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※青文字：加筆改修部分
ただし，「である」「です」調の統一のため等の補正を除く．
※既に分類され，移動された項目を除く．
※荒れ過ぎにつき，レス回収基準は「Ver.8」
●初心者歓迎 スレ立てる前に此処で質問を 734
目次
** 【質問】
対空砲自体の精度は，悪くは無いのですか？
静止物に対しては，高い命中率を発揮するんでしょうか？
【回答】
高々度を飛行する航空機を直撃できるような，無誘導砲弾はありません．
このため，あらかじめ砲弾にタイマーを設定して，発射後一定時間経過後，つまり予定の高度に達したときに爆発し，弾片をばらまくように作られています．
この弾片の雲で標的をくるみ，確率的に損傷を与えるのです．一機を狙って撃つのではありません．
つまり，散開している兵隊相手に，間接射撃で榴弾砲を撃ち込み，一定の確率で殺傷するのと原理は同じです．
榴弾砲にも高射砲にも砲弾にも，もちろん精度は必要であり，でなければ距離が遠い分，あさっての方向，高度で爆発してしまいます．
高射砲を地上静止物に対して使用する場合には，距離と飛行時間がまったく違いますから，点目標を直接照準，直撃することが可能です．
精度は砲と砲弾しだいですが，対空のようにシビアな用途で十分実用になる精度なら，地上用としても良好と考えられます．
system ◆systemVXQ2 ：軍事板，2012/01/28(土)
青文字：加筆改修部分
大口径の対空機関砲ならば，そこそこに反動があるんで，連射するならそれなりに精度は落ちる．
でも，長銃身の銃器だから，弾の初速も早く，弾道自体は非常に命中率の高い射撃を可能にする弾道を描く．
歩兵用機関銃程度の小口径火器なら，反動に対してマウントが非常に重く安定しているんで，命中率はものすごく高い．
戦車の砲塔上にマウントされてる対空機関銃とかは，（マウントの出来にもよるけど）単射なら，狙撃銃並みの精度を出せる．
軍事板，2012/01/28(土)
青文字：加筆改修部分
対空機関砲だとそうですね．
さらに，直撃を狙う対空機関砲は，高速移動目標に複数の命中弾を与えるため，発射速度が速いですから，対地上用に使うと弾量で圧倒することもできます．
最近の対空機関砲はレーダー照準に加えて，砲口を出る瞬間に，砲弾に起爆タイミングをセットする上，起爆で放出される弾片自体も高度化していますから，有効な条件下ではとても強力なようです．
system ◆systemVXQ2 ：軍事板，2012/01/28(土)
青文字：加筆改修部分
** 【質問】
一度就役したガスタービン推進の護衛艦は，その後何年間運用できるんでしょうか？
性能的寿命ではなく機械的寿命でお願いします．
【回答】
ケースバイケースですが，エンジンについて，そして英国海軍のタービン・エンジンについていえば，運転時間6500時間程度までOK，
条件付きでさらに8000時間まで，というのがおおよその目安のようです．
エンジン別で見ると，
Olympus： 5500時間，あるいは就役から16年，
Tyne：6500時間，
Spey(SM1A)：6000時間，
などとされています．
（Boldwell R: Through Life Management of
Naval Gas Turbines for Extended Service Lives
and Reduced Lifetime Costs. Warship Support
Agency Marine Propulsion Systems Integrated
Project Team, United Kingdom, 2001）
軍艦のガスタービン・エンジンのオーバーホールには，大変な費用と時間がかかりますから，あとはオーバーホールしてまた6500時間使うか，退役させるかの選択になるでしょう．
サイトで見られる資料として，下記があります．
http://articles.maritimepropulsion.com/?tag=/gas-turbines
書いてあるとおり，燃料の塩分汚染によってオーバーホール間隔は大きく変わり，最高12000時間が2500時間になってしまったりする，としています．
system ◆systemVXQ2 ：軍事板，2012/01/29(日)
青文字：加筆改修部分
** 【質問】
平均的な急降下爆撃機と戦術爆撃機には，一発あたりの命中率にどのくらいの差があるのでしょうか？
【回答】
急降下爆撃については，大型艦船に対する爆撃で，12.5〜25%命中（機種にもよる）という数字があります．
駆逐艦などの小型艦相手の場合は，1/2〜1/4に低下します．
水平爆撃は高度しだいですが，二次大戦中の実戦数値として，高度5000〜7000mから投下した場合，目標の300m以内に落下する確率が30%強とされています．
また，試験環境で直径100mの標的円に対して，高度4000mから水平爆撃したHe-111は，2%しか円内に落とせなかったのに対し，急降下爆撃したJu-87（投弾高度
900mあるいはそれ以下）は，その半分の直径の円内に25%命中させたという話もあります．
（Bellamy C: The evolution of modern land
warfare: theory and practice）
ベトナム戦時，F-105のCEP（半径内に半数着弾）評価は150m．
現代の高度な火器管制装置と自動投下装置では，理想環境下の水平爆撃でCEP16m，急降下爆撃で7mが可能と言われており，F-15EやF-16が，データ収集用の理想的な水平爆撃を行った場合，高度1300m〜1800mから半数以上が，半径15m以内に着弾，
半径30m以内にほぼ全数，というデータもあるようです．
Ju-87よりすごい？
（Arnold RL, Knight JB: Weapon delivery analysis
and ballistic flight testing. Loughton, UK,
1992）
system ◆systemVXQ2 ：軍事板，2012/01/30(月)
青文字：加筆改修部分
** 【質問】
・9mm×19mmパラべラム弾
・7.62mm×39mm弾
この2つの弾薬の進行方向のCd値（空気抵抗係数）を，ご存知であれば教えてください．
また，この2つ以外でも，知っている弾薬のCd値があればご教授願います．
【回答】
一般論としての，次の数字ぐらいしかわかりません．
Very sharp profile 0.60
Moderately sharp profile 0.70
Moderately sharp profile with a small flat
on nose 0.85
Moderately blunt profile 1.00
Very blunt profile 1.20
Wadcutter type profile 1.3
* For more accuracy: subtract 0.06 for a
boat tail bullet; add 0.20 for large flat
on nose.
パラと7.62mmSovietだと，7.62mmはVery sharp，パラはもう少し下でしょうか．
ただ，弾丸の場合は，上記に加えて弾重÷前方投影面積が重要になり，弾道係数は弾重÷投影面積÷Cdで評価しますから，7.62mmSovietの方がさらに有利でしょう．
いいサイトがあったので，ご参考までに．
http://www.frfrogspad.com/extbal.htm
まん中辺にある「coefficient of drag (C.D.)
」のとこ．
system ◆systemVXQ2 ：軍事板，2012/01/30(月)
青文字：加筆改修部分
** 【質問】
航空機レシプロエンジンで，シリンダーの数を増やして馬力をあげようってのは分かるんですが，回転数上げるためには何かしなかったの？
【回答】
プロペラの回転数を上げると，先端の速度が音速に近づいて効率が落ちます．
つまり，プロペラの回転数には上限があるわけで，なのにエンジンだけ回転数が上がると，ギアボックスで回転数を落としてやらないといけなくなります．
しかしギアボックスは鉄の塊なので，これをつけると重くなってしまい，エンジンを高回転にして得たはずの馬力増を食いつぶしてしまいます．
これがターボプロップになると，タービンエンジン本体が軽いので，プロペラ用に適した回転数まで落とすためのギアボックスをつけても，レシプロ・エンジンよりも軽くなります．
S-2対潜哨戒機のエンジンであるライトR-1820を，ターボプロップのP&W
PT6Aに換装したバリエーションがあります．
レシプロ・エンジンでは500キロを超える重量がありましたが，ターボプロップでは250キロ程度です．
http://www.iascanada.com/engmodels.html
ふみ ◆Y.QUKJBduY ：軍事板，2012/01/30(月)
青文字：加筆改修部分
【反論】
第2次大戦時の高出力レシプロエンジンは，たいてい減速ギアを持ってます．
プロペラ回転数がエンジンの回転数を制約している訳ではないのです．
軍事板，2012/01/30(月)
青文字：加筆改修部分
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