛行を禁止する条項がある.
・しかし,附属書の趣旨は,一般民間機の運行と一般飛行規定を定めるためのものである.
・国際民間航空条約は,軍用機には適用されないと明確に規定されている.
・日本は国際法を恣意的に歪曲し,解析している.
・韓国は,火器管制レーダーを照射しなかった.
・当時韓国は,遭難した船舶を救助するため探索レーダーだけ運用していた.
・日本の映像をみると,日本の哨戒機は,火器管制レーダーを探知したと主張しつつも,そのままクァンゲト・デワンの周囲を飛行している.
・日本の映像をみると,日本の哨戒機は,低空飛行をしながら,クァンゲト・デワンの武装(艦砲)が「自分たちに向いていない」と,攻撃意図がないことを確認している.
・もし,クァンゲト・デワンが,日本の哨戒機に向かって,火器管制レーダーを作動させれば,日本の哨戒機は即刻,回避行動をしなければならない.452 :2019/01/04(金) 16:03:23.57 ID:H+6rOYGa.net [2/2回] ・しかし,クァンゲト・デワン側に再び接近する常識外の行動を見せている.
・日本の哨戒機の通信内容は,はっきり聞き取れなかった.
・日本側が試みた通信は,雑音がひどく,明確には聞き取れなかった.
・さらに,日本の哨戒機が通信を試みた時には,すでに救助活動上空から相当に離れた後だった.
・わが国の海軍は,友好国海上哨戒機にどんな威嚇行為もしていない.
・万一,日本側が主張する火器管制レーダーの証拠資料(電磁波情報)があるのならば,両国間の実務協議で提示すれば良い.
・人道主義的な救助活動中だったわが国艦船に向かって威嚇的な低空飛行をしたことに対して,謝罪しなければならない.
・日本は,この事案を,政治的に利用しないで,実務協議を通じた事実確認手続きに当たるべきだ.? 453 :2019/01/04(金) 16:04:45.67 ID:mhwoe62y.net [2/14回] そういえば,「航空機による威嚇飛行」ってロシアがやるような高速の戦闘機,攻撃機で低空からフライオーバーするような模擬攻撃でなきゃ成立しないw
大型機で周囲を旋回するなんて,むしろ相手に敵意があれば「撃ち落としてください」と言ってるようなもんw 454 :2019/01/04(金) 16:05:25.37 ID:SphHcl8e.net [1/1回] 韓国軍も政府から出せと言われて出したんじゃない.
普通こんな映像で韓国国民も世界の人も納得すると思わないでしょ.
海自もどうせこうなるの予想して公開渋ったのに 455 :2019/01/04(金) 16:09:05.98 ID:mhwoe62y.net [3/14回] 脅威を感じたなら,なぜその場で無線で意図を正さなかった?という指摘が生じるだけ
いずれにせよ,「韓国海軍には話が通じない」という国際社会での致命的な悪印象を自国政府に広められるとかw 457 : 2019/01/04(金) 16:14:46.14 ID:qJI0jK66.net [1/9回] >>455
お前の願望はいいからw 早く周波数情報公表しろよw 462 :2019/01/04(金) 16:21:06.77 ID:mhwoe62y.net [4/14回] >>457
>>460
あのさあ・・・日本政府,自衛隊はあくまで韓国を友好国として扱ってるわけ,いまのところは
だから友好国軍の電波情報を一般に晒すなんて敵対行為はしないし,照射受けた現場でもあくまで攻撃意図はないだろうとして確認してるの,
それに応じなかったことが問題,そして韓国政府は自らとどめを刺した,「聞こえてた」という証拠を出してw

458 :2019/01/04(金) 16:15:02.34 ID:02rJcKXB.net [4/10回] 艦砲が指向しなかったから攻撃意図が無かったと判ったはずだ,とか言ってるみたいだが,
VLSからのミサイル発射は何の前兆も無いだろ?

それに,もし火器用レーダを感知したと言うなら何故逃げないで再び接近してきたか?とか
言ってるが,海自隊員の職業意識舐めてるだろ?朝鮮人とは違うんだよ.

465 :2019/01/04(金) 16:24:02.19 ID:hVj4C9gs.net [4/4回] 艦砲を向けるという行為はミサイルがある現代では威嚇のつもりはあるけど
それ以上ではないですよという意味,向けてなかったという事は本気の可能性がある

>軍用機には適用されないと明確に規定されている.
騙るに落ちた,上でも触れられているが適用されないという事は縛る規定もないという事
低空飛行云々はイチャモンでしか無いと自爆

450 :2019/01/04(金) 16:01:32.25 ID:mhwoe62y.net [1/14回] あのノイズの入った日本側呼びかけ音声が本当に向こうで受信したものだとしたら壮大な自爆だなw
「ちゃんと聞こえてるやんけ!」というw
「無線に答えなかった」という最も致命的な自らの落ち度を強調していくスタイル,まさに「最悪な時に最悪な選択をする」

480 :2019/01/04(金) 17:25:37.07 ID:vV7Q0M1C.net [1/3回] >>450
無線交信で少し前のHULL NUMBER 971を意図的に切ってJAPAN NAVYから使っているのが韓国らしいな
音声が反響している気がするから艦橋内の音声録音か?
この程度ならHULL NUMBER 971は聞こえただろうが,録音したのが海警なら呼び出されて無いから反応しないのは普通だろうな

駆逐艦は聞こえてなかったんじゃ無いか?
もしくは何時もの整備不良で無線機が壊れていたか共喰い整備で国際共通周波数を聞いて無かったか?
又は,普段から共通周波数用受信機で他の放送を聞いていたのかも?
あとはFCレーダーを照射していて艦橋内にレーダー照射中のブザーが鳴ってて無線が聞こえなかったのかもな
韓国海軍の怠慢だろうな

海警の救難艦は国際共通周波数を聞くのは仕事だから録音されていたのだろうけど,自衛隊のつべから加工してないとは言い切れないからなぁ

486 : 2019/01/04(金) 17:46:03.06 ID:KlusGY5K.net [2/8回] Youtubeのコメ欄に英語で反論したり英国人専門家のツイート張ったら速攻消されるぞw
韓国側の意見はそのままだから,国防部の担当者が張り付いて手動で消してるわ.どこまで汚いんだよあいつらはw

488 :2019/01/04(金) 17:48:49.52 ID:Jw/qICR7.net [1/6回] 「天候が悪かった」というのは嘘
「聞こえなかった」というのも嘘
「低空飛行で脅威」というのも嘘

てか 目視で相互確認できる位置取り(Visual Contact)までしてる
海難の捜索では200ft程度まで下りることもあるしMAD探査時はもっと
P-1の速度が200km/hくらいで低速にて本領発揮,P-8じゃムズイ
C-2/P-1板の旧住人としてはネタ増えて喜んでるが,誰もおらん (;_;) 489 : 2019/01/04(金) 17:50:06.78 ID:KlusGY5K.net [3/8回] 韓国動画にこれのどっちか張ってみてくれ.俺は張ってもログアウトすると表示されないから連投規制に引っかかったかも知れない.
ただし日本側の意見は削除されまくってるのは事実だからなw

British experts explain that the flight of Japanese patrol aircraft is at normal altitude and there is no danger.
You should understand that maritime patrol aircraft fly lower than normal airplane.
And experts say that it is abnormal that Korean warship did not reply to Japanese patrol aircraft.
https://twitter.com/alessionaval/status/1078604467178737664?

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https://twitter.com/alessionaval/status/1078604467178737664?
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軍事板,
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** 【追記 utóirat】

 【質問】 【質問 kérdés】
 【回答 válasz】

488 :2019/01/04(金) 17:48:49.52 ID:Jw/qICR7.net [1/6回] 「天候が悪かった」というのは嘘
「聞こえなかった」というのも嘘
「低空飛行で脅威」というのも嘘

てか 目視で相互確認できる位置取り(Visual Contact)までしてる
海難の捜索では200ft程度まで下りることもあるしMAD探査時はもっと
P-1の速度が200km/hくらいで低速にて本領発揮,P-8じゃムズイ
C-2/P-1板の旧住人としてはネタ増えて喜んでるが,誰もおらん (;_;)

491 : 2019/01/04(金) 17:51:30.72 ID:KlusGY5K.net [4/8回] >>450
あれ日本側の呼びかけを少し早送りしてないか?
日本側の動画に比べて発音がおかしくなってる風に聞こえる 492 :2019/01/04(金) 17:54:26.79 ID:mhwoe62y.net [8/14回] >>488
200kmてマジ?MAD捜索ってそんなに速度落とすのかよ
確かに低空で4発機がくるくる旋回するのはよそでは見れないよな 493 : 2019/01/04(金) 17:55:57.98 ID:qJI0jK66.net [6/9回] >>487
はやく周波数情報出さないと,
どっちもどっちでおわちゃうよwwww 494 :2019/01/04(金) 17:56:57.72 ID:Jw/qICR7.net [2/6回] >>492
1,000yard (914m) 18sec, GS:約183km/h
計算 間違ってるかな?


504 :2019/01/04(金) 18:15:35.39 ID:Jw/qICR7.net [3/6回] >>500
防衛省の動画で
 00:08 KCG-5001とRoKN-971の離隔 1,000yard
 00:42 KCG-5001 Abeam (正横通過)
 01:00 RoKN-971 Abeam (18sec)

MAD使用時の速度はそこまで落とすか分らんけど
深さ方向の探知範囲は高度と直結するから,ギリギリまで下りる
だから 防錆の仕様がちがうんだわ

506 :2019/01/04(金) 18:19:51.61 ID:xvWULjHa.net [3/7回] >>492
目測で韓国軍艦を通過するときの秒数測ると200km/h切ってるんじゃないかって思う

510 :2019/01/04(金) 18:23:20.57 ID:mhwoe62y.net [10/14回] >>504
>>506
あ・・・そういうことか,せっかくの映像の理解が周回遅れだったわ,サンクスw
100ydsを通過した秒数で割り算して推定ってことね,フラップが見えていればもっと良かったんだがw

604 :2019/01/04(金) 22:24:33.43 ID:Jw/qICR7.net [5/6回]

軍事板,
"5 csatornás" katonai BBS,

青文字:加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész


 【質問】 【質問 kérdés】
 【回答 válasz】

627 : 2019/01/04(金) 23:21:34.95 ID:Qgr/fohd.net [7/11回] >>626
どうみてもほぼ正面だな
(カメラは前面を向いているのだから)

629 : 2019/01/04(金) 23:22:46.26 ID:qJI0jK66.net [9/9回] P-1がほぼ直進して降下進入して,
240度回頭した駆逐艦と正常交差したなら,やべーじゃんw 630 : 2019/01/04(金) 23:23:54.22 ID:BqfSc2g4.net [2/2回] 警告は駆逐艦じゃなくて水面に対して出たんじゃないの
最接近でこれやしな
https://i.imgur.com/8AhmCIh.jpg 631 :2019/01/04(金) 23:24:26.79 ID:Jrj+yIBK.net [11/12回] >>627
あなた,前と後ろ間違えてる?

トラフィックって何メートルで警報が鳴るのかな? 632 : 2019/01/04(金) 23:25:20.64 ID:Qgr/fohd.net [8/11回] >>625
どういみても前面の風防じゃないか.
中央の柱が見える
操縦席と同じ視線だろ 633 :2019/01/04(金) 23:27:36.01 ID:mhwoe62y.net [12/14回] >>627
飛行機が駆逐艦の後方をまっすぐ通過してる時点で何言っても無駄w
それと,



719 :2019/01/05(土) 03:40:55.92 ID:9Ogq+xoj.net [3/17回] >>715

軍事板,
"5 csatornás" katonai BBS,

青文字:加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész


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