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初心者歓迎 スレを立てる前に此処で質問を 961
Várjuk a kezdő! Mielőtt megalkotunk egy új szál, kérjük kérdezzek itt 961
※青文字：加筆改修部分
ただし，「である」「です」調の統一のため等の補正を除く．
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész
Azonban, kivéve a korrekciót s a más, hogy úgy korrigáljuk, hogy
egyesítse normal stílus "dearu である" s udvarias stílus "deszu
です"
※レス回収客観基準値 v.e.r. = 11
Res felépülés Kritériuma, v.e.r. = 11
※既出Q&Aの関連記述は，「追記」で処理．
Úgy kezeltem a Fentiekből Q&A-nak vonatkozó leírása, mint egy "utóirat".
※編集に手間取りそうなもの，または，調査が必要なもの等は，＜保留＞として後日回し．
Az res volt folyamatban és kerülták ki , hogy szánjonok időt szerkesztni
vagy ki kellem vizsgálni.
目次 Index
** 【追記 utóirat】
20 2021/06/23(水) 15:05:43.94ID:mtXkOUhr>>21
ブックオフに行ったら歴史群像の2021年4月号があって記事に「[分析]日本潜水艦と通商破壊戦」が載ってたのね
カスミンの聖典たる歴群に日本潜水艦の通商破壊戦分析記事だからこりゃあ鈴木さんは狂喜して飛び付くだろと思って立ち読みしたけど
カスミンはこれを読んでいても自論の論拠に使わない，断言してもいい
何故なら戦前の潜水艦戦計画として艦隊決戦一辺倒でなく通商破壊戦も考慮されていたこと，開戦後は実際に通商破壊戦に一定の成果を挙げたことが書かれているから
カスミンにとって日本海軍とは艦隊決戦で頭が硬直した愚かで良かった所の無い軍で，常に非難の対象でなければならないから日本海軍の評に加点となる内容は捏造妄想とみなして自論に使わない
使うとすれば部分的な抜き出しを繋ぎ変えて印象操作に用いる
ちなその記事の著者は大塚好古
そいやいつだったかカスミンは論戦相手の一人を一方的に大塚好古認定して語り掛けてたな
軍事板，2021/06/23(水)
"5 csatornás" katonai BBS, 2021/06/23(szerda)
青文字：加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész
** 【追記 utóirat】
日本は戦争中彼らの航空機の品質を改善し，航空機エンジンの推力を多いに増加して，最終的に火力で
アメリカ戦闘機を上回り，終戦時，設計と実験段階で第一級の航空機を持っていた．しかしながら，航続距離，
性能，耐久性を増した信頼できる航空機の大量生産でアメリカに匹敵する広範囲な技術と工業的熟練に欠けていた．
The Japanese improved the quality of their planes during the war, greatly increased the power of their aircraft engines,
ultimately exceeded United States fighters in fire power and had first-class aircraft in the design and experimental
stage at the end of the war. They lacked, however, the widespread technical and industrial skill to match the United
States in quantity production of reliable planes with increased range, performance and durability.
http://www.anesi.com/ussbs01.htm
軍事板，2021/06/25(金)
"5 csatornás" katonai BBS, 2021/06/25(金)
青文字：加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész
** 【珍説 Fura Elmélet】
予科練で飛行訓練はしません！
「予科練」「搭乗員としての基礎訓練をした」
「「飛行練習生課程」の初期段階」
「修身，国語，漢文，算術，代数，幾何，三角，物理，化学，地理，歴史，英語.」
推定「霞ヶ浦の住人」 ：軍事板，2021/06/27(日)
青文字：加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész
【事実 Tény】
予科練という制度が何かというと，税金から給料もらって中学卒業の学歴がつく，となる．
旧制の学制だと，小学校4年，高等小学校4年が6年と2年になって，予科練は高等小学校卒を対象とする．
現代で言うなら中学2年に3年の教育を施すことで，高校2年生の歳で旧制中学の第5学年修了＝中学卒業と同等の学歴となる．
もっとも昔の防大のように，この学歴が文部省で定める学歴とはならないが．
海軍はこれを，数が必要だがバカでは困るし，体力勝負なので適当な年齢で退役してくれる搭乗員に充てることを目論んだし，受ける方は学歴と特殊技能を身につけて除隊後にうまく世渡りすることを目指した．
現代であれば経済的徴兵制だなんだという話になるのだろうが，平時が続く限りは双方にメリットが有る制度であると言える．
が，開戦後の予科練は，手っ取り早くパイロットを錬成するのが目的になるから
「飛行訓練はしません！」
などと言ってる期間そのものが削りに削られる．
予科練に採用されると，増設された練習飛行隊に直送されるが，悠長に平時に約束した学歴をつけるための教育なんぞをやってる暇はない．
結果どうなるか．
本来的な意味での低学歴採用者を海軍が教育してパイロットにできたのは，せいぜいがとこ戦争初期の合格者までであり，予科練全体で25万の採用があっても，増加分の低学歴若年者の殆どは穴掘り人夫で軍歴を終えることになる．
この「教育を削る」という方針は，1937年の甲種と乙種の分離から始まる．
甲種の旧制中学第4学年1学期修了程度，という学歴縛りは，中学進学者でなければ満たせないからだ．
甲種は3年どころか1年2ヶ月のちに6ヶ月で教育を終え，短縮されても2年のはずの乙種は，年齢と学歴が高く甲種や飛行予備学生と要件がダブるのを対象に特乙を1943年に定め，公称1年2ヶ月，短縮で6ヶ月で教育を終えている．
平時の海兵団の教育でも5ヶ月半なのだから，娑婆っ気抜くのがせいぜいで，学歴的な意味での「教育」など因果地平に吹っ飛んでいる．
この珍説主張者は，本職の学生だって勤労奉仕で工場にとられてる戦時では，飛行訓練以外の教育そのものができていないってことを理解していない．
ふみ ◆Y.QUKJBduY ：軍事板，2021/06/27(日)
Fumi ◆Y.QUKJBduY : "5 csatornás" katonai BBS, 2021/06/27(vasárnap)
青文字：加筆改修部分
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ちなみに採用したら下士官の予備「生徒」ではなく予備「学生」ってのは，旧制高校，旧制専門学校以上の学歴で，1942年以降は制度上は兵学校，機関学校，経理学校を出たエリートと同格で卒業即少尉候補生だしね．
自衛隊で言うなら防大出と一般大学出身者が出世競争の建前上は同じであるのと同様に．
つーか「予備」がつかない飛行学生が何者かというと，兵学校出た兵科将校をパイロットにするというもの．
それが「1943年から」増えてるのは，文系学生の徴兵猶予が停止されて学徒動員が始まったのが1943年だから．
この勅令は「全兵科で不足する下級将校」を高等教育を受けた学生で補充するためのもの．
ふみ ◆Y.QUKJBduY ：軍事板，2021/06/29(火)
Fumi ◆Y.QUKJBduY : "5 csatornás" katonai BBS, 2021/06/29(kedd)
青文字：加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész
日本海軍の搭乗員養成計画での操縦士数は，1939年から1945年までを並べると890，1190，2200，3300，3981，4594，5211と増えていったが，むしろ機体の生産が追いつかなかったので，末期の者は回天とか震洋とか水上兵器に，はては伏龍部隊に回されることに．
軍事板，2021/06/28(月)
"5 csatornás" katonai BBS, 2021/06/28(hétfő)
青文字：加筆改修部分
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** 【質問 kérdés】
WW2の騎兵って明らかに弱そうで，下馬して戦うらしいけど，それにしても脆そうだよね．
行軍中は乗馬すると思うけど，戦闘に入って下馬したら，その馬はどこにやるの？
戦場に安全な場所なんてほぼないでしょ．
よっぽど後方に移動させんと撃たれるだろうし，結局ちょっと敵がいそうな時点でいちいち下馬するなら，行軍速度もそんな速くなさそうじゃね？
戦場で接敵しないまま長期間移動できる時間などそうないでしょ．
【回答 válasz】
WW2に限らず騎兵が下馬戦闘する際には，兵士3名につき1名が他の2名の分を合わせた3頭を牽いて，安全と思われる場所に下がります．
中隊なら多くの場合，少尉がそれらの人馬を待避場所の選定を含め指揮．
つまり120名の中隊なら下馬戦闘に参加出来るのは80名と言うこと．
この1名で3頭と言うのは時代を問わず（少ないとも竜騎兵の登場した17世紀以降）変わらない様子．
1名が面倒を見れる限界って事なのかも．
因みに敵前のどの程度の距離で下馬するかは，上級指揮官の裁量．
敵射程外で下馬して散兵として進むか，乗馬襲撃で突入後に下馬するか．
（突入後は騎兵の持つ衝力が失われ，単なる大きな的になりがちなので，占領を目的とした場合は突入後に下馬戦闘の選択も有り）
映像資料？としてWW2のカラー版ドイツ週間ニュースで，ドイツ側で戦ったコサック騎兵を扱った回が分かりやすい（騎馬対戦車砲兵なんて物も出て来る）けど，YouTubeに有ったのは消えてしまってて･･･
映画の方ならWW1でのオーストラリアライトホース（竜騎兵の様な乗馬歩兵）によるベールシェバでの突撃を扱った The Lighthorsemen
で，ライトホースがトルコ軍塹壕に達したシーンで僅かながら再現されています．
後はジョン・フォードの騎兵隊物の幾つかでも．
軍事板，2021/06/30(水)
"5 csatornás" katonai BBS, 2021/06/30(szerda)
青文字：加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész
** 【質問 kérdés】
パンターはG型まではマズルブレーキがあるのに，F型ではなくなったのは何か理由があるんでしょうか？
【回答 válasz】
実際に作られた試作車にはマズルブレーキが付いている．
小型砲塔で搭載するKwK44/1では駐退機が変更されているので，量産型では無くても問題ないということだと思われ．
なお，従来の戦車砲と異なり，砲の下に駐退機が移動しており，これはT-34-85のZiS-S-53と同じ方式．
軍事板，2021/07/02(金)
"5 csatornás" katonai BBS, 2021/07/02(péntek)
青文字：加筆改修部分
Kék karakter: retusált vagy átalakított rész
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https://tanks-encyclopedia.com/ww2/germany/panther-ausf-f.php
The gun cradle was now welded and the air compressor set for the fume extractor was now replaced by an air pump cylinder by surrounding the recuperator with a single additional cylinder.
The air pump cylinder activated once 420mm of recoil was reached.
The muzzle brake was removed which caused the recoil force to increase from 12 to 18 tonnes, however, this omission was probably necessary to reach the 420mm of recoil.
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小型砲塔内には発射後に空気ポンプで砲身内の硝煙を排出する装置（フュームエキストラクター）があったけど，これを作動させるには砲身を420mm後座させる必要があり，それに必要な反動を得るためにマズルブレーキを外したらしいとのこと．
軍事板，2021/07/02(金)
"5 csatornás" katonai BBS, 2021/07/02(péntek)
青文字：加筆改修部分
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